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福冈-壱岐/対馬(厳原)九州邮船「轮渡筑紫」体验评价！船票价格&预订

渡轮Chikushi
博多(福冈) - 壱岐(芦辺 / 郷ノ浦) - 厳原(对马) 搭乘九州邮轮「渡轮Chikushi」体验5小时舒适海上之旅。介绍客舱类型、船上设施、预订方式、票价、航班信息，日本旅游轻松玩转九州！
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乘船地点 & 交通方式

福冈县 博多港

灯光照耀的博多埠头第二航站楼
灯光照耀的博多埠头第二航站楼
灯光照耀的博多埠头第二航站楼
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乘船地点 – 博多埠头第2航站楼
巴士站 – 博多埠头（巴士站） 步行约1分钟

博多站西日本城市银行前F（巴士站）至博多埠头（巴士站）大约需要15分钟（240日元）

搭乘巴士时的注意事项

88路和99路巴士都通往博多港，但如果要搭乘九州邮船，请选择99路。
如果搭乘88路，将前往博多港国际航站楼，因此需要注意！

壹岐岛 芦部港

壹岐岛的芦部港
壹岐岛的芦部港
壹岐岛的芦部港
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乘船地点 – 芦部港航站楼
巴士站 – 芦部港（巴士站） 步行约1分钟

乘船地点 – 乡之浦港航站楼
巴士站 – 乡之浦港（巴士站） 步行约1分钟

壹岐交通巴士时刻表

https://iki-kotsu.com/regular-route-bus/

对马 严原港

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乘船地点 – 严原港新国内航站楼
巴士站 – 严原国内航站楼（巴士站） 步行约1分钟

对马交通巴士时刻表

http://tsushima-traffic.com/bus/11

出港时间 & 预计航行时间

博多埠头售票处上方张贴的九州邮船时刻表
出港时间（博多港 → 严原港） toggle icon

预计航行时间

博多 ~ 壹岐 约2小时20分
博多 ~ 严原 约4小时40分

出发 博多港 00:05 10:00 20:35
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
到达 壹岐 02:15（芦部港） 12:20（乡之浦港） 22:55（乡之浦港）
↓ ↓ ↓ ↓
出发 壹岐 02:25（芦部港） 12:35（乡之浦港） –
↓ ↓ ↓ ↓
到达 严原港 04:45 14:45 –

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出港时间（严原港 → 博多港） toggle icon

预计航行时间

严原 ~ 壹岐 约2小时20分
严原 ~ 博多 约4小时40分

出发 严原港 – 08:50 15:25
↓ ↓ – ↓ ↓
到达 壹岐 – 11:05（芦部港） 17:30（乡之浦港）
↓ ↓ – ↓ ↓
出发 壹岐 07:00（乡之浦港） 11:15（芦部港） 17:45（乡之浦港）
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
到达 博多港 09:25 13:25 20:10

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由于时节不同，时间可能会有差异，请在乘船前查看官方网站进行确认。

▼ 九州邮船官网
https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable

乘船费用・票价・价格

九州邮船福冈筑紫号船票
乘船费用一览 toggle icon

※()内费用为调整费用。

博多⇔壹岐

一等 4,000日元(440日元)
二等指定席 3,480日元(440日元)
二等 2,960日元(440日元)

博多⇔严原

一等 7,580日元(840日元)
二等指定席 6,530日元(840日元)
二等 5,490日元(840日元)

壹岐⇔严原

一等 3,890日元 (400日元)
二等指定席 3,360日元 (400日元)
二等 2,840日元 (400日元)

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乘船费用因时节不同可能有所变动，请在乘船前查看官方网站进行确认。

▼ 九州邮船官网（费用表）
https://www.kyu-you.co.jp/price/

船内Wi-Fi

九州邮船福冈筑紫号船内Wi-Fi使用指南
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船内提供免费Wi-Fi服务。

