1994年4月1日に博多-対馬航路に就航した九州郵船フェリー「ちくし」。 総トン数1,926トン、全長97.37 mの船で博多港と壱岐を2時間20分、博多港と対馬を4時間40分で結んでいるフェリーです...

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１９９３年の4月に屋久島の宮之浦港と鹿児島本港航路に就航したフェリー屋久島２。 車も乗り入れ可能で１日１往復便しか出ない船です。 フェリー屋久島２に乗って鹿児島と屋久島間を移動する方の中には高速船より...

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鹿児島県の鹿児島市と指宿市、種子島・屋久島を繋ぐ高速船。 鹿児島から屋久島までは約１時間３５分ほどです。 通常のカーフェリーという車も乗り込める大型のフェリーもあるのですが、所要時間が約３時間４５分と...

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1998年7月10日に運行を開始したサンライズ出雲号。 東京都の東京駅から島根県の出雲市駅の間（東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線）を経由して走行している寝台特別急行列車です。 日本で唯一の寝台列...

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2004年4月1日に就航した「フェリーおき」。 島根県・鳥取県の本土と隠岐島を結ぶ総トン数2,366トンのカーフェリーです。 初めてフェリーくにがに乗船する方は「料金はいくら？」「出港する時刻は？」「...

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