선라이즈 세토 & 이즈모 탑승기
- 운행 시간: 21:50 → 10:50 (※50분 지연)
- 소요 시간: 약 13시간
- 노선: 도쿄(도쿄역) → 시마네(이즈모시)
- 좌석: B 침대 솔로
- 요금: ¥22,110
오후 8시 40분, 도쿄도 치요다구에 있는 도쿄역.
시마네현 이즈모시로 향하는 야간 특급열차 ‘선라이즈 이즈모’에 탑승합니다.
예약해 둔 승차권을 수령하기 위해 매표소로 향했습니다.
도시락 가게 ‘에키벤야’에 도착했습니다.
진열대에는 다양한 종류의 도시락이 가득했습니다.
“30가지 재료 밸런스 도시락”(¥1,000)과 자판기에서 차 한 병(¥140)을 구입했습니다.
오후 9시 6분, 9·10번선 승강장에 도착했습니다.
출발까지 아직 40분 남았지만 이미 줄이 생겨 있었습니다.
모두 한정 수량의 샤워 카드를 기다리고 있었습니다.
오후 9시 20분, 선라이즈 이즈모가 도쿄역에 도착했습니다.
승객들에게 각 차량으로 이동하라는 안내 방송이 있었습니다.
예약한 객실에 도착했습니다 — 가장 저렴한 B 침대 ‘솔로’ 상단 자리.
잠시 후 승무원이 표에 도장을 찍어주었습니다.
오후 9시 50분, 열차는 정시에 도쿄역을 출발했습니다.
곧 이어서 각 정차역과 중간 분리 지점에 대한 안내 방송이 시작되었습니다.
“샤워 카드 구입”, “물 절약”, “시간과의 싸움”.
침대열차에서의 샤워는 작은 도전입니다.
게다가 드라이어의 바람 세기도 약했습니다.
샤워실 근처 자판기에서 콜라(¥130)를 한 캔 구입했습니다.
미니 라운지에서 잠시 휴식 후, 밤 11시경 잠자리에 들었습니다.
새벽 3시 28분, 잠에서 깨어 밖을 보니
열차가 예정에 없는 장소에 정차해 있었습니다.
화물열차 통과를 위해 오미나가오카역에 임시 정차 중이었습니다.
오전 5시 15분, 열차는 오사카역에 정차했습니다.
승무원 교대를 위해 3분간 정차 후 다시 출발했습니다.
곧이어 방송으로, 앞서 화물열차가 작은 동물을 치는 사고로 인해
약 50분 지연 중임이 안내되었습니다.
오전 7시 15분, 오카야마역에 도착했습니다.
여기서 선라이즈 세토와 선라이즈 이즈모가 분리됩니다.
세토는 가가와현 다카마쓰로,
이즈모는 시마네현 이즈모시 방향으로 향합니다.
요나고역 도착 몇 분 전, 승무원의 관광 안내 방송이 있었습니다.
이번 주제는 요나고 옆에 있는 사카이미나토시 —
『게게게의 키타로』 작가 미즈키 시게루의 고향입니다.
도시는 요괴 동상들이 늘어선 ‘미즈키 시게루 거리’로 유명합니다.
오전 10시 50분, 이즈모시역에 도착했습니다 — 정확히 50분 지연.
지연이 있었지만 정말 멋지고 잊을 수 없는 여행이었습니다.
읽어주셔서 감사합니다!
