日出出雲號列車於1998年7月10日開始運營。

它是日本唯一定期的每日臥舖列車，在東京的東京站和島根縣的出雲市站之間運行（東海道幹線、山陽幹線、白壁線和山陰乾線）。

第一次乘坐日出出雲號列車的乘客可能會問一些問題，如 “我不知道如何預訂”，”費用是多少？” 我想知道在哪裡上車，什麼時候發車”，”我很好奇火車上是什麼樣子 “等等。

這一次，我實際乘坐了從東京站到出雲市的日出出雲號，所以我將介紹列車的內部情況以及我對實際乘坐的印象( ´ ▽ ` )

1. 名稱：西日本鐵路285系列
2. 開始運營：1998年7月10日
3. 總長度：約21.67米（1節車廂）
4. 總噸位：約43.57噸（1節）。
5. 速度：130公里/小時
6. 載客量：158人

預訂方法

在網上或櫃檯預訂後，您需要在最後的绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)櫃檯提前出具一張登機票。

如果在绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)櫃檯預訂，建議當場出具登機票!

绿的窗口(自動售票機)

在JR的绿的窗口(Midori-no-Madoguchi)售票機上也可以進行預訂，不過只提供登機票。

日出列車上最便宜的座位 “Nobinobi Seats “可以預訂，因為沒有臥舖費，但使用私人房間的人需要另外支付臥舖費。

櫃檯訂票

可以在JR線路各站的绿的窗口（售票窗口）預訂車票。

如果你的住所附近有綠之門口，你可以告訴他們你想預訂日出出雲號列車，就可以順利地進行預訂了!

JR西日本	https://www.jr-odekake.net/eki/receive
JR东日本	https://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR四国	https://www.jr-shikoku.co.jp/tel5489/uketori.htm
JR九州	https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/SearchStationInitAction.do

在線預訂

您可以使用智能手機或電腦在名為JR Ookashi-net的官方網站上提前進行預訂。

▼ 日出出雲預訂頁面

https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/sunriseseto_izumo/form.html

網上預訂的車票可以在Midori-no-madoguchi或Midori-no-ticket自動售票機上領取。

我已經用信用卡預訂了車票，但還沒有收到車票，所以我去綠之門自動售票機上出票。

如果你是用信用卡預訂的，你在收到票時需要用你付款的信用卡。

如果你是在網上預訂的，你可以在e5489–JR的官方預訂網站上查看你預訂車票的付款和收據情況。

預訂提示

什麼時候可以預訂？

你可以在你想登機的前一個月的上午10點開始預訂，如果前一個月沒有同一天，比如3月，你可以在月初（每月1號）開始預訂。

有些座位是很難預訂的

日出出雲號是日本唯一的臥舖列車，非常受歡迎。

它每天都在運行，所以我以為會很容易得到一個房間，但A臥單人豪華房、B臥單人雙床房、單人房和單人座房都非常受歡迎，要提前一個月才能預訂。

諾維-諾維的共享座位相對容易獲得預訂。

如何贏得預訂

這種預訂方法既可以在網上進行，也可以在 “綠之門 “進行，在街上被稱為 “上午10點罷工 “法。

日出出雲號列車的車票提前一個月在全國范圍內上午10點同時開售。

在上午10點，按下預訂按鈕，完成預訂。

如果是網上訂票，可以提前輸入要上下車的車站和列車信息，在上午10點的那一刻按下搜索按鈕，即可完成訂票。

房型	房間的名稱	床位費
卧铺A包房(可容纳1人)	Single Deluxe	13,980 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Single Twin	9,600 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Single	7,700 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Solo	6,600 日元
卧铺B包房(可容纳2人)	Sunrise Twin	15,400 日元 (两个人)
卧铺B包房(可容纳2人)	Single Twin	15,100 日元 (两个人)
普通車指定席	Nobi-Nobi Seat	530 日元 (常規費用)

