日出出雲號列車於1998年7月10日開始運營。
它是日本唯一定期的每日臥舖列車,在東京的東京站和島根縣的出雲市站之間運行(東海道幹線、山陽幹線、白壁線和山陰乾線)。
第一次乘坐日出出雲號列車的乘客可能會問一些問題,如 “我不知道如何預訂”,”費用是多少?” 我想知道在哪裡上車,什麼時候發車”,”我很好奇火車上是什麼樣子 “等等。
這一次,我實際乘坐了從東京站到出雲市的日出出雲號,所以我將介紹列車的內部情況以及我對實際乘坐的印象( ´ ▽ ` )

- 名稱:西日本鐵路285系列
- 開始運營:1998年7月10日
- 總長度:約21.67米(1節車廂)
- 總噸位:約43.57噸(1節)。
- 速度:130公里/小時
- 載客量:158人
預訂方法
在網上或櫃檯預訂後,您需要在最後的绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)櫃檯提前出具一張登機票。
如果在绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)櫃檯預訂,建議當場出具登機票!
绿的窗口(自動售票機)
在JR的绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)售票機上也可以進行預訂,不過只提供登機票。
日出列車上最便宜的座位 “Nobinobi Seats “可以預訂,因為沒有臥舖費,但使用私人房間的人需要另外支付臥舖費。
櫃檯訂票
可以在JR線路各站的绿的窗口(售票窗口)預訂車票。
如果你的住所附近有綠之門口,你可以告訴他們你想預訂日出出雲號列車,就可以順利地進行預訂了!
在線預訂
您可以使用智能手機或電腦在名為JR Ookashi-net的官方網站上提前進行預訂。
▼ 日出出雲預訂頁面
https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/sunriseseto_izumo/form.html

網上預訂的車票可以在Midori-no-madoguchi或Midori-no-ticket自動售票機上領取。
我已經用信用卡預訂了車票,但還沒有收到車票,所以我去綠之門自動售票機上出票。
如果你是用信用卡預訂的,你在收到票時需要用你付款的信用卡。
如果你是在網上預訂的,你可以在e5489–JR的官方預訂網站上查看你預訂車票的付款和收據情況。
預訂提示
什麼時候可以預訂?
你可以在你想登機的前一個月的上午10點開始預訂,如果前一個月沒有同一天,比如3月,你可以在月初(每月1號)開始預訂。
有些座位是很難預訂的
日出出雲號是日本唯一的臥舖列車,非常受歡迎。
它每天都在運行,所以我以為會很容易得到一個房間,但A臥單人豪華房、B臥單人雙床房、單人房和單人座房都非常受歡迎,要提前一個月才能預訂。
諾維-諾維的共享座位相對容易獲得預訂。
如何贏得預訂
這種預訂方法既可以在網上進行,也可以在 “綠之門 “進行,在街上被稱為 “上午10點罷工 “法。
日出出雲號列車的車票提前一個月在全國范圍內上午10點同時開售。
在上午10點,按下預訂按鈕,完成預訂。
如果是網上訂票,可以提前輸入要上下車的車站和列車信息,在上午10點的那一刻按下搜索按鈕,即可完成訂票。