连接指南发布于2016年12月，当时还包含当时流行的游戏机“PS Vita”的Wi-Fi连接指南（笑）。

实际测试了Wi-Fi信号，连接状态较为不稳定。

不过，当连接成功时，偶尔也能稳定使用，浏览网页问题不大！

最新信息＆运营状况

关于九州邮船福冈筑紫号的运营状况及停航率，可以通过隠岐汽船运营的官网，或“九州交通info.com”进行确认。

▼ 九州邮船的航运状况可在“九州交通info.com”查询
http://www.norimono-info.com/frame_set.php?disp=group&type=ship

▼ 九州邮船官方最新信息列表
https://www.kyu-you.co.jp/whatsnew/

夜航船可在对马岛睡到早晨7点！

在九州邮船福冈筑紫号船内与乘务员交谈的情景
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乘坐深夜航班时，乘务员问我：“抵达严原港后，您可以在船上休息到早上7点，请问您是否需要？” 我回答：“是的！”

停靠在严原国内航站楼的对马交通巴士

严原港有一个名为“严原国内航站楼”的巴士站，首班车发车时间为07:03。夜航船04:45抵达严原港，因此距离首班巴士发车还有约2小时15分钟。

在巴士发车前，乘客可以留在船上休息，这是一个非常贴心的服务。

第一次下船时离开福冈筑紫号的乘客们

需要注意的是，临时航班不提供此休息服务。临时航班通常在船只检修期间、黄金周等繁忙时期运行，而早晨留宿服务仅限正常航班。

严原港的下船分两次进行。第一次下船后，连接桥（2楼）会被拆除。选择留在船上的乘客，必须等到第二次下船才能离开船舱。

第二次下船大约在7点开始，下船口也会变更至1楼。

九州邮船福冈筑紫号 船舶信息

福冈筑紫号
停泊在严原港的九州邮船福冈筑紫号
停泊在严原港的九州邮船福冈筑紫号
停泊在严原港的九州邮船福冈筑紫号
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船名 – 九州邮船 福冈筑紫号
首航日期 – 1994年4月1日
全长 – 97.37米
总吨位 – 1,926吨
航行速度 – 19节（35.18km/h）
乘客定员 – 674人
载车数量 – 约80辆

九州邮船福冈筑紫号 房间类型

一等舱（2F）

九州邮船福冈筑紫号一等舱房间
九州邮船福冈筑紫号一等舱房间
九州邮船福冈筑紫号一等舱的枕头与毛毯
九州邮船福冈筑紫号一等舱的枕头与毛毯
九州邮船福冈筑紫号一等舱房间
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九州邮船福冈筑紫号一等舱房间
九州邮船福冈筑紫号一等舱的枕头与毛毯

一等舱共有A至H 8个房间，每个房间名称均取自对马岛和壹岐岛周边的著名景点。

房间名称列表

白岳 / 浅芽湾 / 万关 / 蛇谷 / 左京鼻 / 筒城滨 / 石屋根 / 猿岩

枕头为周围是软垫、中心由切割吸管制成的管状枕，毛毯具有防火性能，并且清洗后带有清新香味。

一等舱房间分为4人间和8人间，虽然是单独房间，但无法包房，这一点稍显不足。

4人房间内提供4套床铺与枕头，可能需要与其他乘客共用。不过，如果幸运的话，可能会独享整间房间。

二等指定席（2F）

九州邮船福冈筑紫号二等指定席
九州邮船福冈筑紫号二等指定席
九州邮船福冈筑紫号二等指定席
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二等指定席共有A至D 4个房间。
相较于一等舱，这里更像是较大的公共房间。

每个座位都配备枕头与毛毯。

二等舱（1F）

九州邮船福冈筑紫号二等舱
九州邮船福冈筑紫号二等舱
九州邮船福冈筑紫号二等舱
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福冈筑紫号的1楼大部分空间被“二等舱”占据。
这里没有毛毯，但墙边的架子上有枕头可供使用。

