หน้าแรก 
คู่มือนำเที่ยว 
การเดินทาง 
อุปกรณ์เดินทาง 
YouTube(การเดินทาง)
Bahasa Indonesia
รายงานการเดินทาง Sunrise Seto & Izumo
- กำหนดเวลา: 21:50 → 10:50 (※ล่าช้า 50 นาที)
- ระยะเวลา: ประมาณ 13 ชั่วโมง
- เส้นทาง: โตเกียว (สถานีโตเกียว) → ชิมาเนะ (เมืองอิซูโมะ)
- ที่นั่ง: B Sleeper Solo
- ค่าโดยสาร: ¥22,110
20:40 น., ที่สถานีโตเกียวในเขตชิโยดะ กรุงโตเกียว
ขึ้นรถไฟด่วนกลางคืน “Sunrise Izumo” มุ่งหน้าไปยังเมืองอิซูโมะ จังหวัดชิมาเนะ
ผมไปที่สำนักงานขายตั๋วเพื่อรับบัตรขึ้นรถที่จองไว้
ผมไปที่สำนักงานขายตั๋วเพื่อรับตั๋วที่จองไว้
หลังจากรับตั๋วแล้ว ผมไปที่ร้านเบนโตะภายในสถานี
ผมมาถึงร้านเบนโตะ “Ekiben-ya”
ตู้โชว์เต็มไปด้วยเบนโตะหลากหลายแบบ
ผมซื้อ “เบนโตะ 30 ส่วนผสมแบบสมดุล” (¥1,000) และน้ำชา 1 ขวด (¥140) จากตู้จำหน่ายอัตโนมัติใกล้เคียง
เวลา 21:06 น., ผมมาถึงชานชาลา 9 และ 10
แม้ว่าจะยังเหลือเวลาอีก 40 นาทีก่อนออกเดินทาง แต่ก็มีคนต่อแถวแล้ว
ทุกคนกำลังรอบัตรอาบน้ำที่จำกัด
เวลา 21:20 น., รถไฟ Sunrise Izumo มาถึงสถานีโตเกียว
มีประกาศเพื่อแนะนำผู้โดยสารไปยังตู้รถไฟของตน
สามนาทีต่อมา ประตูเปิดพร้อมกัน
ผมไปที่ตู้หมายเลข 10 และซื้อบัตรอาบน้ำ (¥330) จากตู้จำหน่ายอัตโนมัติ
ผมมาถึงห้องที่จองไว้ — B Sleeper “Solo” ชั้นบน
อีกไม่กี่นาทีต่อมา พนักงานตั๋วมาเพื่อประทับตราที่ตั๋วของผม
เวลา 21:50 น., รถไฟออกจากสถานีโตเกียวตรงเวลา
ไม่นานหลังจากนั้น มีประกาศบนรถไฟอธิบายการจอดและจุดที่รถไฟจะแยกกลางทาง
เวลา 22:50 น., ผมมาถึงห้องอาบน้ำ
การใส่บัตรอาบน้ำเริ่มจับเวลานับถอยหลัง 6 นาที
“ซื้อบัตรอาบน้ำ,” “ประหยัดน้ำ,” และ “แข่งกับเวลา”
การอาบน้ำบนรถไฟนอนเป็นเรื่องท้าทาย
นอกจากนี้ ไดร์เป่าผมยังมีแรงลมค่อนข้างอ่อน
ผมซื้อโค้กกระป๋อง (¥130) จากตู้จำหน่ายใกล้ห้องอาบน้ำ
หลังจากพักผ่อนในมินิล็อบบี้สักพัก ผมเข้านอนประมาณ 23:00 น.