房型 | 房間的名稱 | 床位費 |
卧铺A包房(可容纳1人) | Single Deluxe | 13,980 日元 |
卧铺B包房(可容纳1人) | Single Twin | 9,600 日元 |
卧铺B包房(可容纳1人) | Single | 7,700 日元 |
卧铺B包房(可容纳1人) | Solo | 6,600 日元 |
卧铺B包房(可容纳2人) | Sunrise Twin | 15,400 日元 (两个人) |
卧铺B包房(可容纳2人) | Single Twin | 15,100 日元 (两个人) |
普通車指定席 | Nobi-Nobi Seat | 530 日元 (常規費用) |
在非高峰期,Nobinobi座位的睡眠費是正常票價的-200日元,在高峰期是正常票價的+200日元。
預定雙人間的人必須支付兩個成年人的相同票價,但如果他們與小學生或更小的人睡在一起,則不收取這個費用。
在日出出雲號上,你支付的是 “票價、快車票價和臥舖票價 “的綜合票價。
每種費用都根據你上、下車的車站和房間類型而不同。
舉例 : 東京 – 出雲(個人包房) *日出列車上最低的包房
車費 : 12,210日元 + 特快車費 : 3,300日元 + 臥舖費 : 6,600日元 = 22,110日元
舉例 : 東京 – 出雲(諾維-諾維座) *日出列車上最低的合租房
票價 : 12,210日元 + 快車票價 : 3,300日元 + 臥舖票價 : 530日元 = 16,040日元
包房票價與合租房票價之間的差額為6,070日元。
請注意,車票從計劃的登機日期起最多可使用五天,但快車票只在登機當天有效。
對於那些想以低價乘車的人來說,我們推薦諾維諾夫的座位! (^o^)/
登車點和時間

所需時間
東京21:50 → 出雲9:58 – 12小時48分
東京21:50 → 高松7:27 – 10小時17分
2023年3月18日修訂時刻表後的時間表(東京→出雲市和高松市)
都道府縣 | 路線 | 站 | 日出瀨戶 | 日出出雲 | 日出出雲 No.91 |
東京 | Tokaido Main Line | Tokyo | 21:50 | 21:50 | 22:21 |
神奈川 | Tokaido Main Line | Yokohama | 22:15 | 22:15 | 22:44 |
靜岡 | Tokaido Main Line | Atami | 23:23 | 23:23 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Numazu | 23:39 | 23:39 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | fuji | 23:53 | 23:53 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Shizuoka | 0:20 | 0:20 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Hamamatsu | 1:12 | 1:12 | ↓ |
大阪 | Tokaido Main Line | Osaka | ↓ | ↓ | 6:04 |
兵庫 | Sanyo Main Line | San-nomiya | ↓ | ↓ | 6:27 |
兵庫 | Sanyo Main Line | Himeji | 5:25 | 5:25 | 7:19 |
岡山 | Sanyo Main Line | Okayama | 6:27 | 6:27 | 8:48 |
岡山 | Sanyo Main Line | Kurashiki | || | 6:46 | 9:06 |
岡山 | Hakubi Line | Bitchu-Takahashi | || | 7:14 | 9:48 |
岡山 | Hakubi Line | Niimi | || | 7:43 | 10:25 |
鳥取 | Sanin Main Line | Yonago | || | 9:03 | 12:05 |
鳥取 | Sanin Main Line | Yasugi | || | 9:13 | 12:15 |
鳥取 | Sanin Main Line | Matsue | || | 9:29 | 12:37 |
鳥取 | Sanin Main Line | Shinji | || | 9:45 | 12:54 |
鳥取 | Sanin Main Line | Izumo city | || | 9:58 | 13:07 |
岡山 | Honshi-Bisan Line | Kojima | 6:52 | – | – |
香川 | Yosan Line | Sakaide | 7:09 | – | – |
香川 | Yosan Line | Takamatsu | 7:27 | – | – |
香川 | Dosan Line | Tadotsu | (8:25) | – | – |
香川 | Dosan Line | Zentsuji | (8:32) | – | – |
香川 | Dosan Line | Kotohira | (8:39) | – | – |
抵达高松站后,日出濑户号有时会有延长服务到Kotohira站。
2023年3月18日行程修改後的時刻表(出雲市/高松→東京)
都道府縣 | 路線 | 站 | 日出瀨戶 | 日出瀨戶 | 日出瀨戶 No.91 |
香川 | Yosan Line | Takamatsu | 21:26 | – | – |
香川 | Yosan Line | Sakaide | 21:44 | – | – |
岡山 | Honshi-Bisan Line | Kojima | 22:01 | – | – |
鳥取 | Sanin Main Line | Izumo City | || | 18:55 | 14:43 |
鳥取 | Sanin Main Line | Shinji | || | 19:10 | 15:00 |
鳥取 | Sanin Main Line | Matsue | || | 19:28 | 15:21 |
鳥取 | Sanin Main Line | Yasugi | || | 19:48 | 15:44 |
鳥取 | Sanin Main Line | Yonago | || | 20:01 | 15:55 |
岡山 | Hakubi Line | Niimi | || | 21:20 | 18:18 |
岡山 | Hakubi Line | Bitchu-Takahashi | || | 21:48 | 18:50 |
岡山 | Sanyo Main Line | Kurashiki | || | 22:14 | 19:18 |
岡山 | Sanyo Main Line | Okayama | 22:34 | 22:34 | 19:39 |
兵庫 | Sanyo Main Line | Himeji | 23:33 | 23:33 | 21:04 |
兵庫 | Sanyo Main Line | San-nomiya | 0:11 | 0:11 | 21:52 |
大阪 | Tokaido Main Line | Osaka | 0:33 | 0:33 | 22:29 |
靜岡 | Tokaido Main Line | Hama-matsu | ↓ | ↓ | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Shizuoka | 4:38 | 4:38 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | fuji | 5:09 | 5:09 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Numazu | 5:26 | 5:26 | ↓ |
靜岡 | Tokaido Main Line | Atami | 5:43 | 5:43 | ↓ |
神奈川 | Tokaido Main Line | Yokohama | 6:44 | 6:44 | 5:56 |
東京 | Tokaido Main Line | Tokyo | 7:08 | 7:08 | 6:23 |
日出瀨戶和出雲的區別