在非高峰期，Nobinobi座位的睡眠費是正常票價的-200日元，在高峰期是正常票價的+200日元。

預定雙人間的人必須支付兩個成年人的相同票價，但如果他們與小學生或更小的人睡在一起，則不收取這個費用。

在日出出雲號上，你支付的是 “票價、快車票價和臥舖票價 “的綜合票價。

每種費用都根據你上、下車的車站和房間類型而不同。

舉例 : 東京 – 出雲（個人包房） *日出列車上最低的包房

車費 : 12,210日元 + 特快車費 : 3,300日元 + 臥舖費 : 6,600日元 = 22,110日元

舉例 : 東京 – 出雲（諾維-諾維座） *日出列車上最低的合租房

票價 : 12,210日元 + 快車票價 : 3,300日元 + 臥舖票價 : 530日元 = 16,040日元

包房票價與合租房票價之間的差額為6,070日元。

請注意，車票從計劃的登機日期起最多可使用五天，但快車票只在登機當天有效。

對於那些想以低價乘車的人來說，我們推薦諾維諾夫的座位! (^o^)/

登車點和時間

所需時間

東京21:50 → 出雲9:58 – 12小時48分

東京21:50 → 高松7:27 – 10小時17分

2023年3月18日修訂時刻表後的時間表（東京→出雲市和高松市）

都道府縣	路線	站	日出瀨戶	日出出雲	日出出雲 No.91
東京	Tokaido Main Line	Tokyo	21:50	21:50	22:21
神奈川	Tokaido Main Line	Yokohama	22:15	22:15	22:44
靜岡	Tokaido Main Line	Atami	23:23	23:23	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Numazu	23:39	23:39	↓
靜岡	Tokaido Main Line	fuji	23:53	23:53	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Shizuoka	0:20	0:20	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Hamamatsu	1:12	1:12	↓
大阪	Tokaido Main Line	Osaka	↓	↓	6:04
兵庫	Sanyo Main Line	San-nomiya	↓	↓	6:27
兵庫	Sanyo Main Line	Himeji	5:25	5:25	7:19
岡山	Sanyo Main Line	Okayama	6:27	6:27	8:48
岡山	Sanyo Main Line	Kurashiki	||	6:46	9:06
岡山	Hakubi Line	Bitchu-Takahashi	||	7:14	9:48
岡山	Hakubi Line	Niimi	||	7:43	10:25
鳥取	Sanin Main Line	Yonago	||	9:03	12:05
鳥取	Sanin Main Line	Yasugi	||	9:13	12:15
鳥取	Sanin Main Line	Matsue	||	9:29	12:37
鳥取	Sanin Main Line	Shinji	||	9:45	12:54
鳥取	Sanin Main Line	Izumo city	||	9:58	13:07
岡山	Honshi-Bisan Line	Kojima	6:52	–	–
香川	Yosan Line	Sakaide	7:09	–	–
香川	Yosan Line	Takamatsu	7:27	–	–
香川	Dosan Line	Tadotsu	(8:25)	–	–
香川	Dosan Line	Zentsuji	(8:32)	–	–
香川	Dosan Line	Kotohira	(8:39)	–	–

抵达高松站后，日出濑户号有时会有延长服务到Kotohira站。

2023年3月18日行程修改後的時刻表（出雲市/高松→東京）

都道府縣	路線	站	日出瀨戶	日出瀨戶	日出瀨戶 No.91
香川	Yosan Line	Takamatsu	21:26	–	–
香川	Yosan Line	Sakaide	21:44	–	–
岡山	Honshi-Bisan Line	Kojima	22:01	–	–
鳥取	Sanin Main Line	Izumo City	||	18:55	14:43
鳥取	Sanin Main Line	Shinji	||	19:10	15:00
鳥取	Sanin Main Line	Matsue	||	19:28	15:21
鳥取	Sanin Main Line	Yasugi	||	19:48	15:44
鳥取	Sanin Main Line	Yonago	||	20:01	15:55
岡山	Hakubi Line	Niimi	||	21:20	18:18
岡山	Hakubi Line	Bitchu-Takahashi	||	21:48	18:50
岡山	Sanyo Main Line	Kurashiki	||	22:14	19:18
岡山	Sanyo Main Line	Okayama	22:34	22:34	19:39
兵庫	Sanyo Main Line	Himeji	23:33	23:33	21:04
兵庫	Sanyo Main Line	San-nomiya	0:11	0:11	21:52
大阪	Tokaido Main Line	Osaka	0:33	0:33	22:29
靜岡	Tokaido Main Line	Hama-matsu	↓	↓	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Shizuoka	4:38	4:38	↓
靜岡	Tokaido Main Line	fuji	5:09	5:09	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Numazu	5:26	5:26	↓
靜岡	Tokaido Main Line	Atami	5:43	5:43	↓
神奈川	Tokaido Main Line	Yokohama	6:44	6:44	5:56
東京	Tokaido Main Line	Tokyo	7:08	7:08	6:23

日出瀨戶和出雲的區別

日出號列車的1至7號車廂是瀨戶號，8至14號車廂是出雲號。

在前往岡山站的途中，列車被分開，前往高松站的瀨戶號首先出發，前往出雲市站的出雲號隨後出發。

岡山站的列車分離操作是日出列車的一個特別活動。

儘管是清晨時分，許多人都來觀看列車脫離的情況。

請注意日出列車的分流!