เวลา 03:28 น., ผมตื่นและมองออกไปนอกหน้าต่าง เห็นว่ารถไฟหยุดที่สถานีที่ไม่ได้กำหนด
เป็นการหยุดชั่วคราวที่สถานี Omi-Nagaoka เพื่อให้รถไฟบรรทุกผ่าน
เวลา 05:15 น., รถไฟหยุดที่สถานีโอซาก้าเพื่อเปลี่ยนพนักงานตั๋ว
หลังจากหยุด 3 นาที เราออกเดินทางอีกครั้ง
ไม่นานหลังออกเดินทาง มีประกาศว่ารถไฟล่าช้า 50 นาที เนื่องจากเหตุการณ์ก่อนหน้านี้ — รถไฟบรรทุกด้านหน้าโดนสัตว์ตัวเล็กชน
ประมาณ 06:20 น., ฟ้าเริ่มสว่าง
เรากำลังเข้าใกล้สถานีโอกายามะ — ถึงเวลาพิธีกรรมเช้าอันโด่งดังของรถไฟ
เวลา 07:15 น., เรามาถึงสถานีโอกายามะ
ที่นี่ ขบวนรถ Sunrise Seto และ Sunrise Izumo จะแยกออกจากกัน
Sunrise Seto มุ่งหน้าไปยังทากามัตสึ จังหวัดคากาวะ
ส่วน Sunrise Izumo มุ่งหน้าไปยังเมืองอิซูโมะ จังหวัดชิมาเนะ
ระหว่างสถานี Bitchu-Takahashi และ Niimi ผมไปที่มินิล็อบบี้
และทานอาหารเช้า — เบนโตะที่ซื้อเมื่อคืนก่อน
หลังจากผ่านสถานี Niimi ทิวทัศน์ก็เปลี่ยนเป็นสีขาวทันที
เพลิดเพลินกับวิวหิมะ ผมจึงงีบสั้น ๆ
ไม่กี่นาทีก่อนถึงสถานี Yonago พนักงานตั๋วได้ประกาศข้อมูลชมวิว
หัวข้อมีหลายอย่าง และครั้งนี้เกี่ยวกับเมือง Sakaiminato ใกล้ Yonago —
บ้านเกิดของ Shigeru Mizuki ผู้สร้าง *GeGeGe no Kitaro*
เมืองนี้มีชื่อเสียงเรื่อง “ถนน Mizuki Shigeru” ที่ประดับด้วยรูปปั้นโยไก
เวลา 10:50 น., เรามาถึงสถานีเมืองอิซูโมะ — ช้ากว่ากำหนด 50 นาทีพอดี
แม้จะล่าช้า แต่เป็นการเดินทางที่ยอดเยี่ยมและเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำ
ขอบคุณมากที่ติดตามอ่าน!
รายละเอียดรถไฟ Sunrise Seto & Izumo
- ชื่อ – JR West Series 285 EMU
- เริ่มให้บริการ – 10 กรกฎาคม 1998
- ความยาวรวม – ประมาณ 21.67 เมตร (ต่อหนึ่งตู้)
- น้ำหนักรวม – ประมาณ 43.57 ตัน (ต่อหนึ่งตู้)
- ความเร็วสูงสุด – 130 กม./ชม.
- ความจุผู้โดยสาร – 158 คน
ซันไรส์ เอ็กซ์เพรส Seto & Izumo – ภายในรถไฟ
ชานชาลา (พื้นที่ทางเข้า)
มินิล็อบบี้
ห้องอาบน้ำ
ตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ
อ่างล้างมือ
ห้องน้ำ / ห้องน้ำอเนกประสงค์
สติ๊กเกอร์ประตู
Sunrise Seto & Izumo – แผนผังภายในรถไฟ
เส้นทางและเวลาการเดินทางของ Sunrise Seto & Izumo
Sunrise Seto (โตเกียว – ทากามัตสึ)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลาการเดินทาง |
| สถานีโตเกียว 21:50 | สถานีทากามัตสึ 07:27 | ประมาณ 9ชม. 37นาที |
| สถานีทากามัตสึ 21:26 | สถานีโตเกียว 07:08 | ประมาณ 9ชม. 18นาที |
Sunrise Izumo (โตเกียว – อิซุโมะ-ชิ)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลาการเดินทาง |
| สถานีโตเกียว 21:50 | สถานีอิซุโมะ-ชิ 10:00 | ประมาณ 12ชม. 10นาที |
| สถานีอิซุโมะ-ชิ 18:57 | สถานีโตเกียว 07:08 | ประมาณ 12ชม. 11นาที |
