日本卧铺特急Sunrise出云号乘车点评｜东京～岛根·高松｜旅游博客

下午8点40分，东京都千代田区“东京站”。
今天乘坐的是寝台特急“Sunrise出云号”。
作为日本唯一的每天定期运行的夜行寝台列车。
目的地是岛根县“出云市站”。
约12小时10分钟的列车之旅。

离出发还有1小时左右的时间，先去“绿色窗口”。
领取预约好的乘车券。

东京站每天超过100万人次使用。
即使是晚上，车站内部依然热闹非凡，充满活力。

领取完车票后，接下来去寻找便当。

虽然对东京站的广阔有些担心，但很快就找到了便当店。
车站广阔，站内的商铺也非常丰富。

为了第二天早晨的早餐，选了一个便当。
货架上有“牛肉寿喜烧便当！”、“信州名产 山贼便当！”等令人食欲大开的款式。

不过，来东京站之前刚吃过牛肉饭。
肚子已经饱得快炸了，高热量的便当实在不敢多碰。

纠结许久后选了“30种食材均衡便当”。
名字听起来非常健康。
稍显有点“健康意识高”的选择。

买好便当后，朝9、10号线的站台走去。

21点06分，Sunrise出云号发车前40分钟。
站台上已经排起了长长的乘客队伍。
心里想着：“这些乘客都是高手啊。”
我也加入排队。
看来提前1小时排队是正确的。
其他乘客估计也都在抢“淋浴卡”。

Sunrise号之旅必不可少的是“淋浴卡”。
这张卡非常抢手，数量有限，发车前的争夺战无法避免。
务必要拿到它。

21点20分，Sunrise出云号抵达东京站。
自1998年7月10日首发以来，外观未变。
朝霞红、晨雾米色、地平线金色线条。
正如穿越夜晚走向清晨的列车般的配色。

站台上，乘客们拿起相机拍照纪念。
多年憧憬的寝台列车终于出现在眼前，感动难以言表。
不过，没时间沉浸感动中。
“一定要拿到淋浴卡！”
这念头闪过脑海。
争夺战开始了。

车内门一开，乘客们快步进入列车。
据说淋浴卡自动售卖机设在3号车和10号车的休息室旁各一台。
但也有传言从1号车或11号车上车更近。
半信半疑排到11号车前，果然正确！
顺利买到淋浴卡（330日元）。
车内狭窄，极度拥挤。肩膀贴肩膀穿过走廊。
终于到达预订的房间。

预订的是B寝台“单人间”的上铺。
Sunrise出云号最实惠的个人房间。

打开门，眼前是一个小楼梯。
能站立的空间只有楼梯部分，整体空间紧凑。

下铺天花板较高，准备身边东西会方便些，但上铺视野更好。
虽然有些不便，但可接受范围内。
我喜欢“夜行列车就该小巧紧凑”，这个小空间反而让旅途更有感觉。

放下行李坐到床上，几分钟后，乘务员来确认车票。
盖章后，正式完成乘车手续。
发车前几分钟在房间整理行李，准备旅程。

21点50分，Sunrise出云号准时从东京站发车。

车内很快响起广播。
“感谢您乘坐寝台特急Sunrise濑户号及Sunrise出云号。”