不幸的是，”日出瀨戶號 “上的乘客無法看到列車被分離。

瀨戶號列車將在脫離的同時出發。

請注意，只有出雲號可以看到分離的操作。

最便宜的共用房間和最便宜的私人房間

Nobi-Nobi座椅（最便宜的合租房）

日出列車的5號和12號車廂有 “Nobi-Nobi座椅”。

它們有一條長長的過道，一節車廂裡上下共有28個座位，是日出列車上最便宜的座位。

Nobi-Nobi座椅是非常便宜的，因為沒有臥舖費。

他們被推薦給獨自旅行的人，比如從大阪到東京的工作!

座位寬度為2米8長，85厘米寬。

Nobi-Nobi座椅沒有到腳的牆，但有足夠的牆來隱藏你的上半身，所以你不必擔心別人看到你的睡臉。

在過道一側有一個窗簾，但它在中間停止。

從過道一側你看不到什麼，所以考慮到了一個令人愉快的隱私程度（笑）。

地板上舖的是地毯。

這是在家庭中心經常看到的一種廉價的地板墊。

我在登機後發現，Nobi-Nobi座椅配備了地暖，所以在寒冷的冬季登機時，我的背部非常溫暖。

Nobi-Nobi座椅的主要設施

Nobi-Nobi座椅區的主要設施包括一個主燈和一個可調節方向的閱讀燈。

有來自天花板空調系統的冷空氣。

由於這是一個靠窗的座位，它還有高度可調的百葉窗。

我很驚訝，作為最便宜的座位，它的設備如此之好。

Nobi-Nobi座椅上的設備

Nobi-Nobi座椅上有一個小的一次性杯子，一條被子和一塊薄布，沒有枕頭。

杯子直到飛行結束時才被使用。

被子很薄，至於那塊白布，我想可能是提供給那些不想把頭放在地毯上睡覺的人的。

在登上Nobi-Nobi座椅之前，我就知道沒有枕頭，所以我帶了一個充氣的頸枕。

我在充氣頸枕上面放了一條折疊的毛巾，用Nobi-Nobi座位上提供的白布作為床單。

這又一次取得了巨大的成功!

你也可以用背包或類似的東西作為簡易的枕頭，但是根據你的行李多少，它可能高到傷害你的脖子。

用頸枕做的自製枕頭可以根據你放氣的多少來調整高度，而且用完後很容易收起來。

對於那些使用Nobi-Nobi座椅的人，我們強烈建議帶上一個頸枕，它可以用空氣充氣，售價為100日元!

如果你有興趣，請查看我們關於大創和Celia的空氣枕頭（頸枕）的其他文章!

