쓰시마 여행! ‘페리 치쿠시’ 탑승기! 요금 및 예약 방법

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페리 치쿠시

하카타, 후쿠오카 - 쓰시마 / 이키섬: 규슈 유센 페리 치쿠시(Kyushu Yusen Ferry Chikushi) 체험! 5시간 일본 페리 리뷰

큐슈 유센 “우미테라시” 기사

후쿠오카-쓰시마 페리 우미테라시 탑승기! 요금&예약 방법

규슈 유센 “페리 치쿠시” 기사 출발 지점 및 접근 방법 후쿠오카현, 하카타 항 쓰시마, 히타카쓰 항 요금 및 가격 하카타 – 히타카쓰 (2025년 2월 1일부터 3 […]

출발 항구 & 접근 정보

후쿠오카현 하카타 항구

하카타 항구 2차 터미널의 불빛

photo by mitemil

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출발 항구 – 하카타 항구 2차 터미널
버스 – 하카타 부두 (버스 정류장), 도보로 약 1분 거리

하카타 역 서일본 시티 은행 F (버스 정류장)에서 하카타 부두 (버스 정류장)까지, 버스로 약 15분 (240엔)

버스 탑승 팁

88번과 99번 버스 노선이 하카타 항구로 가지만, 큐슈 유센 페리를 이용하려면 99번 버스를 타야 합니다. 88번 버스를 타면 하카타 항구 국제 터미널로 가므로 주의하세요!

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이키섬 아시베 항구

이키섬 아시베 항구

photo by mitemil

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출발 항구 – 아시베 항구 터미널 빌딩
버스 – 아시베 항구 (버스 정류장), 도보로 약 1분 거리

출발 항구 – 쇼노우라 항구 터미널
버스 – 쇼노우라 항구 (버스 정류장), 도보로 약 1분 거리

이키 교통 버스 시간표

https://iki-kotsu.com/regular-route-bus/

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쓰시마 이즈하라 항구

photo by mitemil

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출발 항구 – 이즈하라 항구 신국내 터미널 빌딩
버스 – 이즈하라 국내 터미널 (버스 정류장), 도보로 약 1분 거리

쓰시마 교통 버스 시간표

http://tsushima-traffic.com/bus/11

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출발 시간 & 소요 시간

출발 시간 (하카타 항구 → 이즈하라 항구)

소요 시간

하카타 → 이키: 약 2시간 20분
하카타 → 이즈하라: 약 4시간 40분

출발	하카타 항구	00:05	10:00	20:35
↓	↓	↓	↓	↓
도착	이키	02:15 (아시베 항구)	12:20 (쇼노우라 항구)	22:55 (쇼노우라 항구)
↓	↓	↓	↓
출발	이키	02:25 (아시베 항구)	12:35 (쇼노우라 항구)	–
↓	↓	↓	↓
도착	이즈하라 항구	04:45	14:45	–

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출발 시간 (이즈하라 항구 → 하카타 항구)

소요 시간

이즈하라 → 이키: 약 2시간 20분
이즈하라 → 하카타: 약 4시간 40분

출발	이즈하라 항구	–	08:50	15:25
↓	↓	–	↓	↓
도착	이키	–	11:05 (아시베 항구)	17:30 (쇼노우라 항구)
↓	↓	–	↓	↓
출발	이키	07:00 (쇼노우라 항구)	11:15 (아시베 항구)	17:45 (쇼노우라 항구)
↓	↓	↓	↓	↓
도착	하카타 항구	09:25	13:25	20:10

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시간은 계절에 따라 달라질 수 있으므로, 탑승 전에 공식 웹사이트에서 확인해 주세요.

▼ 공식 규슈 유센 웹사이트
https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable

요금, 티켓 가격

티켓 가격 목록

*(가격에 괄호로 표시된 것은 조정 수수료입니다)*

하카타 ⇔ 이키

1등석	4,000엔 (440엔)
2등석 예약 좌석	3,480엔 (440엔)
2등석	2,960엔 (440엔)

하카타 ⇔ 이즈하라

1등석	7,580엔 (840엔)
2등석 예약 좌석	6,530엔 (840엔)
2등석	5,490엔 (840엔)

이키 ⇔ 이즈하라

1등석	3,890엔 (400엔)
2등석 예약 좌석	3,360엔 (400엔)
2등석	2,840엔 (400엔)

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티켓 가격은 시즌에 따라 다를 수 있으므로, 탑승 전에 공식 웹사이트에서 확인해 주세요.

▼ 공식 규슈 유센 웹사이트 (가격 목록)
https://www.kyu-you.co.jp/price/

선내 Wi-Fi

선내에는 무료 Wi-Fi가 제공됩니다.

2016년 12월에 발표된 연결 가이드에는 당시 인기 있었던 게임 콘솔인 “PS Vita”와 연결하는 방법도 포함되어 있었습니다 (웃음).

저는 연결을 테스트했으며, 신호는 다소 불안정했지만, 연결될 때는 웹 브라우징이 문제없이 가능할 정도로 안정적이었습니다!