Sunrise Seto & Izumo (โอซาก้า → โตเกียว)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลาการเดินทาง |
| สถานีโอซาก้า 0:33 | สถานีโตเกียว 07:08 | ประมาณ 6ชม. 35นาที |
| สถานีโตเกียว | สถานีโอซาก้า | ไม่มีบริการ |
การเข้าถึงสถานีหลักสำหรับ Sunrise Seto & Izumo (โตเกียว, โอซาก้า, อิซุโมะ-ชิ, ทากามัตสึ)
■จากสนามบินฮาเนดะ (รถไฟ: ประมาณ 23 นาที / 690 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถไฟ | สถานีสนามบินฮาเนดะ เทอร์มินัล 3 | สถานีโตเกียว | ประมาณ 23 นาที / 690 เยน |
■จากสนามบินฮาเนดะ (รถบัส: ประมาณ 42 นาที / 1,200 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินฮาเนดะ เทอร์มินัล 1 (ป้ายรถบัส) | ทางออกเหนือสถานีโตเกียว ยาเอสุ (ป้ายรถบัส) | ประมาณ 42 นาที / 1,200 เยน |
| เดิน | ทางออกเหนือสถานีโตเกียว ยาเอสุ | สถานีโตเกียว | ประมาณ 3 นาที |
■จากสนามบินนาริตะ (รถไฟ: ประมาณ 56 นาที / 2,750 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถไฟ | สถานีสนามบิน เทอร์มินัล 2 | สถานีโตเกียว | ประมาณ 56 นาที / 2,750 เยน |
■จากสนามบินนาริตะ (รถบัส: ประมาณ 1 ชม. 9 นาที / 1,500 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินนาริตะ เทอร์มินัล 1 (ป้ายรถบัส) | ทางออกนิฮงบาชิ สถานีโตเกียว (ป้ายรถบัส) | ประมาณ 1 ชม. 9 นาที / 1,500 เยน |
| เดิน | ทางออกนิฮงบาชิ สถานีโตเกียว | สถานีโตเกียว | ประมาณ 2 นาที |
■จากสนามบินคันไซ (รถบัส: ประมาณ 1 ชม. 5 นาที / 1,800 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินคันไซ เทอร์มินัล 1 (ป้ายรถบัส) | Hotel Hankyu Respire Osaka (ป้ายรถบัส) | ประมาณ 1 ชม. / 1,800 เยน |
| เดิน | Hotel Hankyu Respire Osaka | สถานีโอซาก้า | ประมาณ 5 นาที |
■จากสนามบินคันไซ (รถไฟ: ประมาณ 1 ชม. 4 นาที / 1,170 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถไฟ | สถานีสนามบินคันไซ | สถานีชิน-อิมามิยะ | ประมาณ 42 นาที / 970 เยน |
| รถไฟ | สถานีชิน-อิมามิยะ | สถานีโอซาก้า | ประมาณ 14 นาที / 200 เยน |
■จากสนามบินโอซาก้า (Itami) (โมโนเรล + รถไฟ: ประมาณ 34 นาที / 440 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| โมโนเรล | สถานีสนามบินโอซาก้า | สถานีโฮทารุงาอิเกะ | ประมาณ 3 นาที / 200 เยน |
| รถไฟ | สถานีโฮทารุงาอิเกะ | สถานีโอซาก้า อุเมดะ | ประมาณ 14 นาที / 240 เยน |
| เดิน | สถานีโอซาก้า อุเมดะ | สถานีโอซาก้า | ประมาณ 4 นาที |
■จากสนามบินโอซาก้า (Itami) (รถบัส: ประมาณ 27 นาที / 730 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินนานาชาติโอซาก้า | ด้านหน้าสถานีโอซาก้า (Herbis Osaka) | ประมาณ 25 นาที / 730 เยน |
| เดิน | ด้านหน้าสถานีโอซาก้า (Herbis Osaka) | สถานีโอซาก้า | ประมาณ 2 นาที |
