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展望列車「Kirara」是一列設計有大玻璃窗的列車,讓乘客可以從車窗欣賞美麗的景色。
列車名稱源自修學院至比叡山的登山道「雲母坂(Kiraraざか)」,並希望這列列車能夠深受乘客喜愛,並以此名稱命名。
這列列車是運行在鞍馬線的特別列車,最初由「京都電燈」於1887年開始運行,後來在戰時統制下由「京福電氣鐵道」接手,並於1986年交由現在的「叡山電鐵」運營,至今仍在服務。
展望列車「Kirara」列車規格
- 列車名稱:叡山電鐵900系電車 展望列車「Kirara」
- 運行開始日:1997年10月4日
- 全長:15.7m × 2.69m × 4.12m
- 最高運行速度:70 km/h
- 旅客定員:86人
- 座位數:29席
乘車費用
展望列車「Kirara」只需支付普通的乘車費用即可乘車。
詳細票價請參閱叡山電鐵的官方網站!▼叡山電鐵官方網站 票價資訊頁面
https://eizandensha.co.jp/guide/fare/
叡山電鐵1日票「えぇきっぷ」
如果想要盡情遊覽叡山電鐵,1日乘車不限次數的「えぇきっぷ」非常實用且划算。
此票還附有沿線的優惠特典,是一張非常有吸引力的車票。票價為大人 1,200日圓,兒童 600日圓,可於購票日起至次月底任意一天使用。
詳細資訊請參閱叡山電鐵的官方網站。
▼叡山電鐵優惠票券頁面
https://eizandensha.co.jp/good-value
時刻表
展望列車「Kirara」每隔30到40分鐘會有一班列車。
始發與終車
・出町柳站 始發07:00、終車23:33
・鞍馬站 始發07:43、終車22:59
展望列車「Kirara」的時刻表不僅有正常運行的時刻,還有春夏秋冬等不同季節的特別時刻表。
最新的時刻表,請參閱叡山電鐵的官方網站!
▼叡山電鐵官方網站 時刻表頁面
https://eizandensha.co.jp/information/kirara/?di=21
紅葉隧道的地點在哪裡?
「紅葉隧道」位於市原站到二ノ瀬站之間。
紅葉隧道的燈光點亮時間
黃昏至21:00左右
紅葉隧道的減速行駛時間
9:00~21:00
紅葉隧道的紅葉最佳觀賞時間是何時?
雖然會受到天氣和氣溫影響,但通常11月下旬是最佳的紅葉觀賞時期。
我到訪的時候是11月下旬。
當時仍然有些微綠色,但紅葉已經開始轉紅。2024年的紅葉最佳觀賞時間似乎有些延後,叡山電鐵因此延長了燈光點亮的期間,甚至將其推遲至12月初。
正常運行與旅遊列車的區別
通常情況下,「紅葉隧道」僅會以減速行駛通過,但如果參加旅遊團,則可以在「紅葉隧道」停車約3分鐘,並且在返程的二ノ瀬站停車約5分鐘,讓您欣賞車站周圍的紅葉。
紅葉燈光特別列車之旅
叡山電鐵的鞍馬線上有一條「紅葉隧道」,會進行紅葉燈光點亮。參加這個旅遊團,您將在通常的燈光點亮時間結束後,與少數人一起享受夢幻般的紅葉。
特別列車之旅舉行日期
長座車廂(800系):自由席
2024年11月20日(星期三)、21日(星期四)展望列車「Kirara」(900系):指定席
2024年11月15日(星期五)、16日(星期六)、17日(星期日)、18日(星期一)、19日(星期二)、22日(星期五)、23日(星期六/假日)、24日(星期日)特別列車之旅路線
21:00 出町柳站 ↓ 紅葉隧道 約3分鐘停車 ↓ 鞍馬站 ↓ 二ノ瀬站 約5分鐘停車 22:40 出町柳站 旅遊費用車輛號碼 座位類型 票價 – 自由 2,500日圓 1號車 外向座位 4,500日圓 2號車 外向座位 4,500日圓 1號車 單人座位 3,500日圓 2號車 單人座位 3,500日圓 1號車 雙人座位 2人 7,000日圓 2號車 雙人座位 2人 7,000日圓 1號車 四人座位 4人 14,000日圓 2號車 四人座位 4人 14,000日圓 ※2024年11月時的票價。 Close特別列車之旅的報名方式
報名方式可通過7-Eleven的Seven Ticket進行報名。
由於旅遊團非常受歡迎,請儘早報名!▼Seven Ticket 叡山紅葉官方 報名URL
https://7ticket.jp/sp/eizan-momiji報名期限