详细介绍停靠站点及途中列车分割信息。
日语广播结束后播放英文版。

22点50分，拿着淋浴卡，安静地前往淋浴室。
打开门，眼前是更衣区，右侧是淋浴间。
插卡口在挂着吹风机的墙下。

轻轻插入卡片，计时器开始工作，6分钟的淋浴时间正式开始。

淋浴间设有开始和停止按钮，只有水流动时计时器才运行。
节约用水地开始淋浴。

本想说是舒适的淋浴时间，实际上有些不同。

闭上眼洗发时，突然身体失去平衡晃了一下。
肩膀撞墙“砰”的一声，反弹又晃向另一侧，肘部也撞了一下。

这里是列车里，不是普通的淋浴间。
就像在普通电车里闭眼站立一样。
节水计时器与摇晃的脚下，完全是平衡的挑战。

“买淋浴卡”“节水淋浴”“与平衡的战斗”
比想象中难度更高，简直像战场。

但节水使用后，淋浴结束时居然剩余了不少时间。
还剩大约4分钟，自己节水技能让人惊讶。

剩余时间尽情使用，最后想到下一位乘客，按下清洗按钮结束。

为吹干头发，走向吹风机。
吹风机风力非常弱。
平时34分钟搞定，这次用了78分钟。
甚至觉得房间的空调风都比它强。
也许用空调吹干更快。

吹干头发后，离开淋浴室。

淋浴室门口就有自动售货机。
想喝瓶冷水，但全卖光了。
只剩罐装可乐（130日元），决定洗完澡喝可乐。

拿着罐子，移步迷你休息室。
车内冬日寒冷稍感凉意，
但洗完澡发热的身体正好凉爽。

环顾四周，休息室窗柱和墙上贴满注意事项标签。
“请保持安静，避免噪音纠纷。”
旁边车厢有包间，需体谅。

静静喝完可乐，回房间。

23点左右，闭眼静静入睡，
凌晨3点28分醒来。

列车停站中。
轻轻拉起百叶窗，外面只有一片静谧黑暗。
用手机确认位置，是近江长冈站。
似乎为让后方JR货运列车先行，暂时停车。

不久货运列车经过，随后列车缓缓启动。
继续入睡。

下一次醒来是5点10分，
想上厕所，迷糊中起身前往。

回房后难以入睡，醒着。

5点15分，抵达大阪站。
此处列车由东海道本线换至山阳本线。
乘务员换班，列车缓缓继续前进。

停站约3分钟。
5点18分，列车再次启动。

刚离开大阪站，车内广播响起：
“各位乘客，列车晚点通知。”

内容是前方货运列车与小动物相撞，需确认，导致约50分钟延误。

该货运列车正是数小时前在近江长冈站让行的那班。
普通列车遇50分钟晚点易焦躁，
但令人奇怪的是，我竟感谢这50分钟，
因为多待在“Sunrise”列车上感觉赚到了。

[move_box time="1102" icon="train" image="sunrise-train-detachment-work" alt="寝台特急Sunrise濑户号和Sunrise出云号正在分离"]

7点15分，抵达冈山站。
迎来“Sunrise濑户”和“Sunrise出云号”分离的重要时刻。

“Sunrise濑户”前往高知县高松市，
“Sunrise出云号”前往岛根县出云市。

仅“Sunrise出云号”乘客能目睹这珍贵时刻。
作业静悄悄开始，大家专注观看。

分离时“Sunrise濑户”先行发车，
我也返回“Sunrise出云号”，继续前往出云市。

8点10分，列车行驶于备中高梁至新见之间。

一直待在房间，决定换换心情，
去10号车厢的迷你休息室用餐。

昨晚东京站买的“均衡便当”，
几乎全是蔬菜，带一片鱼肉，简单健康。

车内无微波炉，冷着吃也很美味。
比吃冷硬油腻肉更适合。

吃完饭回房。

经过新见站附近，景色突然变得一片洁白。
我个人觉得，1月下旬到2月上旬是观赏雪景的最佳时期，
能赶上这个绝佳时机乘车，内心涌起一股满足感。

一边悠闲地凝视着雪景，睡意慢慢袭来，
于是小睡了一会儿。

抵达米子站前几分钟，车长开始播放观光介绍广播。
“米子市邻近的境港市，是日本顶尖的渔港之一。”
“这里是妖怪漫画《鬼太郎》作者水木茂的故乡。”
“境港还有著名的‘水木茂之路’。”

听着介绍，我对这里产生了兴趣。
那条满是妖怪铜像的街道听起来挺有趣的。
说不定下次旅行可以专门来探访一下。

不过更重要的是，今天计划乘坐的前往隠岐之岛的渡轮。
下车后还要赶往境港，
如果不马上打车，时间恐怕来不及。
查了一下从出云市到境港的出租车费，大约22,000日元。
这时，之前的50分钟晚点影响开始显现。

10点50分，列车抵达出云市站。
正如通知的那样，晚点了整整50分钟。
看似漫长，实则飞逝的旅程，迎来了一个重要的节点。

长时间晃动的车厢内，终于踏上了坚实的地面，
一瞬间被释放感包围。
虽然由于晃动未能酣睡，但整体很舒适。
人生中第一次寝台列车体验，
在Sunrise出云号度过的时光，
成为难以忘怀的回忆。
下次也想试试开往高松的瀬戸号。

■诺比诺比座位（最便宜的合宿房）
・运费（12,210日元）+ 特急费用（3,300日元）+ 卧铺费用（530日元）
・总计｜16,040日元

■独立（最便宜的包间）
・运费（12,210日元）+ 特急费用（3,300日元）+ 卧铺费用（6,600日元）
・总计｜22,110日元

■使用淋浴间需要“淋浴卡”！
・1张 330日元
・每次可使用6分钟
・每张卡仅限使用一次

■淋浴卡购买方式
・自动售货机设在3号车厢和10号车厢的休息区旁
・每个车厢限量出售20张，共计40张（因给水罐容量限制）

■淋浴间的位置和使用方法
・3号车厢·10号车厢
・有狭小的个人淋浴间空间
・在更衣室内有插卡设备，插入购买的淋浴卡