선라이즈 세토 & 이즈모 열차 정보
- 열차명 – JR 서일본 285계 전동차
- 운행 시작일 – 1998년 7월 10일
- 전장 – 약 21.67m (1량당)
- 중량 – 약 43.57톤 (1량당)
- 최고 속도 – 시속 130km
- 승객 정원 – 158명
선라이즈 세토 & 이즈모 – 객차 내부 안내도
산라이즈 세토·이즈모 객실 소개
데크(출입구)
미니 라운지
샤워실
자동판매기
세면대
화장실·다목적 화장실
문 스티커
Sunrise Seto & Izumo 노선 및 소요 시간
Sunrise Seto (도쿄 → 다카마쓰)
| 출발 | 도착 | 소요 시간 |
| 도쿄역 21:50 | 다카마쓰역 07:27 | 약 9시간 37분 |
| 다카마쓰역 21:26 | 도쿄역 07:08 | 약 9시간 18분 |
Sunrise Izumo (도쿄 → 이즈모시)
| 출발 | 도착 | 소요 시간 |
| 도쿄역 21:50 | 이즈모시역 10:00 | 약 12시간 10분 |
| 이즈모시역 18:57 | 도쿄역 07:08 | 약 12시간 11분 |
Sunrise Seto & Izumo (오사카 → 도쿄)
| 출발 | 도착 | 소요 시간 |
| 오사카역 0:33 | 도쿄역 07:08 | 약 6시간 35분 |
| 도쿄역 | 오사카역 | 운행 없음 |
선라이즈 세토・이즈모 주요 역 접근 (도쿄, 오사카, 이즈모시, 다카마쓰)
■하네다 공항에서 (전철: 약 23분 / 690 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 전철 | 하네다 공항 터미널 3 역 | 도쿄역 | 약 23분 / 690 JPY |
■하네다 공항에서 (버스: 약 42분 / 1,200 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 하네다 공항 터미널 1 (버스 정류장) | 도쿄역 야에스 북쪽 출구 (버스 정류장) | 약 42분 / 1,200 JPY |
| 도보 | 도쿄역 야에스 북쪽 출구 | 도쿄역 | 약 3분 |
■나리타 공항에서 (전철: 약 56분 / 2,750 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 전철 | 공항 터미널 2 역 | 도쿄역 | 약 56분 / 2,750 JPY |
■나리타 공항에서 (버스: 약 1시간 9분 / 1,500 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 나리타 공항 터미널 1 (버스 정류장) | 도쿄역 니혼바시 출구 (버스 정류장) | 약 1시간 9분 / 1,500 JPY |
| 도보 | 니혼바시 출구 | 도쿄역 | 약 2분 |
■간사이 공항에서 (버스: 약 1시간 5분 / 1,800 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 간사이 공항 터미널 1 (버스 정류장) | 호텔 한큐 레스피어 오사카 (버스 정류장) | 약 1시간 / 1,800 JPY |
| 도보 | 호텔 한큐 레스피어 오사카 | 오사카역 | 약 5분 |
■간사이 공항에서 (전철: 약 1시간 4분 / 1,170 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 전철 | 간사이 공항역 | 신이마미야역 | 약 42분 / 970 JPY |
| 전철 | 신이마미야역 | 오사카역 | 약 14분 / 200 JPY |
■오사카 (이타미) 공항에서 (모노레일 + 전철: 약 34분 / 440 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 모노레일 | 오사카 공항역 | 호타루가이케역 | 약 3분 / 200 JPY |
| 전철 | 호타루가이케역 | 오사카 우메다역 | 약 14분 / 240 JPY |
| 도보 | 오사카 우메다역 | 오사카역 | 약 4분 |