최신 정보 및 운항 상태

규슈 유센 페리 치쿠시의 운항 상태 및 취소율은 오키키센에서 운영하는 공식 웹사이트나 “규슈 교통 정보.com”에서 확인할 수 있습니다.

▼ 규슈 유센 페리 운항 상태 (규슈 교통 정보.com)
http://www.norimono-info.com/frame_set.php?disp=group&type=ship

▼ 규슈 유센 공식 뉴스
https://www.kyu-you.co.jp/whatsnew/

대마도로 가는 야간 페리에서 오전 7시까지 쉬세요!

야간 페리에 탑승했을 때, 승무원이 이즈하라 항에 도착 후 오전 7시까지 선상에서 쉴 수 있는지 물어봤습니다. 저는 기꺼이 응답했습니다!

이즈하라 항에는 “이즈하라 국내 터미널”이라는 버스 정류장이 있으며, 첫 번째 버스는 오전 7시 3분에 출발합니다. 페리가 오전 4시 45분에 도착하므로, 버스 출발까지 약 2시간 15분의 대기 시간이 있습니다. 이는 버스가 출발할 때까지 선상에서 쉴 수 있는 편리한 서비스입니다.

이 서비스는 임시 페리에는 제공되지 않습니다. 임시 페리는 건조 기간이나 황금 연휴와 같은 바쁜 시즌에 운행되며, 아침까지 대기 서비스는 정규 페리에서만 제공됩니다.

이즈하라 항에는 두 번의 하선 시간이 있습니다. 첫 번째 하선 후에는 2층 다리가 분리됩니다. 남아있는 승객은 두 번째 하선까지 하선할 수 없습니다. 두 번째 하선은 약 오전 7시에 첫 번째 층 출구에서 이루어집니다.

규슈 유센 페리 치쿠시 선박 정보

フェリーちくし

厳原港に停泊している九州郵船フェリーちくし

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선박명 – 규슈 유센 페리 치쿠시
서비스 시작일 – 1994년 4월 1일
길이 – 97.37미터
총톤수 – 1,926톤
항속 – 19노트 (35.18 km/h)
승객 수용 능력 – 674명
차량 수용 능력 – 약 80대

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규슈 유센 페리 치쿠시 객실 종류

1등실 (2층)

九州郵船フェリーちくし船内の1等室客室

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1등실은 A에서 H까지 8개의 객실로 구성되어 있으며, 각 객실 이름은 대마도와 이키 섬 주변의 랜드마크에서 영감을 받았습니다.
객실 목록:
시라타케 / 아소와만 / 만세키 / 자가타니 / 사쿄바나 / 츠츠키하마 / 이시야네 / 사루이와

베개는 가장자리가 쿠션 처리되어 있고, 중앙에는 독특한 짚과 같은 소재가 사용되었습니다. 담요는 방염 처리되어 깨끗하고 신선한 냄새가 났습니다!

객실은 4인용과 8인용 구성이 있습니다. 개인실이지만 독점 예약은 불가능하므로 다른 승객이 있을 수 있습니다. 운이 좋으면 혼자서 사용할 수도 있습니다.

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2등실 예약석 (2층)

九州郵船フェリーちくし船内の2等指定

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2등실 예약석은 A에서 D까지 4개의 객실로 구성되어 있으며, 1등실과 유사하지만 더 넓습니다.

베개와 담요가 제공됩니다.

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2등실 (1층)

九州郵船フェリーちくし船内の2等室

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2등실은 페리의 거의 모든 공간을 차지합니다. 담요는 없으며, 베개는 벽 선반에 비치되어 있습니다.

가장 저렴한 도미토리 스타일의 객실로, 가장 인기 있는 옵션입니다.

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1등실은 전원 콘센트, 공기 청정기, 옷걸이, 공용 슬리퍼, 거울, 일회용 종이 베개 커버, 반투명 위생 가방, TV 등이 제공됩니다.

규슈 유센 페리 치쿠시 갑판 지도

▼ 규슈 유센 “페리 치쿠시” 선박 정보 페이지
https://www.kyu-you.co.jp/shipinfo/chikushi.html

규슈 유센 페리 치쿠시 선박 특징

주 출입구 (2층)

Kyushu Yusen Ferry Chikushi Main Entrance

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안내 데스크 (2층)

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자판기 (2층)

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승객 벤치 좌석 (1층/2층)

[custom_pp time="428" image="kyushu-yusen-ferry-chikushi-deck-chair-seat,kyushuyusen-ferry-chikushi-deck-seat-front,kyushuyusen-ferry-chikushi-side-deck" alt="Kyushu Yusen Ferry Chikushi Passenger Bench Seats, Kyushu Yusen Ferry Chikushi Bench Seat with Ashtray, Kyushu Yusen Ferry Chikushi Side Deck" label=""]

1층과 2층 모두 외부 갑판에 승객 벤치 좌석이 마련되어 있습니다.
아침에 승객들은 광활한 바다 경관을 즐길 수 있습니다!

