樂桃航空搭乘點評｜低價機票飛行體驗 日本旅遊博客

21點40分，大阪府大阪市「天王寺車站」。
今天搭乘的是 Peach Aviation（Peach 航空）。
是一家廉價航空公司（LCC）。
本次行程是從大阪飛往福岡，約1小時05分的航班。
機票是在特價活動中購買的，單程僅2,999日圓。

首先是從天王寺站搭電車前往關西機場。
在售票機購買了前往關西機場的車票（1,060日圓）。
確認時刻表後，前往15、16號月台。

搭往機場的電車是「關空快速」。
這班列車會在日根野站分離車廂。
前面4節車廂（1號車〜4號車）開往關西機場，後面的車廂則會以紀州路快速開往和歌山方向。

為了避免搭錯車，我毫不猶豫地上了最前面的1號車。
從天王寺到關西機場約需50分鐘。
車內擠滿了下班通勤的人，前40分鐘我都是站著。

到達日根野站時，大約9成的乘客下車。
從日根野站到關西機場剩下的10分鐘，我終於找到座位坐了下來。

22點52分，抵達關西機場。
月台非常寬敞，給人開放的感覺。
驗票口在二樓。
我搭乘旁邊的電扶梯前往。

關西機場分為第1航廈（供 ANA、JAL 等使用）和 LCC 專用的第2航廈。
這次搭乘的 Peach 是 LCC，因此要前往第2航廈。
第2航廈位置較遠，需要搭乘專用的免費接駁巴士。

出站後立刻看到指示牌。
上面寫著「左T1・右T2」。
朝 T2 的方向走，便看到一座大樓「Aero Plaza」。
裡面有飯店和餐廳，是一座複合設施。

前往第2航廈的接駁巴士站，就在 Aero Plaza 的一樓正門附近。
從驗票口步行約1分鐘。

抵達前往第2航廈的巴士站。

查看時刻表，巴士大約每5分鐘一班。
等了幾分鐘，巴士就來了。

來的是由賓士製造的連結巴士「Citaro G」。
車內座椅色彩繽紛，空間寬敞。
在中間的連結部位貼有「請勿停留，危險」的警示標語。

這個時段的乘客很少，整台車上只有我一人。
在安靜的車內搖晃約7分鐘，就抵達了第2航廈。

這次沒訂飯店，決定就在第2航廈內的長椅過夜。
難得以低價買到機票，就趁這次機會盡量節省開銷。

報到開始時間是早上5點30分。
航廈內有空調，即使在夜晚也比想像中舒適。
人也不多，非常安靜。

雖然每隔一段時間會播放視障導引音，但並不算大聲，不會造成困擾。
運氣不錯找到一張空著的長椅，就躺下小睡片刻。

05點37分，醒來。
雖然身體有點痠痛，但睡得比預期好。
到洗手間刷牙，簡單整理儀容。

清晨的機場仍很寧靜，人也稀少。

使用自助報到機領取登機證，並在櫃台託運行李。
接著通過安檢，前往登機口。

通過安檢後進入候機室。
對照登機證上的登機口號碼，尋找對應的登機門。
每個通道上方都清楚標示著大大的號碼，非常好辨認。

這次是「96號」。
依照指示往那個方向前進，找到登機口前的長椅坐下。
接著等待登機廣播。

07點06分，登機廣播響起。
「首先，我們將開始為後方靠窗座位 A 及 F 的乘客及同行者進行登機。請前往登機口。」

這次我正好是後方靠窗座位。
按照廣播指示，我慢慢地走向通道。
看起來是從後方乘客開始登機，接著再依序輪到前方座位。

不知不覺間，通道上已排起長龍。
原本還很安靜的空間，瞬間擠滿了人。

今天似乎出現了延誤，隊伍遲遲未移動，在閘口內的通道停留了大約5分鐘。
之後隊伍開始前進，我將登機證放在機器上掃描，然後步行前往飛機。

Peach 的機體一眼就能認出，是帶有紫紅色調的「品紅色」。
介於粉紅與紫色之間的獨特配色，在一眾白色機身中格外顯眼且可愛。

從登機口出來後，需步行至飛機。
途中設有斑馬線，由機場工作人員引導通行。

由於機材出現故障，這班飛機比原定出發時間晚了約10分鐘。
雖然表面上看起來只是小延誤，但飛機出發前還需完成文件作業與安全檢查等程序，最終導致超過40分鐘的大幅延誤。

不久之後，空服員站在通道上，細心地說明氧氣面罩與救生衣的使用方式。
講解與機上廣播結束後，空服員依序巡視各座位，逐一確認旅客是否繫好安全帶。

作業結束後，飛機終於慢慢地滑行，朝跑道前進。

07點48分，自關西機場起飛。
原定起飛時間是07點，因此延誤了48分鐘。
過去雖曾搭乘過 Peach，但這次是首次遇到如此嚴重的延誤。
在登機流程與機材異常的情況下，一度擔心「該不會飛不了吧…」。
幸好飛機順利升空，讓人鬆了一口氣。

飛機迅速達到巡航高度。
座位前的小桌板和機上服務可以開始使用。
幾分鐘後，飛機穿越厚厚的雲層，窗外視野瞬間變化。
清澈的藍天和平流層的景致映入眼簾，彷彿來到另一個世界。

下方是一大片潔白閃耀的雲海。
我靜靜欣賞這片美麗的風景，心情也變得輕盈。

隨著降落廣播響起，機艙進入降落模式。
乘客們收起桌板、將椅背調直。
窗外逐漸可見街道與建築，飛機緩緩下降。

08點47分，飛機比預定時間晚了約42分鐘抵達福岡機場。
飛機接觸跑道的瞬間，為了減速，機翼的襟翼與擾流板開始動作。

隨後機艙內響起廣播：
「本班機已抵達福岡機場。請在安全帶指示燈熄滅前，保持坐姿。」
「因維修作業與文件程序，起飛時間延誤了35分鐘。我們對此深感抱歉。」

雖然廣播說延誤35分鐘，但實際降落時間是遲到了42分鐘。
雖感到有些疑惑，但平安抵達就是最重要的事。

當安全帶指示燈熄滅後，乘客們立刻起身走向通道。

大家都急著下機，機艙通道瞬間擠滿人，幾乎沒有空隙。

當機艙門打開後，隊伍緩緩開始前進。
但我卻無法順利插進隊伍，只能苦等機會。

「大家是不是都在忍著不去廁所？」我一邊這麼想，一邊站在原地。
後方座位的乘客一個接一個地離開，直到隊伍變得稍微稀疏，才終於成功進入通道，順利下機。

下機後，我前往行李提領處。
傳送帶上陸續出現一個個行李箱。

找到自己的行李，提起後走出機場。

這趟 Peach 的飛行原本預定1小時，
卻因機材問題延誤了約40分鐘。
雖然聽說廉航常有延誤，但親身經歷還是覺得麻煩。
若當天行程排得很緊湊，可能會受到嚴重影響。

這次旅程給我的教訓是——
「行程規劃要留有餘裕」。

某種意義上，這是一次寶貴的經驗。

儘管這次經歷了大延誤，
Peach 依然是對荷包友善的好選擇，
未來我想我還是會常常搭乘。

像這次這種大延誤屬於少見情況，
通常只會有10分鐘左右的小延誤。

座位雖小，卻也不至於太擁擠，
就像搭乘4排座位的巴士那樣。

對我而言，Peach 是可以輕鬆體驗飛行的旅伴。