■오사카 (이타미) 공항에서 (버스: 약 27분 / 730 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 오사카 국제공항 | 오사카역 앞 (헤르비스 오사카) | 약 25분 / 730 JPY |
| 도보 | 오사카역 앞 (헤르비스 오사카) | 오사카역 | 약 2분 |
■이즈모 공항에서 (버스: 약 30분 / 850 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 이즈모 공항 (버스 정류장) | 이즈모시역 앞 (버스 정류장) | 약 30분 / 850 JPY |
■다카마쓰 공항에서 (버스: 약 51분 / 1,000 JPY)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 버스 | 다카마쓰 공항 (버스 정류장) | 다카마쓰 치코 (버스 정류장) | 약 51분 / 1,000 JPY |
| 도보 | 다카마쓰 치코 | 다카마쓰역 | 약 5분 |
■다카마쓰 항구에서 (도보: 약 7분)
| 출발 | 도착 | 시간 / 요금 | |
| 도보 | 다카마쓰 항구 | 다카마쓰역 | 약 7분 |
선라이즈 세토 & 이즈모 – 시간표
| 역명 | 세토 | 이즈모 | 이즈모(91호) | 역명 | 이즈모(92호) | 세토 | 이즈모 |
| 도쿄 | 21:50 | 22:21 | 다카마쓰 | – | 21:26 | – | |
| 요코하마 | 22:15 | 22:44 | 사카이데 | – | 21:44 | – | |
| 아타미 | 23:23 | ↓ | 고지마 | – | 22:01 | – | |
| 누마즈 | 23:39 | ↓ | 이즈모시 | 14:05 | || | 18:57 | |
| 후지 | 23:53 | ↓ | 신지 | 14:25 | || | 19:11 | |
| 시즈오카 | 0:20 | ↓ | 마쓰에 | 14:48 | || | 19:27 | |
| 하마마쓰 | 1:12 | ↓ | 야스기 | 15:15 | || | 19:44 | |
| 오사카 | ↓ | 6:04 | 요나고 | 15:25 | || | 19:54 | |
| 산노미야 | ↓ | 6:27 | 니이미 | 17:16 | || | 21:19 | |
| 히메지 | 5:25 | 7:20 | 빗추 다카하시 | 18:06 | || | 21:48 | |
| 오카야마 | 6:27 | 8:48 | 구라시키 | 19:14 | || | 22:14 | |
| 구라시키 | || | 6:46 | 9:06 | 오카야마 | 19:41 | 22:34 | |
| 빗추 다카하시 | || | 7:14 | 9:36 | 히메지 | 21:04 | 23:33 | |
| 니이미 | || | 7:43 | 10:23 | 산노미야 | 21:52 | 0:11 | |
| 요나고 | || | 9:05 | 12:02 | 오사카 | 22:29 | 0:33 | |
| 야스기 | || | 9:16 | 12:12 | 하마마쓰 | ↓ | ||
| 마쓰에 | || | 9:33 | 12:37 | 시즈오카 | ↓ | 4:38 | |
| 신지 | || | 9:47 | 12:59 | 후지 | ↓ | 5:09 | |
| 이즈모시 | || | 10:00 | 13:32 | 누마즈 | ↓ | 5:25 | |
| 고지마 | 6:52 | – | – | 아타미 | ↓ | 5:43 | |
| 사카이데 | 7:09 | – | – | 요코하마 | 5:56 | 6:44 | |
| 다카마쓰 | 7:27 | – | – | 도쿄 | 6:23 | 7:08 | |
| 타도츠 | (8:25) | – | – | – | – | – | – |
| 젠쓰지 | (8:32) | – | – | – | – | – | – |
| 고토히라 | (8:39) | – | – | – | – | – | – |
출발 및 도착 시각은 운행 일정에 따라 변경될 수 있습니다.
최신 정보는 Jorudan에서 확인하세요.
선라이즈 세토 & 이즈모 예약 방법
- 미도리 티켓 자판기
- 미도리 창구 (JR 티켓 카운터)
- 온라인 예약
- 여행사
컴퓨터나 스마트폰이 있는 분은 온라인 예약을 추천합니다.