日出號列車的1至7號車廂是瀨戶號,8至14號車廂是出雲號。
在前往岡山站的途中,列車被分開,前往高松站的瀨戶號首先出發,前往出雲市站的出雲號隨後出發。
岡山站的列車分離操作是日出列車的一個特別活動。
儘管是清晨時分,許多人都來觀看列車脫離的情況。
請注意日出列車的分流!

不幸的是,”日出瀨戶號 “上的乘客無法看到列車被分離。
瀨戶號列車將在脫離的同時出發。
請注意,只有出雲號可以看到分離的操作。
最便宜的共用房間和最便宜的私人房間
Nobi-Nobi座椅(最便宜的合租房)

日出列車的5號和12號車廂有 “Nobi-Nobi座椅”。
它們有一條長長的過道,一節車廂裡上下共有28個座位,是日出列車上最便宜的座位。
Nobi-Nobi座椅是非常便宜的,因為沒有臥舖費。
他們被推薦給獨自旅行的人,比如從大阪到東京的工作!
座位寬度為2米8長,85厘米寬。
Nobi-Nobi座椅沒有到腳的牆,但有足夠的牆來隱藏你的上半身,所以你不必擔心別人看到你的睡臉。
在過道一側有一個窗簾,但它在中間停止。
從過道一側你看不到什麼,所以考慮到了一個令人愉快的隱私程度(笑)。
地板上舖的是地毯。
這是在家庭中心經常看到的一種廉價的地板墊。
我在登機後發現,Nobi-Nobi座椅配備了地暖,所以在寒冷的冬季登機時,我的背部非常溫暖。
Nobi-Nobi座椅的主要設施

Nobi-Nobi座椅區的主要設施包括一個主燈和一個可調節方向的閱讀燈。
有來自天花板空調系統的冷空氣。
由於這是一個靠窗的座位,它還有高度可調的百葉窗。
我很驚訝,作為最便宜的座位,它的設備如此之好。
Nobi-Nobi座椅上的設備

Nobi-Nobi座椅上有一個小的一次性杯子,一條被子和一塊薄布,沒有枕頭。
杯子直到飛行結束時才被使用。
被子很薄,至於那塊白布,我想可能是提供給那些不想把頭放在地毯上睡覺的人的。