■จากสนามบินอิซุโมะ (รถบัส: ประมาณ 30 นาที / 850 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินอิซุโมะ (ป้ายรถบัส) | ด้านหน้าสถานีอิซุโมะ-ชิ (ป้ายรถบัส) | ประมาณ 30 นาที / 850 เยน |
■จากสนามบินทากามัตสึ (รถบัส: ประมาณ 51 นาที / 1,000 เยน)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| รถบัส | สนามบินทากามัตสึ (ป้ายรถบัส) | ทากามัตสึ ชิกโกะ (ป้ายรถบัส) | ประมาณ 51 นาที / 1,000 เยน |
| เดิน | ทากามัตสึ ชิกโกะ | สถานีทากามัตสึ | ประมาณ 5 นาที |
■จากท่าเรือทากามัตสึ (เดิน: ประมาณ 7 นาที)
| ออกเดินทาง | ถึง | เวลา / ค่าโดยสาร | |
| เดิน | ท่าเรือทากามัตสึ | สถานีทากามัตสึ | ประมาณ 7 นาที |
Sunrise Seto & Izumo – ตารางเวลา
| สถานี | เซะโตะ (Seto) | อิซุโมะ (Izumo) | อิซุโมะ (ขบวน 91) | สถานี | อิซุโมะ (ขบวน 92) | เซะโตะ | อิซุโมะ |
| โตเกียว | 21:50 | 22:21 | ทาคามัตสึ | – | 21:26 | – | |
| โยโกฮามะ | 22:15 | 22:44 | ซะไคเดะ | – | 21:44 | – | |
| อะตามิ | 23:23 | ↓ | โคจิมะ | – | 22:01 | – | |
| นุมะสึ | 23:39 | ↓ | อิซุโมะชิ | 14:05 | || | 18:57 | |
| ฟูจิ | 23:53 | ↓ | ชินจิ | 14:25 | || | 19:11 | |
| ชิซูโอกะ | 0:20 | ↓ | มัตสึเอะ | 14:48 | || | 19:27 | |
| ฮามามัตสึ | 1:12 | ↓ | ยาสุกิ | 15:15 | || | 19:44 | |
| โอซากะ | ↓ | 6:04 | โยนาโกะ | 15:25 | || | 19:54 | |
| ซันโนมิยะ | ↓ | 6:27 | นีอิมิ | 17:16 | || | 21:19 | |
| ฮิเมจิ | 5:25 | 7:20 | บิชชู ทะคะฮะชิ | 18:06 | || | 21:48 | |
| โอะคะยะมะ | 6:27 | 8:48 | คุระชิกิ | 19:14 | || | 22:14 | |
| คุระชิกิ | || | 6:46 | 9:06 | โอะคะยะมะ | 19:41 | 22:34 | |
| บิชชู ทะคะฮะชิ | || | 7:14 | 9:36 | ฮิเมจิ | 21:04 | 23:33 | |
| นีอิมิ | || | 7:43 | 10:23 | ซันโนมิยะ | 21:52 | 0:11 | |
| โยนาโกะ | || | 9:05 | 12:02 | โอซากะ | 22:29 | 0:33 | |
| ยาสุกิ | || | 9:16 | 12:12 | ฮามามัตสึ | ↓ | ||
| มัตสึเอะ | || | 9:33 | 12:37 | ชิซูโอกะ | ↓ | 4:38 | |
| ชินจิ | || | 9:47 | 12:59 | ฟูจิ | ↓ | 5:09 | |
| อิซุโมะชิ | || | 10:00 | 13:32 | นุมะสึ | ↓ | 5:25 | |
| โคจิมะ | 6:52 | – | – | อะตามิ | ↓ | 5:43 | |
| ซะไคเดะ | 7:09 | – | – | โยโกฮามะ | 5:56 | 6:44 | |
| ทาคามัตสึ | 7:27 | – | – | โตเกียว | 6:23 | 7:08 | |
| ทะโดะสึ | (8:25) | – | – | – | – | – | – |
| เซ็นสึจิ | (8:32) | – | – | – | – | – | – |
| โคโตฮิระ | (8:39) | – | – | – | – | – | – |
เวลาออกและเวลาเดินทางอาจเปลี่ยนแปลงตามตารางปัจจุบัน
สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบที่ Jorudan
วิธีจอง Sunrise Seto & Izumo
- ตู้จำหน่ายตั๋ว Midori
