Avis sur le Yufuin no Mori Resort Express | De Hakata à Beppu, Japon

La gare de Hakata à Fukuoka.
Je prendrai le Limited Express “Yufuin no Mori” partant à 10h00 pour Beppu.

J’ai récupéré mon billet réservé au Midori-no-Kenbaiki (distributeur automatique vert).
Comme c’était un matin de semaine, il n’y avait pas beaucoup de monde.

Au premier étage de Ippin Higashidori dans la gare de Hakata, il y a une boutique appelée “Ganso Hakata Mentaiju”.
J’ai choisi le “Mentaiju” (1 944 JPY).
Avec mon bento en main, je me suis dirigé vers le quai 6.

Environ 5 minutes avant le départ, le Yufuin no Mori n°3 est arrivé sur le quai de la gare de Hakata.
Le thème de ce train est “Yufuin commence dès que vous montez à bord”.
Sa livrée verte métallique évoque les forêts de Yufuin.

Le sol est en bois et les porte-bagages sont dorés.
Une atmosphère européenne raffinée emplit la voiture.

Le train a quitté la gare de Hakata à l’heure.
Peu de temps après, les annonces à bord ont commencé.

Environ 10 minutes après le départ, un agent est entré dans la voiture.
Au lieu des annonces par haut-parleur, les explications sont données verbalement.
Le bruit du moteur rendait difficile de tout entendre, mais leur politesse et l’utilisation de documents imprimés transmettaient bien l’ambiance.

Pendant le trajet, quelques minutes avant les sites pittoresques, l’agent lève un panneau pour guider les passagers.

Vers 11h56, environ quatre minutes avant d’arriver à la gare de Bungo-Mori.
Du côté droit du train, on peut voir le Mont Kirikabu, une montagne en forme de souche d’arbre.

À 12h00, le train est arrivé à la gare de Yufuin.
Environ 90 % des passagers sont descendus ici, et la voiture est devenue soudainement silencieuse.
Mais peu après, de nombreux nouveaux passagers sont montés, ramenant l’énergie animée.

Après avoir quitté Yufuin, je me suis installé dans l’espace libre de la voiture 3 pour déjeuner.
Juste après le départ, la zone était bondée de personnes prenant des photos souvenirs, mais une fois calmée, j’ai pu déguster mon repas tranquillement.

Après le déjeuner, je suis allé au buffet de la voiture 2 pour acheter un “Cider de Yufuin” (300 JPY).
Il est servi avec la bouteille et un verre transparent.
Je l’ai savouré dans l’espace salon de la voiture 2 en regardant la baie de Beppu.

À 13h31, le train est arrivé à sa destination finale, la gare de Beppu.
Le panneau de la gare incluait même un symbole de source chaude.
Mon voyage de trois heures en train touchait enfin à sa fin.

Le Yufuin no Mori, l’un des trains D&S populaires de JR Kyushu, attire de nombreux voyageurs internationaux.
À l’intérieur du train, j’entendais à peine parler japonais.
Étant si populaire et difficile à réserver, je me demande quand je pourrai le prendre à nouveau…
Merci d’avoir lu jusqu’à la fin !