JR 공식 웹사이트 – ‘미도리노마도구치’ 창구가 있는 역 목록
선라이즈 세토 & 이즈모 – 요금 및 운임
| 종류 | 객실 타입 | 침대 요금 | 비고 |
| A등급 개인실 (1인) | 싱글 디럭스 | ¥13,980 | 1인용 A등급 개인실 |
| B등급 개인실 (1인) | 싱글 트윈 | ¥9,600 | 1~2인용 B등급 개인실 |
| B등급 개인실 (1인) | 싱글 | ¥7,700 | 1인용 B등급 개인실 |
| B등급 개인실 (1인) | 솔로 | ¥6,600 | 1인용 B등급 개인실 |
| B등급 개인실 (2인) | 선라이즈 트윈 | ¥15,400 (2인 기준) ※1 | 2인용 B등급 개인실 |
| B등급 개인실 (2인) | 싱글 트윈 | ¥15,100 (2인 기준) ※1 | 1~2인용 B등급 개인실 |
| B등급 좌석 (공유실) | 노비노비 시트 | ¥530 (보통기) ¥730 (성수기) ¥300 (비수기) | 보통차 지정석 |
선라이즈 이즈모 / 세토에서는 기본 운임, 특급 요금, 침대 요금의 세 가지를 합산해 지불합니다.
개인실과 공유석의 가격 차이는 ¥6,070입니다.
할인받는 방법
선라이즈 열차의 편도 거리가 601km 이상일 경우, 왕복으로 예약하면 기본 운임의 10% 할인을 받을 수 있습니다.
침대 요금과 특급 요금은 할인 대상이 아닙니다.
선라이즈 세토 & 이즈모 – 가장 저렴한 공유석 vs 개인실 비교
가장 저렴한 공유석 – 노비노비 시트
노비노비 시트 사양
- 5호차, 12호차에 위치 (1호차당 28석)
- 길이: 2.08m, 폭: 85cm
노비노비 시트 비품
- 제공품: 일회용 컵, 담요 1장, 얇은 시트 1장
- 상반신용 칸막이 있음
- 바닥 난방 및 카펫
- 천장 에어컨
- 통로 쪽 시야를 가리는 커튼
가장 저렴한 개인실 – B등급 솔로
솔로 객실 사양
3호차와 10호차에 위치 (총 20실)
침대 크기: 길이 1.96m, 폭 75cm
짝수 호실은 상층, 홀수 호실은 하층
솔로 객실 비품
4종 세트 포함: 매트리스, 담요, 베개, 파자마
담요는 난연성 소재 (110cm × 190cm)
베개: 빨대 형태 충전재 파이프 베개
파자마 브랜드는 “J-LINEN”
에어컨은 중간 세기 정도로 강한 편입니다.
선라이즈 세토 & 이즈모 – 샤워 이용 방법
샤워실을 이용하려면 1장당 6분 사용 가능한 “샤워 카드”(¥330)가 필요합니다.
자판기는 3호차와 10호차의 라운지 옆에 있습니다.
물탱크 용량 관계로 차량당 약 20장, 총 약 40장의 카드만 판매됩니다.
샤워 카드는 매우 빨리 매진되므로 주의하세요!
샤워를 이용하려면 탈의실에 있는 카드 리더기에 샤워 카드를 삽입하세요.
샤워 카드 전투 후기
- 출발 1시간 전에 승강장에 도착했는데, 이미 4~5명이 줄 서 있었습니다.
- 샤워 카드 판매가 시작되자, 열차 내 분위기가 긴장감 넘쳤습니다.
- 통로가 좁아서 방으로 돌아가는 데 시간이 걸렸습니다.
- 지갑을 꺼낼 시간이 없으니, ¥330을 미리 손에 들고 줄 서는 게 좋습니다.
Sunrise Seto & Izumo – 자주 묻는 질문 (FAQ)
Sunrise Seto와 Sunrise Izumo의 차이는 목적지입니다.
■ Sunrise Seto: 차량 1–7
도쿄 → 다카마쓰 (가가와현)
■ Sunrise Izumo: 차량 8–14
도쿄 → 이즈모 (시마네현)
결합 및 분리 작업은 오카야마 역에서 이루어집니다.
■ 분리 관람
도쿄에서 이즈모행 열차 탑승객만 가능
■ 결합 관람
다카마쓰에서 도쿄행 Sunrise Seto 열차 탑승객만 가능
Sunrise Seto & Izumo는 현재 일본에서 정기 운행되는 유일한 침대열차입니다.