- สำนักงานตั๋ว Midori (เคาน์เตอร์ตั๋ว JR)
- จองออนไลน์
- ผ่านตัวแทนท่องเที่ยว
สำหรับผู้ที่มีคอมพิวเตอร์หรือสมาร์ทโฟน แนะนำให้ทำการ จองออนไลน์
เว็บไซต์ JR อย่างเป็นทางการ – รายชื่อสถานีที่มีเคาน์เตอร์ “Midori no Madoguchi”
Sunrise Seto & Izumo – ค่าธรรมเนียม ราคา และค่าโดยสาร
| ประเภท | ประเภทห้อง | ค่าห้องนอน | หมายเหตุ |
| ห้องส่วนตัว A Class (1 คน) | Single Deluxe | ¥13,980 | ห้องส่วนตัว A Class สำหรับ 1 คน |
| ห้องส่วนตัว B Class (1 คน) | Single Twin | ¥9,600 | ห้องส่วนตัว B Class สำหรับ 1 หรือ 2 คน |
| ห้องส่วนตัว B Class (1 คน) | Single | ¥7,700 | ห้องส่วนตัว B Class สำหรับ 1 คน |
| ห้องส่วนตัว B Class (1 คน) | Solo | ¥6,600 | ห้องส่วนตัว B Class สำหรับ 1 คน |
| ห้องส่วนตัว B Class (2 คน) | Sunrise Twin | ¥15,400 (สำหรับ 2 คน) ※1 | ห้องส่วนตัว B Class สำหรับ 2 คน |
| ห้องส่วนตัว B Class (2 คน) | Single Twin | ¥15,100 (สำหรับ 2 คน) ※1 | ห้องส่วนตัว B Class สำหรับ 1 หรือ 2 คน |
| ที่นั่ง B Class (ห้องรวม) | Nobinobi Seat | ¥530 (ช่วงปกติ) ¥730 (ช่วงหนาแน่น) ¥300 (ช่วงนอกฤดูกาล) | ที่นั่งจองปกติในตู้ธรรมดา |
บน Sunrise Izumo / Seto คุณต้องจ่ายรวมกันทั้ง ค่าโดยสารพื้นฐาน, ค่ารถด่วนพิเศษ และ ค่าห้องนอน
■ที่นั่ง Nobinobi (ตัวเลือกห้องรวมราคาถูกที่สุด)
・ค่าโดยสารพื้นฐาน (¥12,210) + ค่ารถด่วนพิเศษ (¥3,300) + ค่าห้องนอน (¥530)
・รวม｜¥16,040
■Solo (ห้องส่วนตัวราคาถูกที่สุด)
・ค่าโดยสารพื้นฐาน (¥12,210) + ค่ารถด่วนพิเศษ (¥3,300) + ค่าห้องนอน (¥6,600)
・รวม｜¥22,110
ความแตกต่างของราคาระหว่างห้องส่วนตัวกับที่นั่งรวมคือ ¥6,070
วิธีประหยัดเงิน
หากระยะทางเที่ยวเดียวบนรถไฟ Sunrise เกิน 601 กม. การจองไป-กลับจะได้รับ ส่วนลด 10% สำหรับค่าโดยสารพื้นฐาน
ค่าห้องนอนและค่ารถด่วนพิเศษไม่สามารถใช้ส่วนลดได้
Sunrise Seto & Izumo – ที่นั่งรวมราคาถูกที่สุด vs ห้องส่วนตัวราคาถูกที่สุด
ที่นั่งรวมราคาถูกที่สุด – Nobinobi Seat
รายละเอียดที่นั่ง Nobinobi
- อยู่ในตู้หมายเลข 5 และ 12 (28 ที่นั่งต่อหนึ่งตู้)
- ความยาว: 2.08 ม., ความกว้าง: 85 ซม.
สิ่งอำนวยความสะดวกของที่นั่ง Nobinobi
- อุปกรณ์ที่จัดให้: แก้วใช้แล้วทิ้ง 1 ใบ, ผ้าห่ม 1 ผืน, ผ้าบาง 1 ผืน
- มีผนังกั้นเพื่อความเป็นส่วนตัวของร่างกายส่วนบน
- พื้นอุ่นพร้อมพรม
- เครื่องปรับอากาศเพดาน
- ม่านบังสายตาจากทางเดิน
ห้องส่วนตัวราคาถูกที่สุด – B Class Solo
รายละเอียดห้อง Solo
อยู่ในตู้หมายเลข 3 และ 10 (รวมทั้งหมด 20 ห้อง)
ขนาดเตียง: ยาว 1.96 ม., กว้าง 75 ซม.
ห้องเลขคู่เป็น ชั้นบน, ห้องเลขคี่เป็น ชั้นล่าง
สิ่งอำนวยความสะดวกในห้อง Solo
รวมชุด 4 ชิ้น: ฟูก, ผ้าห่ม, หมอน, ชุดนอน
ผ้าห่มกันไฟ (110 ซม. × 190 ซม.)
