รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ – รายงานการเดินทาง
ฮากาตะ → เบปปุ
| รถไฟ | รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ (เจเนอเรชัน 1) หมายเลข 3 |
| เส้นทาง | ฟุกุโอกะ (สถานีฮากาตะ) → โออิตะ (สถานีเบปปุ) |
| เวลา | 10:11 → 13:31 (ประมาณ 3 ชั่วโมง 21 นาที) |
| ที่นั่ง | ตู้ที่ 3, ที่นั่ง 8A |
| ค่าโดยสาร | 7,740 เยน |
สถานีฮากาตะในเมืองฟุกุโอกะ
ฉันจะขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ “ยูฟุอิน โน โมริ” ออกเวลา 10:00 ไปยังเบปปุ
ฉันไปรับตั๋วที่จองไว้ที่เครื่องขายตั๋วสีเขียว (Midori-no-Kenbaiki)
เนื่องจากเป็นช่วงเช้าวันธรรมดา สถานที่ไม่ค่อยแออัด
ที่ชั้น 1 ของ Ippin Higashidori ภายในสถานีฮากาตะ มีร้านชื่อว่า “Ganso Hakata Mentaiju”
ฉันเลือกเมนู “Mentaiju” (1,944 เยน)
ถือเบนโตะแล้วเดินไปยังชานชาลาที่ 6
ประมาณ 5 นาทีก่อนออกเดินทาง Yufuin no Mori หมายเลข 3 เข้าชานชาลาที่สถานีฮากาตะ
ธีมของรถไฟนี้คือ “ยูฟุอินเริ่มต้นตั้งแต่คุณขึ้นรถ”
ตัวรถสีเขียวเมทัลลิกสะท้อนถึงป่าของยูฟุอิน
พื้นเป็นไม้ และชั้นวางสัมภาระเหนือศีรษะเป็นสีทอง
บรรยากาศภายในตู้สไตล์ยุโรป ดูหรูหราและอบอุ่น
รถไฟออกจากสถานีฮากาตะตรงเวลา
ไม่นานหลังจากนั้น ก็มีประกาศบนรถเริ่มขึ้น
ประมาณ 10 นาทีหลังออกเดินทาง พนักงานเข้ามาในตู้
แทนที่จะประกาศผ่านไมโครโฟน พวกเขาจะอธิบายด้วยวาจา
เสียงเครื่องยนต์ทำให้ฟังไม่ถนัดทั้งหมด แต่ท่าทีสุภาพและการใช้เอกสารประกอบช่วยให้เข้าใจบรรยากาศได้ดี
ระหว่างเดินทาง ไม่กี่นาทีก่อนถึงจุดชมวิว พนักงานถือป้ายแนะนำผู้โดยสาร
ประมาณ 11:56 สี่นาทีก่อนถึงสถานี Bungo-Mori
ด้านขวาของรถไฟสามารถเห็นภูเขา Kirikabu ซึ่งมีลักษณะเหมือนตอไม้
เวลา 12:00 รถไฟมาถึงสถานี Yufuin
ประมาณ 90% ของผู้โดยสารลงที่นี่ ทำให้ตู้เงียบทันที
แต่ไม่นานก็มีผู้โดยสารใหม่ขึ้นมา ทำให้บรรยากาศกลับมาคึกคัก
หลังออกจาก Yufuin ฉันไปยังพื้นที่ว่างในตู้ที่ 3 เพื่อทานอาหารกลางวัน
ทันทีหลังออกเดินทาง พื้นที่เต็มไปด้วยคนถ่ายรูป แต่เมื่อเงียบลง ฉันก็เพลิดเพลินกับมื้ออาหารอย่างช้าๆ
หลังมื้ออาหาร ฉันไปที่บุฟเฟ่ต์ในตู้ที่ 2 เพื่อซื้อ “Yufuin Cider” (300 เยน)
มาพร้อมทั้งขวดและแก้วใส
ฉันเพลิดเพลินในพื้นที่ซาลอนของตู้ที่ 2 ขณะชมวิวอ่าวเบปปุ
เวลา 13:31 รถไฟมาถึงสถานีสุดท้าย เบปปุ
ป้ายชื่อสถานียังมีสัญลักษณ์บ่อน้ำร้อน
การเดินทางทางรถไฟสามชั่วโมงของฉันสิ้นสุดลงแล้ว
Yufuin no Mori หนึ่งในรถไฟ D&S ยอดนิยมของคิวชู ดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติจำนวนมาก
ภายในรถไฟ แทบไม่ได้ยินภาษาญี่ปุ่น
เนื่องจากได้รับความนิยมและจองยาก ฉันสงสัยว่าจะได้ขึ้นอีกครั้งเมื่อไหร่…
ขอบคุณที่อ่านจนจบ!
รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ: ข้อมูลทั่วไป