在登上Nobi-Nobi座椅之前,我就知道沒有枕頭,所以我帶了一個充氣的頸枕。
我在充氣頸枕上面放了一條折疊的毛巾,用Nobi-Nobi座位上提供的白布作為床單。
這又一次取得了巨大的成功!
你也可以用背包或類似的東西作為簡易的枕頭,但是根據你的行李多少,它可能高到傷害你的脖子。
用頸枕做的自製枕頭可以根據你放氣的多少來調整高度,而且用完後很容易收起來。
對於那些使用Nobi-Nobi座椅的人,我們強烈建議帶上一個頸枕,它可以用空氣充氣,售價為100日元!
如果你有興趣,請查看我們關於大創和Celia的空氣枕頭(頸枕)的其他文章!
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B型臥舖單人(最便宜的私人房間)

我這次訂的房間是B型臥舖的單人座位。
這是日出列車上最便宜的私人房間。
床的長度為1米96,寬75厘米。
3號車廂有20個單人座位,總共有10個。
偶數的在上鋪,奇數的在下舖。
上鋪和下舖都有單獨的私人座位,但不方便的是,預訂時不能選擇座位,所以要靠運氣。
對於信用卡,要收取560日元的取消費用。
如果沒有確認付款,如在便利店付款,則不收取消費,所以如果你想對座位有要求,可以嘗試通過在便利店付款來調整你想乘坐的座位。

對於獨坐,上層和下層的區別在於窗戶的形狀和房間的大小。
下層的窗戶形狀是略微彎曲的,但上層的窗戶是彎曲的,在睡覺時更容易看清天空。
房間的寬度差別不大,但高度有差別:你可以站在下舖的床上,但你只能站在上鋪通往床的樓梯上。

床上有一張床墊、一床被子、一個枕頭和一件睡衣。
被子是防火的,110厘米x190厘米。
枕頭是管狀枕頭,裡面塞滿了細小的稻草。
還提供了一件標有J-LINEN的長袍,但我沒有使用它,因為沒有自己的睡衣我就睡不著。
順便說一下,J-LINEN是一家名為JR West Linen的公司的名字,該公司在日本西部地區經營火車和酒店清潔業務。
單人包房配備有撥號鑰匙

所有的私人房间都配备了拨号键。
你可以决定你想要哪个号码。
個人包房的設備

- 一次性杯子
- 衣架
- 拖鞋
- 塑料袋
我的腳尺寸大約是28厘米,所以感覺有點小,但沒有小到不能穿的程度,只是腳跟有點突出。
衣架是防滑的。
樓梯上的塑料袋主要是作為垃圾桶使用。
個人包房的設施

單人包房有四個插座,一個衣櫃鏡,空調,一個暖氣,一個燈光控制按鈕和一個帶鬧鐘的時鐘。
帶鬧鐘的時鐘很準確,與我的手錶差別不大。
空調的風出乎意料地強,如果我必須用一個比喻的話,大約是風扇的中等風速。
照明是一按牆上的按鈕就可以打開和關閉的,不僅是床頭,還有樓梯底部的燈。
能夠只照亮腳下,這很好,因為睡覺時照亮整個房間太亮了。
暖氣系統在樓梯照明的前面,所以它能使房間慢慢變暖。
上下樓梯的優點和缺點
這取決於房間類型,但大多數座位的情況都差不多,所以也許這適用於你。
上層
優點 – 視野更好,比下層的噪音小
缺點:房間比下層小,比下層更搖晃,只有樓梯是唯一可以站立的地方。
下層
優點:空間比上層大,進出更順暢,搖晃比上層少。
缺點 – 視野不如上層,擔心在各站停靠時站台上的風景(可使用窗簾),火車馬達噪音大。
列車內部介紹
甲板