หมอน: หมอนท่อบรรจุฟาง
ชุดนอนติดป้าย “J-LINEN”
เครื่องปรับอากาศค่อนข้างแรง ประมาณความเร็วพัดลมระดับกลาง
Sunrise Seto & Izumo – วิธีใช้ห้องอาบน้ำ
ในการใช้ห้องอาบน้ำ คุณต้องมี “บัตรอาบน้ำ” (¥330) ใช้เวลาได้ 6 นาทีต่อบัตร 1 ใบ
ตู้จำหน่ายตั้งอยู่ข้างห้องเลานจ์ในตู้หมายเลข 3 และ 10
เนื่องจากความจุถังน้ำ ประมาณ 20 ใบต่อหนึ่งตู้ รวมประมาณ 40 ใบ
บัตรอาบน้ำมักขายหมดเร็วมาก โปรดระวัง!
ใส่บัตรอาบน้ำลงในเครื่องอ่านในห้องเปลี่ยนเสื้อผ้าเพื่อใช้อาบน้ำ
ความประทับใจในการแย่งบัตรอาบน้ำ
- มาถึงชานชาลาก่อนออกเดินทาง 1 ชั่วโมง มีคนรออยู่แล้ว 4–5 คน
- เมื่อเริ่มขายบัตรอาบน้ำ บรรยากาศบนรถไฟเข้มข้นมาก
- ทางเดินไปห้องแคบ ใช้เวลากลับค่อนข้างนาน
- ไม่มีเวลาหยิบกระเป๋าสตางค์ ควรถือเงิน ¥330 และต่อแถวเลย
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถไฟ Sunrise Seto & Izumo
ความแตกต่างระหว่าง Sunrise Seto และ Sunrise Izumo คือปลายทางที่รถไฟมุ่งหน้าไป
■ Sunrise Seto: ตู้รถ 1–7
โตเกียว → ทากามัตสึ (จังหวัดคางาวะ)
■ Sunrise Izumo: ตู้รถ 8–14
โตเกียว → อิสุโมะ (จังหวัดชิมาเนะ)
การต่อพ่วงและการแยกขบวนเกิดขึ้นที่สถานีโอคายามะ
■ ชมการแยกขบวน
สำหรับผู้โดยสารรถไฟขาไปอิสุโมะจากโตเกียวเท่านั้น
■ ชมการต่อพ่วง
สำหรับผู้โดยสารรถไฟขาเข้ากรุงโตเกียวจากทากามัตสึเท่านั้น
Sunrise Seto & Izumo เป็นรถไฟนอนประจำการเพียงขบวนเดียวที่ยังคงให้บริการในญี่ปุ่น
แม้ว่าจะให้บริการมากว่า 25 ปีแล้ว แต่ยังไม่มีรุ่นใหม่มาแทน และยังคงได้รับการบำรุงรักษาเพื่อให้ใช้งานต่อไปได้
ที่นั่งที่จองได้ง่ายที่สุดคือที่นั่งรวมแบบ “Nobinobi”
ห้องส่วนตัว (Single Deluxe, Single Twin, Single, Solo) ได้รับความนิยมมาก โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาวหรือฤดูหนาว อาจเต็มตั้งแต่หนึ่งเดือนก่อนเดินทาง
“การจองตอน 10 โมง” คือการจองตั๋วทันทีที่ระบบเปิดขายเวลา 10:00 น.
ตั๋วสำหรับการเดินทางล่วงหน้า 1 เดือนจะเริ่มขายในเวลานี้ และมักมีการแข่งขันสูงมาก
■ โตเกียว → ทากามัตสึ (Sunrise Seto): ประมาณ 9 ชั่วโมง 30 นาที
■ โตเกียว → อิสุโมะชิ (Sunrise Izumo): ประมาณ 12 ชั่วโมง 10 นาที
สามารถจองผ่าน “e5489” ของ JR West ที่เคาน์เตอร์ “Midori no Madoguchi” เครื่อง “Midori no Kenbaiki Plus” หรือบริษัททัวร์ได้
■ การจองทั่วประเทศเริ่มเวลา 10:00 น. หนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง
■ ห้องส่วนตัวเป็นที่นิยมมาก ควรจองล่วงหน้าแต่เนิ่นๆ
■ Single: สำหรับ 1 คน เป็นประเภทที่นิยมที่สุด
■ Solo: สำหรับ 1 คน ขนาดเล็กกว่า และราคาย่อมเยา
■ Single Twin: สำหรับ 1–2 คน มีเตียงเสริม
■ Sunrise Twin: สำหรับ 2 คน