25년 이상 운행되었음에도 후속 열차는 없으며, 운행 중에도 정기적으로 유지보수됩니다.
가장 예약하기 쉬운 좌석은 공유형 “노비노비 좌석(Nobinobi Seats)“입니다.
개인실(싱글 디럭스, 싱글 트윈, 싱글, 솔로)은 매우 인기 있으며, 연휴나 겨울에는 출발 한 달 전에도 매진될 수 있습니다.
“10시 예약“은 판매 시작 시간인 오전 10시에 바로 예약하는 것을 의미합니다.
한 달 전 여행용 티켓이 이 시간에 판매되며, 경쟁이 매우 치열합니다.
■ 도쿄 → 다카마쓰 (Sunrise Seto): 약 9시간 30분
■ 도쿄 → 이즈모시 (Sunrise Izumo): 약 12시간 10분
예약은 JR West의 “e5489”, 역 창구 “Midori no Madoguchi”, “Midori no Kenbaiki Plus” 기계, 여행사에서 가능합니다.
■ 전국 예약은 출발 한 달 전 오전 10시 시작
■ 개인실은 인기가 높아 조기 예약을 권장
■ 싱글: 1인용, 가장 인기 있음
■ 솔로: 1인용으로 조금 작고 저렴
■ 싱글 트윈: 1–2인용, 추가 침대 포함
■ Sunrise 트윈: 2인용
■ A급 싱글 디럭스: 최고급, 개인 샤워 카드와 세면대 포함
■ 노비노비 좌석(Nobinobi Seat, 예약 좌석 취급): 간단한 침실 공간, 저렴하고 인기 있음
“e5489″로 예약한 경우, 탑승 전 다음 장소에서 수령 가능합니다:
■ Midori no Madoguchi
■ Midori no Kenbaiki 기계
■ Midori 티켓 수령기
일부 차량에는 공용 샤워실이 있습니다.
■ 사용하려면 샤워 카드(320엔)가 필요하며, 수량이 제한됨
■ A급 싱글 디럭스 객실은 무료 이용 가능
개인실이 기본이므로 일반적으로 안전합니다.
■ 여성 전용 구역은 없지만, 싱글·솔로 객실 추천
■ 열차는 잘 관리되고 있으며 안전성이 높음
카펫이 깔린 반개인 공간입니다.
■ 예약 좌석 티켓만 있으면 사용 가능
■ 커튼이나 문이 없으므로 사생활 중시자는 적합하지 않음
■ 예산 여행자에게 인기
■ 전원 콘센트: 일부 개인실에 있음(A & B급 객실 제공)
■ Wi-Fi: 없음
기기 충전이 필요하면 휴대용 배터리를 준비하는 것이 좋습니다.
출발 역 기준 출발 한 달 전 오전 10시에 판매 시작합니다.
“e5489” 예약 시 포함:
■ 노비노비 좌석(예약 일반석)
■ 1인 A급 침실(싱글 디럭스)
■ 1인 B급 침실(싱글 트윈, 싱글, 솔로)
■ 2인 B급 침실(Sunrise 트윈)
“Ekinet”에서는 노비노비 좌석만 예약 가능; 침실 티켓은 예약 불가.
열차 내 판매 서비스는 없습니다.
■ 탑승 전에 도시락과 음료를 구매
■ 차량 내 자판기에서 물을 구할 수 있으나 품절될 수 있음
■ 추가 음료를 준비하는 것이 좋음
차내 편의시설이 제한적이므로, 다음 물품을 준비하면 편리합니다:
■ 수건, 칫솔 등 개인 위생용품
■ 간식과 음료
■ 멀미약 필요 시
원칙적으로 중간 정차역에서는 내릴 수 없습니다.
■ 오카야마 역에서는 열차 분리 작업 중 잠시 내릴 수 있음(약 5–10분)
※정보는 2025년 11월 17일 기준입니다.
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