作为最便宜的通铺房间，这里最受乘客欢迎。

一等舱内配备了一个插座、空气净化器、衣架、公用拖鞋、全身镜、一次性和纸枕套、半透明卫生袋以及电视。

九州邮船福冈筑紫号 船内地图

九州邮船福冈筑紫号船内地图

▼ 九州邮船“福冈筑紫号”船内信息页面
https://www.kyu-you.co.jp/shipinfo/chikushi.html

九州邮船福冈筑紫号 船内介绍

主入口（2F）

九州邮船福冈筑紫号船内主入口
九州邮船福冈筑紫号船内主入口
九州邮船福冈筑紫号船内观光信息通道
九州邮船福冈筑紫号船内观光信息通道
九州邮船福冈筑紫号壹岐·对马周边观光信息板
九州邮船福冈筑紫号壹岐·对马周边观光信息板
九州邮船福冈筑紫号船舶零件和绳索打结展示
九州邮船福冈筑紫号船舶零件和绳索打结展示
九州邮船福冈筑紫号国际信号旗装饰画
九州邮船福冈筑紫号国际信号旗装饰画
九州邮船福冈筑紫号船内主入口
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九州邮船福冈筑紫号船内主入口
九州邮船福冈筑紫号船内观光信息通道
九州邮船福冈筑紫号壹岐·对马周边观光信息板
九州邮船福冈筑紫号船舶零件和绳索打结展示
九州邮船福冈筑紫号国际信号旗装饰画

服务台（2F）

九州邮船福冈筑紫号船内服务台
九州邮船福冈筑紫号船内服务台
九州邮船福冈筑紫号船内服务台
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自动贩卖机（2F）

九州邮船福冈筑紫号船内自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内零食自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内零食自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内泡面自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内泡面自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内热水器位置示意图
九州邮船福冈筑紫号船内热水器位置示意图
九州邮船福冈筑紫号船内热水器
九州邮船福冈筑紫号船内热水器
九州邮船福冈筑紫号船内自动贩卖机
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九州邮船福冈筑紫号船内自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内零食自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内泡面自动贩卖机
九州邮船福冈筑紫号船内热水器位置示意图
九州邮船福冈筑紫号船内热水器

乘客长椅座位（1F/2F）

九州邮船福冈筑紫号船内乘客长椅
九州邮船福冈筑紫号船内乘客长椅
九州邮船福冈筑紫号船内长椅上的烟灰缸与座椅
九州邮船福冈筑紫号船内长椅上的烟灰缸与座椅
九州邮船福冈筑紫号侧甲板
九州邮船福冈筑紫号侧甲板
九州邮船福冈筑紫号船内乘客长椅
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九州邮船福冈筑紫号船内乘客长椅
九州邮船福冈筑紫号船内长椅上的烟灰缸与座椅
九州邮船福冈筑紫号侧甲板

1楼和2楼的室外区域设有乘客长椅座位。
乘坐早班船的乘客可以尽情欣赏壮阔的大海！

长椅附近的柱子上安装了烟灰缸，但距离座位稍远，因此无法坐在座位上吸烟。

渔具存放箱（2F）

九州邮船福冈筑紫号船外甲板上的渔具存放箱
九州邮船福冈筑紫号船外甲板上的渔具存放箱
九州邮船福冈筑紫号船外甲板上的渔具存放箱
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游戏角（6F）

九州邮船福冈筑紫号船内游戏角
九州邮船福冈筑紫号船内游戏角
九州邮船福冈筑紫号船外独立游戏角的门
九州邮船福冈筑紫号船外独立游戏角的门
九州邮船福冈筑紫号船内游戏角
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九州邮船福冈筑紫号船内游戏角
九州邮船福冈筑紫号船外独立游戏角的门

厕所（1F/2F）

九州邮船福冈筑紫号船内厕所
九州邮船福冈筑紫号船内厕所
九州邮船福冈筑紫号船内厕所
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天际休息室（2F）

九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的楼梯
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的楼梯
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的户外甲板
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的户外甲板
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的桌子上放着杯面
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的桌子上放着杯面
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室
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九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的楼梯
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的户外甲板
九州邮船福冈筑紫号船内天际休息室的桌子上放着杯面

九州邮船福冈筑紫号 常见问题与Q&A

九州邮船的1等舱与2等舱有什么区别？ toggle icon

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1等舱和2等舱的区别在于，1等舱是单独的房间，而2等舱是多人共用的房间。