- ชื่อรถไฟ: รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ
- เริ่มให้บริการ: เจเนอเรชัน 1: 11 มีนาคม 1989 / เจเนอเรชัน 3: 13 มีนาคม 1999
- จำนวนตู้: เจเนอเรชัน 1: 4 ตู้ / เจเนอเรชัน 3: 5 ตู้
- รุ่นรถไฟ: เจเนอเรชัน 1: ซีรีส์ KiHa 71 / เจเนอเรชัน 3: ซีรีส์ KiHa 72
- ความเร็วสูงสุด: เจเนอเรชัน 1: 95 กม./ชม. / เจเนอเรชัน 3: 120 กม./ชม.
- ความจุ: เจเนอเรชัน 1: 193 คน / เจเนอเรชัน 3: 266 คน
รถไฟชมวิว “Yufuin no Mori” เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 ในฐานะรถไฟท่องเที่ยวพิเศษโดย JR Kyushu
“Yufuin no Mori” มี 2 ประเภท: เจเนอเรชัน 1 (ซีรีส์ KiHa 71, เปิดตัว 1989) และ เจเนอเรชัน 3 (ซีรีส์ KiHa 72, เปิดตัว 1999)
เจเนอเรชัน 1 มีดีไซน์ยุโรปสีเขียวเมทัลลิก
เจเนอเรชัน 3 ดูทันสมัยและหรูหรายิ่งขึ้น
ด้วยธีม “ยูฟุอินตั้งแต่ก้าวขึ้นรถ” ตัวรถสีเขียวเข้มได้รับแรงบันดาลใจจากป่ายูฟุอิน และภายในใช้ไม้มากเพื่อสร้างบรรยากาศอบอุ่น
การออกแบบนี้สร้างโดยทีมออกแบบของ JR Kyushu เป็น “D&S Train” (Design & Story Train) ลำแรก ปูทางวัฒนธรรมรถไฟชมวิวในคิวชู
รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ: แผนผังตู้

ภายในรถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ
พื้นที่ชั้นรถ
บุฟเฟ่ต์ (ตู้ที่ 2)
ซาลอน / พื้นที่ว่าง (ตู้ที่ 3)
ที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ / ชั้นวางสัมภาระ (ตู้ 1 & 4)
ห้องน้ำรวม / ห้องน้ำผู้หญิง (ตู้ 1 & 4)
รถไฟด่วนพิเศษ ยูฟุอิน โน โมริ: เมนูจำหน่ายบนรถไฟ

| รายการ | รายละเอียด | ราคา |
|---|---|---|
| Yufuin no Mori Oita Wagyu Bento | ใช้เนื้อวัว “Oita Wagyu” เกรด 4 ขึ้นไปจากภูมิภาค Bungo ของ Oita มี 3 ชนิด: โรสต์บีฟ, ชิกุเระ-นิกิ (เนื้อเคี่ยว), และเนื้อหนา | 3,000 เยน |
| Yufuin no Mori Bento | เบนโตะแบบญี่ปุ่น ประกอบด้วยข้าวเห็ดและผักท้องถิ่นของยูฟุอิน | 1,800 เยน |
| Yufuin Wappa | เบนโตะพิเศษ มีข้าวปั้น 4 ชนิด | 1,200 เยน |
| รายการ | รายละเอียด | ราคา |
|---|---|---|
| Milch Kraffen (ธรรมดา) | โดนัทอบ | 200 เยน |
| ชุดกาแฟร้อน | Milch Kraffen + กาแฟเบลนด์ต้นตำรับ | 500 เยน |
| รายการ | ราคา |
|---|---|
| ลูกกวาดต้นตำรับ | 350 เยน |
| ชูชูขวดพรีเมียม (บาร์เลย์) | 3,700 เยน |
| รายการ | ราคา |
|---|---|
| กาแฟเบลนด์ต้นตำรับ | 350 เยน |
| ชาเขียว Yufuin จากร้าน Aso Tea | 150 เยน |
| น้ำส้มยูซุผสมน้ำผึ้ง | 400 เยน |
| น้ำยูซุผสมน้ำผึ้งแบบสควอช | 400 เยน |
| ไซเดอร์ยูฟุอิน | 300 เยน |
| ชาฮิตะ เท็นริวซุย | 250 เยน |
| น้ำแร่ร้อนยูฟุอินแบบอัลคาไลน์ | 200 เยน |
| รายการ | ราคา |
|---|---|
| เบียร์ยูฟุอิน (เบียร์ท้องถิ่น ขวด) | 700 เยน |
| Asahi Super Dry | 450 เยน |
| ไวน์บ๊วยสปาร์กลิง | 400 เยน |
| รายการ | ราคา |
|---|---|
| ไส้กรอก Oita Kanjidori | 550 เยน |
| ไก่พริกคาบอสุกับถ่าน | 650 เยน |
| Mori-no-Kobo Polinto (พริกยูซุ) | 400 เยน |
| รายการ | ราคา |
|---|---|
| พวงกุญแจ D&S Train | 2,200 เยน |
| พวงกุญแจ 3D | 1,000 เยน |
| พวงกุญแจอะคริลิก | 900 เยน |
| ที่รองแก้วยาง | 1,000 เยน |
| เข็มกลัด Gen III | 700 เยน |
| เข็มกลัดรถไฟ & โลโก้ | 700 เยน |
| ผ้าเช็ดหน้ารุ่น Gen III | 1,300 เยน |
| ผ้าขนหนูต้นฉบับ | 1,500 เยน |
| ผ้าขนหนู / ผ้าเช็ดหน้า | 700 เยน |
| เทปกาวตกแต่ง (Masking Tape) | 400 เยน |
| แม่เหล็กยาง | 800 เยน |
| ของเล่น Plarail (Yufuin no Mori) | 2,800 เยน |
รถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori: แผนที่เส้นทาง & เวลาการเดินทาง
| ตู้รถไฟ | เส้นทาง | เวลาการเดินทาง |
| ตู้ 1,2,5,6 (เจเนอเรชัน 3) | ฮากาตะ → ยูฟุอิน | ประมาณ 2 ชม. 14 นาที |
| ตู้ 3,4 (เจเนอเรชัน 1) | ฮากาตะ → เบปปุ | ประมาณ 3 ชม. 21 นาที |
ขึ้นอยู่กับฤดูกาล ในบางวันอาจมีให้บริการเฉพาะเจเนอเรชัน 1 หรือ เจเนอเรชัน 3 เท่านั้น
สำหรับตารางเวลาล่าสุด กรุณาตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของ JR Kyushu
ตารางรถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori

ลง: ฮากาตะ → เบปปุ
| สถานี | รถไฟ 1 | รถไฟ 3 | รถไฟ 5 |
|---|---|---|---|
| ฮากาตะ | ออก 09:17 | ออก 10:11 | ออก 14:38 |
| โทสุ | ถึง 09:42 ออก 09:43 | ถึง 10:36 ออก 10:37 | ถึง 15:03 ออก 15:04 |
| คุรุเมะ | ถึง 09:50 ออก 09:51 | ถึง 10:45 ออก 10:48 | ถึง 15:11 ออก 15:12 |
| ฮิตะ | ถึง 10:36 ออก 10:37 | ถึง 11:31 ออก 11:32 | ถึง 15:53 ออก 15:56 |
| อามากาเสะ | ถึง 10:49 ออก 10:49 | ถึง 11:45 ออก 11:45 | ถึง 16:08 ออก 16:09 |
| บุนโกะ-โมริ | ถึง 11:04 ออก 11:04 | ถึง 12:00 ออก 12:00 | ถึง 16:23 ออก 16:24 |
| ยูฟุอิน | ถึง 11:31 | ถึง 12:27 ออก 12:32 | ถึง 16:50 |
| โออิตะ | – | ถึง 13:18 ออก 13:20 | – |
| เบปปุ | – | ถึง 13:31 | – |
ขึ้น: เบปปุ → ฮากาตะ
| สถานี | รถไฟ 2 | รถไฟ 4 | รถไฟ 6 |
|---|---|---|---|
| เบปปุ | – | ออก 14:43 | – |
| โออิตะ | – | ถึง 14:55 ออก 14:57 | – |
| ยูฟุอิน | ออก 12:01 | ถึง 15:44 ออก 15:56 | ออก 17:17 |
| บุนโกะ-โมริ | ถึง 12:32 ออก 12:32 | ถึง 16:23 ออก 16:24 | ถึง 17:44 ออก 17:44 |
| อามากาเสะ | ถึง 12:46 ออก 12:47 | ถึง 16:37 ออก 16:38 | ถึง 17:58 ออก 17:59 |
| ฮิตะ | ถึง 12:59 ออก 13:00 | ถึง 16:50 ออก 16:52 | ถึง 18:11 ออก 18:12 |
| คุรุเมะ | ถึง 13:45 ออก 13:46 | ถึง 17:35 ออก 17:36 | ถึง 18:53 ออก 18:54 |
| โทสุ | ถึง 13:54 ออก 13:55 | ถึง 17:43 ออก 17:44 | ถึง 19:01 ออก 19:02 |
| ฮากาตะ | ถึง 14:19 | ถึง 18:10 | ถึง 19:28 |
รถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori ให้บริการเพียง 3 รอบต่อวัน
เส้นทางและเวลาออก/ถึงอาจเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล
กรุณาตรวจสอบเว็บไซต์ทางการเพื่อดูตารางเวลาล่าสุดก่อนขึ้นรถเสมอ
การเข้าถึงสถานีหลัก