每輛車上的入口和出口。
通往你預訂座位的門是由一個傳感器打開的。
你將手放在門上,然後去你想要的位置。
小型休息室

日出列車沒有餐車。
因此,如果你想吃東西,你可以在上車前購買食物,然後在小型休息室吃。
列車每側有四個座位,所以剛上車時很快就坐滿了。
有幾個人在享受飲料。
牆壁一側有一張貼紙,要求人們不要在睡覺的時候睡覺。

當你早上來的時候,你可以一邊享受你的飯菜,一邊欣賞變化的風景! (**更多…)
淋浴間

淋浴間位於3號和10號車廂。
這些是私人淋浴間,有一個小空間可以脫鞋。
淋浴房的兩邊都有長長的鏡子。
還安裝了幾個把手。
火車在運行時經常搖晃,所以你需要在洗澡時保持平衡。
順便說一下,淋浴房是要收費的。
淋浴卡

淋浴卡每張330日元。
每張卡只有一次有效期,可以使用6分鐘。
卡上有一張日出列車的插圖。
淋浴卡自動售貨機的位置

一台淋浴卡自動售貨機位於3號車廂和10號車廂的休息室旁邊。
由於列車結構的原因,淋浴卡自動售貨機位於更靠近通過1號和11號車廂門的入口處。
如果你想在淋浴卡大戰中獲勝,可以嘗試從4號車廂和11號車廂上車。
如果你不一上船就買,淋浴卡很快就會賣完

如前所述,3號和10號列車的休息室旁各有一張淋浴卡,但由於水箱的容量問題,每張卡的銷售數量限制在20張。
整列火車的卡總數為40張。
當我真正上了火車後發現,我很想買一張淋浴卡,所以我在Sunn Rise列車發車前一小時去了站台,但11號車廂前已經有人在排隊了。 (呵呵)
自動售貨機

自動售貨機位於3號車廂和10號車廂的休息室旁邊。
所出售的五種類型是Aya Taka、Irohasu、Emerald Mountain、Coca-Cola和Real Gold。
只有Irohasu的樣品是扭曲的,也許是由於火車的撞擊(呵呵)。
洗臉盆

日出號列車的盥洗池位於10節車廂(1、2、4、6、7、8、9、11、13和14號)。
洗臉盆有掛鉤、插座和洗手液。
還提供窗簾,使用時可以拉上窗簾,這樣你就可以放心地使用,而不用擔心周圍的環境了

只要按一下按鈕,浴室裡的水就可以在熱水和冷水之間切換。
廁所

所有日出號列車上都有廁所。
廁所裡配備了兒童座椅。

只有2號車廂和9號車廂的盥洗室和廁所是大的,可以供輪椅使用。
它看起來可能與普通廁所沒有什麼不同,但實際上它大約大了兩倍,而且多安裝了幾個扶手。
由於是大型廁所,它有一個換尿布的桌子,這是普通類型的廁所所沒有的。
在換尿布的桌子下面還有一個專門的垃圾桶,用於處理嬰兒尿布。
朝陽列車贏得了許多設計獎項

日出出雲號在1998年被Good Design Show和外國評論家認可後,獲得了Brunel Prize的Brunel鼓勵獎,這是唯一與鐵路有關的國際設計競賽。
你可以在日出出雲號和瀨戶號列車甲板的車門上找到這些貼紙!
感想
在這篇文章中,我描述了我是如何從東京乘坐日出出雲號列車到出雲市站的,這是線路的最後一站。
這是日出列車上最便宜和最小的私人房間,但我一點問題都沒有,在一個完全私人的房間裡躺著睡覺也很舒服,而且景色多變,我的第一個私人睡房也非常豪華。
由於火車特有的晃動,我在走道上走的時候有幾次肩膀撞到了牆上,但是我可以正常在小休息室裡吃飯,所以晃動並不是什麼大的障礙。
我希望這對那些從現在開始乘坐日出出雲/瀨戶列車前往出雲市或高松市的人來說是有幫助的。
從現在開始要坐火車的人,請注意安全!
祝您有一個愉快的火車之旅 (^o^) /
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