■ A-class Single Deluxe: ระดับพรีเมียม มีคูปองอาบน้ำและอ่างล้างหน้า
■ ที่นั่ง Nobinobi (ถือเป็นที่นั่งจองแบบปกติ): พื้นที่นอนเรียบ ราคาย่อมเยา
หากจองผ่าน “e5489” สามารถรับตั๋วก่อนขึ้นรถไฟได้ที่
■ Midori no Madoguchi
■ เครื่อง Midori no Kenbaiki
■ เครื่องรับตั๋ว Midori แบบเฉพาะ
มีห้องอาบน้ำรวมบางตู้รถ
■ ต้องใช้บัตรอาบน้ำ (ราคา 320 เยน) และจำนวนมีจำกัด
■ ห้องแบบ A-class Single Deluxe ใช้ห้องอาบน้ำได้ฟรี
โดยทั่วไปถือว่าปลอดภัย เนื่องจากเป็นห้องส่วนตัวเกือบทั้งหมด
■ ไม่มีพื้นที่เฉพาะผู้หญิง แต่แนะนำห้องแบบ Single หรือ Solo
■ รถไฟได้รับการดูแลอย่างดีและมีความปลอดภัยสูง
เป็นพื้นที่ปูพรมกั้นเป็นช่อง
■ ใช้ได้ด้วยตั๋วที่นั่งแบบจองธรรมดา
■ ไม่มีม่านหรือประตู จึงไม่เหมาะสำหรับผู้ต้องการความเป็นส่วนตัว
■ ได้รับความนิยมจากนักเดินทางประหยัดงบ
■ ปลั๊กไฟ: มีในห้องส่วนตัวหลายประเภท (A และ B-class ส่วนใหญ่มี)
■ Wi-Fi: ไม่มีให้บริการ
แนะนำให้นำ power bank มาด้วยหากจำเป็นต้องชาร์จอุปกรณ์
เริ่มขายเวลา 10:00 น. หนึ่งเดือนก่อนวันออกเดินทางจากสถานีต้นทาง
การจองผ่าน “e5489” ครอบคลุม:
■ ที่นั่ง Nobinobi (ที่นั่งจองแบบปกติ)
■ ห้องนอน A-class สำหรับ 1 คน (Single Deluxe)
■ ห้องนอน B-class สำหรับ 1 คน (Single Twin, Single, Solo)
■ ห้องนอน B-class สำหรับ 2 คน (Sunrise Twin)
บน “Ekinet” สามารถจองได้เฉพาะที่นั่ง Nobinobi ไม่สามารถจองห้องนอนได้
ไม่มีบริการขายอาหารบนรถไฟ
■ ควรซื้อเบนโตะและเครื่องดื่มก่อนขึ้นรถไฟ
■ น้ำสามารถซื้อได้จากตู้กดภายในรถไฟ แต่บางครั้งอาจหมด
■ ควรเตรียมน้ำดื่มเพิ่มเติมไว้
เนื่องจากสิ่งอำนวยความสะดวกมีจำกัด ควรเตรียมสิ่งของเหล่านี้เพื่อความสบายระหว่างเดินทาง:
■ ผ้าเช็ดตัว แปรงสีฟัน ของใช้ส่วนตัว
■ ของว่างและเครื่องดื่ม
■ ยาแก้เมารถหากจำเป็น
โดยหลักแล้วไม่สามารถลงระหว่างทางได้
■ ที่สถานีโอคายามะ สามารถลงชั่วคราวระหว่างการแยกขบวน (ประมาณ 5–10 นาที)
※ข้อมูล ณ วันที่ 17 พฤศจิกายน 2568.
※เราไม่รับประกันความถูกต้องและความทันสมัย ใช้ด้วยความรับผิดชอบของตนเอง
※เนื้อหาเพื่อการให้ข้อมูลเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำทางวิชาชีพ
※รายละเอียด แผน และราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลง ตรวจสอบจากแหล่งทางการ
※เราไม่รับผิดชอบต่อเนื้อหาของลิงก์ภายนอก
※เนื้อหาถูกคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ ห้ามทำซ้ำหรือแจกจ่ายโดยไม่ได้รับอนุญาต
※ข้อจำกัดความรับผิดชอบอาจเปลี่ยนแปลงโดยไม่แจ้งล่วงหน้า
※เราไม่รับผิดชอบต่อความเสียหายจากการใช้เว็บไซต์นี้
※เราให้ความเคารพต่อศาสนาและความเชื่อทุกประเภท ไม่มีเจตนาที่จะเลือกปฏิบัติ