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大阪 – 名古屋|近铁特急Hinotori(火之鸟)乘车体验记!座位票价及预订方法解析
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近铁特急Hinotori(大阪难波~名古屋)的全停靠站(9站)
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- 大阪难波站 (Osaka-Namba)
- 大阪上本町站 (Osaka-Uehommachi)
- 鹤桥站 (Tsuruhashi)
- 大和八木站 (Yamato-Yagi)
- 津站 (Tsu)
- 白子站 (Shiroko)
- 近铁四日市站 (Kintetsu-Yokkaichi)
- 桑名站 (Kuwana)
- 近铁名古屋站 (Kintetsu-Nagoya)
票价、车票费用及收费
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– | 大阪难波 | ||||||||
大阪上本町 | (180) 520 300 |
大阪上本町 | |||||||
鹤桥 | (240) 520 300 |
(180) 520 300 |
鹤桥 | ||||||
大和八木 | (760) 520 300 |
(680) 520 300 |
(680) 520 300 |
大和八木 | |||||
津 | (2,040) 1,340 600 |
(2,040) 1,340 600 |
(2,040) 1,340 600 |
(1,530) 1,340 600 |
津 | ||||
白子 | (2,170) 1,340 600 |
(2,170) 1,340 600 |
(2,170) 1,340 600 |
(1,670) 1,340 600 |
(360) 520 300 |
白子 | |||
近铁四日市 | (2,430) 1,640 800 |
(2,430) 1,640 800 |
(2,310) 1,640 800 |
(1,880) 1,340 600 |
(590) 520 300 |
(430) 520 300 |
近铁四日市 | ||
桑名 | (2,560) 1,640 800 |
(2,560) 1,640 800 |
(2,560) 1,640 800 |
(2,040) 1,340 600 |
(830) 920 400 |
(590) 520 300 |
(360) 520 300 |
桑名 | |
近铁名古屋 | (2,860) 1,930 900 |
(2,860) 1,930 900 |
(2,860) 1,930 900 |
(2,430) 1,640 800 |
(1,210) 920 400 |
(1,000) 920 400 |
(760) 520 300 |
(530) 520 300 |
近铁名古屋 |
– | 大阪难波 | ||||||||
大阪上本町 | (180) 520 100 |
大阪上本町 | |||||||
鹤桥 | (240) 520 100 |
(240) 520 100 |
鹤桥 | ||||||
大和八木 | (760) 520 100 |
(680) 520 100 |
(680) 520 100 |
大和八木 | |||||
津 | (2,040) 1,340 200 |
(2,040) 1,340 200 |
(2,040) 1,340 200 |
(1,530) 1,340 200 |
津 | ||||
白子 | (2,170) 1,340 200 |
(2,170) 1,340 200 |
(2,170) 1,340 200 |
(1,670) 1,340 200 |
(360) 520 100 |
白子 | |||
近铁四日市 | (2,430) 1,640 200 |
(2,430) 1,640 200 |
(2,310) 1,640 200 |
(1,880) 1,340 200 |
(590) 520 100 |
(430) 520 100 |
近铁四日市 | ||
桑名 | (2,560) 1,640 200 |
(2,560) 1,640 200 |
(2,560) 1,640 200 |
(2,040) 1,340 200 |
(830) 920 100 |
(590) 520 100 |
(360) 520 100 |
桑名 | |
近铁名古屋 | (2,860) 1,930 200 |
(2,860) 1,930 200 |
(2,860) 1,930 200 |
(2,430) 1,640 200 |
(1,210) 920 100 |
(1,000) 920 100 |
(760) 520 100 |
(530) 520 100 |
近铁名古屋 |
时刻表
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每个车站的出发时间通常是每小时一次,但根据季节或一天中的时间,列车有时也会在整点的20分钟或25分钟发车。
此外,第一班列车的时间会根据季节有所不同,有时是早上6点出发,有时是7点。请在登车前务必查看官方网站上的最新时刻表。
预订方法
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预订方法可以通过售票窗口和网络预订进行。
如果您希望在线预订,您需要注册为近畿日本铁路的免费会员。
这种方法的吸引力在于可以顺利进行预订,无需在售票窗口排队等待。特别推荐给那些希望确保乘坐热门且快速售罄的豪华车厢座位的人。
HINOTORI特急票可以在主要车站的特急售票窗口购买,如大阪难波、大阪上本町、大和八木、津和近铁名古屋,这些窗口上有明显的特急票标识。
座位类型
豪华座位
普通座位
近铁特急“Hinotori”的简要说明
近铁80000系列列车“火之鸟”于2020年3月14日开始运营。它被称为连接大阪难波和近铁名古屋的“豪华特急”。
“火之鸟”这个名字的选择旨在唤起火鸟展翅飞翔的形象。列车采用流线型、注重速度的车身设计,外观呈深红色光泽金属质感。它被设计为一辆优雅的车辆,提供宽敞的内部空间和高质量的服务。
车内布局图
▼近铁特急“火之鸟”官方网站宣传册
https://www.kintetsu.co.jp/senden/hinotori/imgs/pdf/leaflet.pdf
火之鸟车内介绍
咖啡区
长椅区域
行李存放区域
自动售货机
储物柜
洗手池
洗手间 / 多功能洗手间
最新信息与运营状态
近铁特急“火之鸟”的运营状态可以在官方网站上查看。
▼ 近铁特急“火之鸟”最新运营状态
https://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/hinotori/index.html
常见问题 (FAQ)
从大阪难波到近铁名古屋的旅行时间为2小时9分钟。
在车厢2和车厢3之间有一个自动售货机区。自动售货机提供与咖啡搭配的轻食、小吃,以及速溶洋葱汤等商品。
您购买的速溶汤可以在咖啡区的热水壶处添加热水。
可以。
“火之鸟”特急每天运营,如果有空余座位,您可以在当天的窗口购买车票。然而,由于这是一列非常受欢迎的列车,特别是豪华座位,通常很难在没有预定的情况下确保座位。因此,建议提前预定,以便安心出行。
您可以在网上预订页面查看座位的可用性。
只有在有空座位的情况下,才能进行预订。在您计划搭乘的车厢的详细页面上,座位状态将以以下顺序显示:“◯ 有空座位”,“△ 剩余座位少”,“□ 无空座位”。
乘车体验(实际乘坐列车的印象和活动)
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我从大阪难波搭乘了“火之鸟”前往名古屋。在这次旅程中,我选择了前往名古屋的列车的豪华座位,而回程则选择了普通座位。
进入豪华座位区域后,整个地板上铺着红色地毯,宽敞的座位营造出了奢华的氛围。
坐下来后,我被电动可调座椅的舒适感惊艳到了。座椅可以调得非常躺,而且座垫也能滑动,轻松放松。脚下的空间也很宽敞,即使是长时间乘坐也非常舒适。
由于放松的设计,很多乘客确实感到非常放松,这导致了一些打鼾的争议……(我想我只是运气不好)。

餐后,我在咖啡区买了一杯咖啡。由于车厢内震动较小且安静,我一边品尝咖啡,一边欣赏窗外景色,享受了绝佳的体验。
在回程的普通座位上,座椅的倾斜角度比豪华座位车厢要浅一些。
不过,座椅依然很舒适,普通座位也非常宽敞。普通座位区域还为轮椅使用者预留了一个宽敞的座位。
正如预期的那样,所有座椅都是背壳式设计,因此无需担心打扰后排的乘客,这一点真的很棒。
不知不觉,我就到了名古屋。虽然比新干线需要的时间要长,但我觉得“火之鸟”的魅力在于它提供的轻松的旅行时光。
优点与缺点
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