จากสนามบินฟุกุโอกะ (รถไฟ: ประมาณ 5 นาที / 260 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | ระยะเวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถไฟ | สถานีสนามบินฟุกุโอกะ | สถานีฮากาตะ | ประมาณ 5 นาที / 260 เยน |
จากสนามบินโออิตะ (รถบัส: ประมาณ 57 นาที / 1,600 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | ระยะเวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินโออิตะ | สถานีเบปปุ | ประมาณ 57 นาที / 1,600 เยน |
จากสถานีโออิตะ (รถไฟ: ประมาณ 12 นาที / 340 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | ระยะเวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถไฟ | สถานีโออิตะ | สถานีเบปปุ | ประมาณ 12 นาที / 340 เยน |
รถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori: ค่าโดยสาร

| เส้นทาง | ค่าโดยสาร | ด่วนพิเศษ | รวมทั้งหมด |
|---|---|---|---|
| ฮากาตะ – ฮากาตะ | – | – | – |
| ฮากาตะ – โทสุ | 660 เยน | 1,780 เยน | 2,440 เยน |
| ฮากาตะ – คุรุเมะ | 870 เยน | 1,780 เยน | 2,650 เยน |
| ฮากาตะ – ฮิตะ | 1,930 เยน | 2,230 เยน | 4,160 เยน |
| ฮากาตะ – อามากาเสะ | 2,420 เยน | 2,230 เยน | 4,650 เยน |
| ฮากาตะ – บุนโกะ-โมริ | 2,420 เยน | 2,830 เยน | 5,250 เยน |
| ฮากาตะ – ยูฟุอิน | 3,300 เยน | 2,830 เยน | 6,130 เยน |
| ฮากาตะ – โออิตะ | 4,180 เยน | 3,230 เยน | 7,410 เยน |
| ฮากาตะ – เบปปุ | 4,150 เยน | 3,230 เยน | 7,740 เยน |
วิธีคำนวณค่าโดยสาร (ฮากาตะ → ยูฟุอิน)
ค่าโดยสาร (3,300 เยน) + ด่วนพิเศษ (2,830 เยน) = 6,130 เยน
กรุณาตรวจสอบเว็บไซต์ทางการเพื่อข้อมูลตารางเวลาและค่าโดยสารล่าสุด
วิธีจองรถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori

| จองออนไลน์ | ผ่านเว็บไซต์ทางการของ JR Kyushu (JR Kyushu Official Reservation Site) หรือผ่านตัวแทนท่องเที่ยว (Hankyu Travel / Club Tourism) ※จำเป็นต้องสมัครสมาชิกเพื่อจองออนไลน์ |
| จองทางโทรศัพท์ | ไม่สามารถจองได้ |
ที่นั่งบนรถไฟด่วนพิเศษ Yufuin no Mori
คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับ Yufuin no Mori
– ฮากาตะ → ยูฟุอิน: ประมาณ 2 ชม. 16 นาที
– ฮากาตะ → โออิตะ: ประมาณ 3 ชม. 07 นาที
– ฮากาตะ → เบปปุ: ประมาณ 3 ชม. 21 นาที
– จากฮากาตะ → ที่นั่งด้านขวาชมวิวภูเขาได้
– จากเบปปุ/โออิตะ → ที่นั่งด้านซ้ายเหมาะสม
ที่นั่งแบบกล่องหันหน้าเข้าหากันเหมาะสำหรับคู่รักหรือครอบครัว
– Yufuin no Mori เจเนอเรชัน 3: 2 ที่นั่งในตู้ 3
หมายเหตุ: สินค้าอาจหมดตามรถไฟ จึงแนะนำให้นำขนมเล็ก ๆ ไปด้วย
บริการเสิร์ฟบนรถมีเฉพาะ Yufuin no Mori เจเนอเรชัน 3
※ข้อมูล ณ วันที่ 15 พฤศจิกายน 2568.
※เราไม่รับประกันความถูกต้องและความทันสมัย ใช้ด้วยความรับผิดชอบของตนเอง
※เนื้อหาเพื่อการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำทางวิชาชีพ
※รายละเอียด แผน และราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง ตรวจสอบจากแหล่งทางการ
※เราไม่รับผิดชอบต่อเนื้อหาของลิงก์ภายนอก
※เนื้อหาถูกคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ ห้ามทำซ้ำหรือแจกจ่ายโดยไม่ได้รับอนุญาต
※ข้อจำกัดความรับผิดชอบอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
※เราไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายจากการใช้เว็บไซต์นี้
※เราให้ความเคารพต่อศาสนาและความเชื่อทุกประเภท ไม่มีเจตนาที่จะเลือกปฏิบัติ