我这次预定了1等舱，船舱内的册子上写道：“若乘客较多，可能会变为多人共用房间”。事实上，虽然我预定的是单人房，但房间里竟然放了四套枕头和毛毯，这让我有点吃惊（笑）。

如果会变成多人共用的房间，我不禁怀疑为何还要花更多的钱预定单人房。然而，1等舱的最大容纳人数是4人，所以即使变为多人共用，还是可以和少数人一起度过，适合不喜欢拥挤的旅客。

我乘坐的是深夜的航班，乘客较少，结果我几乎可以独占房间！

九州邮船的轮渡可以在线预订吗？ toggle icon

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在线预订仅适用于喷射船。使用该服务需要注册会员。

九州邮船的轮渡预订方法是什么？ toggle icon

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从出发前1个月起，至出发前一天2等指定舱、1等舱、乘车的旅客和15人以上团体仅接受电话预订。
※2等自由舱则为当天先到先得（各港口售票窗口开放时间为出发前1小时）。

九州邮船的轮渡有折扣吗？ toggle icon

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电话或在线预订并没有特别的折扣。

九州邮船的折扣政策仅适用于高速船。

九州邮船的轮渡预订截止时间是多久？ toggle icon

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若在出发前很近的时间预订，可能会错过乘船。

如果您打算乘车上船，请确保在出发前1小时30分钟完成登船手续，提前到达港口以确保顺利登船。

九州邮船的轮渡预约需提前多久？ toggle icon

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从出发前1个月起至出发前一天，您可以通过电话预订。预订时请事先确认汽车的长度。

特殊行李（如摩托车、自行车等）无法预订。
※预订车辆时，无论乘客舱等级如何，您还可以为同行者预订。

九州邮船的轮渡车载服务时间是什么？ toggle icon

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车载服务截止时间为出发前1小时30分钟！

若在出发前很近的时间预订，可能无法办理车辆登船手续。

如果您打算带车登船，请确保在出发前1小时30分钟完成登船手续，提前到达港口确保顺利登船。

九州邮船的轮渡允许携带宠物吗？ toggle icon

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小型犬和猫可以放入宠物箱或包里，并且容器盖好后，可以带入客舱内。

大型犬仅允许在渡船甲板上活动。

乘船体验・实际乘船感受

夜晚的壱岐岛芦边港

我乘坐了从博多港到厳原港的九州邮船“福冈筑紫号”。
船于00时15分从博多港出发，约4小时55分钟后到达对马的厳原港。

这趟是深夜航班，途中停靠了壱岐岛的芦边港。

福冈筑紫号1等舱内躺下的样子

约在04时55分到达对马的厳原港后，开始了第一次下船。
搭载车辆的钓鱼爱好者和岛民们都在第一次下船时下了船。

为了在07时进行的第二次下船前，我在船内休息了很久。

第一次下船后，船内的电源关闭并重新启动。
房间内正在运作的空气清洁机等设备也被关闭，船内变得寂静。

黎明时分的对马厳原港，停泊着一艘船

厳原港非常安静，我在户外甲板上欣赏了美丽的景色。
大约在下船前30分钟，我在船内自动售货机购买了杯面，作为早餐享用。

博多-对马航线受到对马海流的影响，有时船内的摇晃会让人无法站立，但这次我乘坐时并没有感觉到很大的晃动，也没有晕船。

优点・缺点

メリット
从博多站到博多港有巴士，便于到达乘船地点
深夜航班方便钓鱼爱好者在早晨时段赶到
屋外甲板上有钓具存放区
船内有热水器和杯面自动售货机，方便用餐
1等舱的乘客专用天际休息室的景色非常好
デメリット
杯面自动售货机在二楼，但热水器只在一楼，取水很麻烦
船会有时候摇晃得非常厉害，站都站不住
1等舱本应是单人房，但当客人多时会变为多人共用，感觉和2等舱差不多，而且价格较贵
对马到达后，船内的电力会暂时关闭，导致空气清洁机等设备停运（乘客不得触碰空气清洁机）
※发布的信息是2025年3月6日公开时的信息。
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