벤치 기둥에 재떨이가 설치되어 있었지만 좌석에서 멀리 위치해 있어 앉은 채로는 담배를 피울 수 없습니다.

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낚시 장비 보관함 (2층)

Kyushu Yusen Ferry Chikushi Fishing Gear Storage on Outdoor Deck

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게임 코너 (6층)

Kyushu Yusen Ferry Chikushi Game Corner

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화장실 (1층/2층)

Kyushu Yusen Ferry Chikushi Restroom

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스카이 라운지 (2층)

Kyushu Yusen Ferry Chikushi Sky Lounge

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규슈 유센 페리 치쿠시 FAQ

1등실과 2등실의 차이점은 무엇인가요?

1등실과 2등실의 차이점은 1등실은 개인실인 반면 2등실은 공유 객실입니다.

저는 여행을 위해 1등실을 예약했지만, 객실에 비치된 책자에는 “승객이 많으면 공유 객실이 될 수 있다”고 적혀 있었습니다. 실제로 제 방에는 베개와 담요가 4세트 있었고, 그 사실에 조금 놀랐습니다 (웃음).

공유 객실이 되면 개인실에 추가 요금을 지불할 가치가 있는지 의문이 들었지만, 1등실 최대 수용 인원이 4명이라서 붐비는 것을 싫어하는 사람들에게는 좋은 선택입니다.

저는 이용한 야간 페리에 승객이 적어서 방을 혼자 사용할 수 있었습니다!

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규슈 유센 페리 예약은 온라인으로 할 수 있나요?

온라인 예약은 제트포일에 대해서만 가능하며, 회원 가입이 필요합니다.

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규슈 유센 페리 예약 방법은 무엇인가요?

2등실 예약석, 1등실, 차량(15명 이상)의 예약은 출발일 전날부터 1개월 전까지 전화로 예약할 수 있습니다.
*2등실 자유석은 선착순으로 제공되며, 각 항구에서 출발 1시간 전부터 티켓이 판매됩니다.

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규슈 유센 페리에 할인 혜택이 있나요?

전화나 온라인 예약에 대한 특별 할인은 없습니다.

규슈 유센의 할인 시스템은 고속 페리에만 적용됩니다.

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규슈 유센 페리는 얼마나 미리 예약해야 하나요?

예약을 너무 늦게 하면 예약이 있어도 탑승하지 못할 수 있습니다.

차량을 가져오는 경우 출발 최소 1시간 30분 전에 탑승 절차를 마쳐야 합니다.

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규슈 유센 페리 차량 예약은 얼마나 미리 해야 하나요?

차량 예약은 최소 1개월 전에 전화로 예약해야 하며, 차량의 길이는 차량 등록증을 통해 미리 확인해야 합니다. 특수 품목(오토바이, 자전거 등)은 예약할 수 없습니다.
*차량 예약 시 동반 승객도 함께 예약할 수 있습니다.

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규슈 유센 페리에는 차량이 언제 탑승할 수 있나요?

출발 최소 1시간 30분 전에 탑승 절차를 마쳐야 합니다!

출발 직전에 도착하면 예약이 있어도 차량 탑승이 불가능할 수 있습니다.

차량을 가져올 예정이라면 반드시 출발 최소 1시간 30분 전에 탑승 절차를 마치고, 항구에는 일찍 도착하는 것이 좋습니다.

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규슈 유센 페리에 반려동물을 데려갈 수 있나요?

작은 개와 고양이는 케이지나 가방에 덮개를 닫고 승객 객실에만 데려갈 수 있습니다.
큰 개는 페리 갑판에만 탑승할 수 있습니다.

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승객 경험 및 피드백

우리는 규슈 유센 “페리 치쿠시”를 하카타 항에서 이즈하라 항으로 탑승했습니다. 00:15에 출발하여 4시간 55분 후 이즈하라 항에 도착했습니다.

야간 페리에서 우리는 이키섬 아시베 항에 들렀습니다.

04:55쯤 이즈하라 항에 도착했으며, 첫 번째 하선이 시작되었습니다. 차량을 가진 승객과 지역 주민들이 하선했습니다.

우리는 두 번째 하선인 07:00에 하선하였고, 그때까지 배에서 편히 시간을 보냈습니다.

첫 번째 하선이 끝나자 배의 전원이 차단되었고 다시 켜졌습니다. 방에서 작동 중이던 공기 청정기도 멈추었고, 모든 것이 아주 조용해졌습니다.

이즈하라 항은 매우 조용했으며, 우리는 외부 갑판에서 경치를 즐겼습니다. 하선 전, 배에서 자판기로 컵라면을 먹으며 아침을 먹었습니다.

하카타-쓰시마 노선은 매우 거친 노선으로 알려져 있지만, 배는 그렇게 거칠지 않았고, 저는 배멀미를 경험하지 않았습니다.

장점 & 단점