報名期限為2024年11月20日(星期三)10:00~2024年11月29日(星期五)20:00。
紅葉隧道的閃光燈問題:必須注意的事情
這次搭乘列車時,我感受到相機閃光燈和照明的問題。
本來是想從暗車廂中欣賞紅葉燈光的,卻被遊客的閃光燈搞壞了氣氛。
突如其來的閃光會妨礙其他人的視線,並且干擾拍照。對於想靜靜享受紅葉的人來說,也會變得很不愉快。
燈光點亮的設計計算了燈具的配置和顏色,非常精美。使用閃光燈會加入不必要的光線,從而破壞周圍的氣氛。
如果您想在暗車廂中拍攝紅葉燈光,請提高相機的ISO感光度,這樣可以拍攝得更清晰,並且不需要使用閃光燈或照明來照亮周圍。
最新信息及運行狀況
時刻表及燈光點亮的詳細信息,請參見叡山電鐵官方網站的「最新資訊」頁面。
▼叡山電鐵官方最新資訊頁面
https://eizandensha.co.jp/news/電車相關Q&A
「展望列車Kirara」「觀光列車Hiei」的區別是什麼?「展望列車Kirara」與「觀光列車Hiei」的區別在於運行路線。
・展望列車Kirara|從出町柳站至鞍馬站的鞍馬線
・觀光列車Hiei|從出町柳站至八瀬比叡山口站的叡山本線Close如何搭乘叡山電鐵?京都府的出町柳站是始發站,終點是鞍馬站和八瀬比叡山口站兩個站點。
您可以在出町柳購票並通過驗票口。進入驗票口後,左側是前往八瀬比叡山口方向的列車,右側是前往鞍馬方向的列車。
根據不同的時間段和季節,可能會有站台的變動,請依照車站內的指示板指示搭乘。Close「Kirara」需要預約嗎?無論是觀光列車Hiei還是展望列車Kirara,均無需額外支付費用。
只有在旅遊團的情況下需要預約。
叡山電鐵的活動通常會在紅葉燈光結束後舉行,這條「紅葉隧道」平常只會減速通過,旅遊團的列車會停下來約3分鐘,讓乘客從車內欣賞美景,且返程途中在二ノ瀬站停車約5分鐘,可以欣賞車站周圍的紅葉。▼叡山電鐵官方網站推薦信息頁面
https://eizandensha.co.jp/event/detail1674/Close如何搭乘叡山電車前往紅葉隧道?搭乘前往鞍馬的列車即可到達紅葉隧道。
順便提一下,展望列車「Kirara」在秋季時會變得非常擁擠,甚至會在車站外排隊。如果是為了搭乘展望列車而來,即使座位已滿,景色也無法盡情享受,反而搭乘一般列車會比較空曠,會有更好的體驗。
展望列車比普通列車的窗戶更多,因此可以享受更多的景色,但普通列車則像是市區一般的列車,這也有它獨特的浪漫感覺。
Close叡山電車有哪幾種類型的車輛?叡山電車有兩種類型的車輛,分別是展望列車和普通列車。無論選擇哪一種列車,都會在紅葉隧道處減速行駛,您可以選擇自己喜歡的列車搭乘!
展望列車有兩種,前往鞍馬的為「展望列車Kirara(デオ900形)」、前往八瀬比叡山口的為「觀光列車Hiei(デオ730形)」。「觀光列車Hiei」的外觀非常獨特,車頭和車尾的車廂設計像小金幣一樣。
Close叡山電車的燈光點亮時間是什麼時候?2023年11月3日(星期五・假日)至11月26日(星期日),作為「京的深山・貴船紅葉燈籠」活動的一部分,會在鞍馬線市原站至二ノ瀬站間的「紅葉隧道」進行紅葉燈光點亮。
如果紅葉的顏色變化較慢,燈光點亮後隧道將呈現金色,當紅葉完全變色時,夜間的燈光點亮會使隧道變為橙色。
Close乘車體驗・實際搭乘後的感想
我從出町柳站搭乘叡山電車前往貴船站,去欣賞紅葉隧道。
去程搭乘的是普通的單人列車,回程則搭乘了展望列車「Kirara」。夜晚的貴船口站前,紅葉被燈光點亮,車站變得格外華麗。
紅葉隧道很美,但我也推薦遊覽各個車站周邊的燈光點亮紅葉。展望列車Kirara 優點・缺點・評價
メリット紅葉隧道比預期的更具幻想感和美麗票價為470日圓,價格合理座位設計向外對應,能更好地觀賞窗外景色紅葉隧道之外的市原站和二ノ瀬站也有美麗的燈光點亮デメリット途中在市原站或二ノ瀬站想搭乘時,可能因為車內乘客過多而無法上車在紅葉季節,終點鞍馬站的車廂可能需要站立紅葉季節的非平日,可能會遇到大批人群,排隊時間可能超過一小時※發布的信息是2025年3月6日公開時的信息。
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