▼百元店的熱門推薦旅行用品 大創#行李箱

▼百元店Celia的热门推荐旅行商品#行李箱

B型臥舖單人（最便宜的私人房間）

我這次訂的房間是B型臥舖的單人座位。

這是日出列車上最便宜的私人房間。

床的長度為1米96，寬75厘米。

3號車廂有20個單人座位，總共有10個。

偶數的在上鋪，奇數的在下舖。

上鋪和下舖都有單獨的私人座位，但不方便的是，預訂時不能選擇座位，所以要靠運氣。

對於信用卡，要收取560日元的取消費用。

如果沒有確認付款，如在便利店付款，則不收取消費，所以如果你想對座位有要求，可以嘗試通過在便利店付款來調整你想乘坐的座位。

對於獨坐，上層和下層的區別在於窗戶的形狀和房間的大小。

下層的窗戶形狀是略微彎曲的，但上層的窗戶是彎曲的，在睡覺時更容易看清天空。

房間的寬度差別不大，但高度有差別：你可以站在下舖的床上，但你只能站在上鋪通往床的樓梯上。

床上有一張床墊、一床被子、一個枕頭和一件睡衣。

被子是防火的，110厘米x190厘米。

枕頭是管狀枕頭，裡面塞滿了細小的稻草。

還提供了一件標有J-LINEN的長袍，但我沒有使用它，因為沒有自己的睡衣我就睡不著。

順便說一下，J-LINEN是一家名為JR West Linen的公司的名字，該公司在日本西部地區經營火車和酒店清潔業務。

單人包房配備有撥號鑰匙

所有的私人房间都配备了拨号键。

你可以决定你想要哪个号码。

個人包房的設備

• 一次性杯子
• 衣架
• 拖鞋
• 塑料袋

我的腳尺寸大約是28厘米，所以感覺有點小，但沒有小到不能穿的程度，只是腳跟有點突出。

衣架是防滑的。

樓梯上的塑料袋主要是作為垃圾桶使用。

個人包房的設施

單人包房有四個插座，一個衣櫃鏡，空調，一個暖氣，一個燈光控制按鈕和一個帶鬧鐘的時鐘。

帶鬧鐘的時鐘很準確，與我的手錶差別不大。

空調的風出乎意料地強，如果我必須用一個比喻的話，大約是風扇的中等風速。

照明是一按牆上的按鈕就可以打開和關閉的，不僅是床頭，還有樓梯底部的燈。

能夠只照亮腳下，這很好，因為睡覺時照亮整個房間太亮了。

暖氣系統在樓梯照明的前面，所以它能使房間慢慢變暖。

上下樓梯的優點和缺點

這取決於房間類型，但大多數座位的情況都差不多，所以也許這適用於你。

上層

優點 – 視野更好，比下層的噪音小

缺點：房間比下層小，比下層更搖晃，只有樓梯是唯一可以站立的地方。

下層

優點：空間比上層大，進出更順暢，搖晃比上層少。

缺點 – 視野不如上層，擔心在各站停靠時站台上的風景（可使用窗簾），火車馬達噪音大。

列車內部介紹

甲板

每輛車上的入口和出口。

通往你預訂座位的門是由一個傳感器打開的。

你將手放在門上，然後去你想要的位置。

小型休息室

日出列車沒有餐車。

因此，如果你想吃東西，你可以在上車前購買食物，然後在小型休息室吃。

列車每側有四個座位，所以剛上車時很快就坐滿了。

有幾個人在享受飲料。

牆壁一側有一張貼紙，要求人們不要在睡覺的時候睡覺。

當你早上來的時候，你可以一邊享受你的飯菜，一邊欣賞變化的風景! (**更多…)

淋浴間

淋浴間位於3號和10號車廂。

這些是私人淋浴間，有一個小空間可以脫鞋。

淋浴房的兩邊都有長長的鏡子。

還安裝了幾個把手。

火車在運行時經常搖晃，所以你需要在洗澡時保持平衡。

順便說一下，淋浴房是要收費的。

淋浴卡

淋浴卡每張330日元。

每張卡只有一次有效期，可以使用6分鐘。

卡上有一張日出列車的插圖。

淋浴卡自動售貨機的位置

一台淋浴卡自動售貨機位於3號車廂和10號車廂的休息室旁邊。

由於列車結構的原因，淋浴卡自動售貨機位於更靠近通過1號和11號車廂門的入口處。

如果你想在淋浴卡大戰中獲勝，可以嘗試從4號車廂和11號車廂上車。

如果你不一上船就買，淋浴卡很快就會賣完

如前所述，3號和10號列車的休息室旁各有一張淋浴卡，但由於水箱的容量問題，每張卡的銷售數量限制在20張。

整列火車的卡總數為40張。

當我真正上了火車後發現，我很想買一張淋浴卡，所以我在Sunn Rise列車發車前一小時去了站台，但11號車廂前已經有人在排隊了。 (呵呵)

自動售貨機

自動售貨機位於3號車廂和10號車廂的休息室旁邊。

所出售的五種類型是Aya Taka、Irohasu、Emerald Mountain、Coca-Cola和Real Gold。

只有Irohasu的樣品是扭曲的，也許是由於火車的撞擊（呵呵）。

洗臉盆

日出號列車的盥洗池位於10節車廂（1、2、4、6、7、8、9、11、13和14號）。

洗臉盆有掛鉤、插座和洗手液。

還提供窗簾，使用時可以拉上窗簾，這樣你就可以放心地使用，而不用擔心周圍的環境了

只要按一下按鈕，浴室裡的水就可以在熱水和冷水之間切換。

廁所

所有日出號列車上都有廁所。

廁所裡配備了兒童座椅。

只有2號車廂和9號車廂的盥洗室和廁所是大的，可以供輪椅使用。

它看起來可能與普通廁所沒有什麼不同，但實際上它大約大了兩倍，而且多安裝了幾個扶手。

由於是大型廁所，它有一個換尿布的桌子，這是普通類型的廁所所沒有的。

在換尿布的桌子下面還有一個專門的垃圾桶，用於處理嬰兒尿布。

朝陽列車贏得了許多設計獎項

日出出雲號在1998年被Good Design Show和外國評論家認可後，獲得了Brunel Prize的Brunel鼓勵獎，這是唯一與鐵路有關的國際設計競賽。

你可以在日出出雲號和瀨戶號列車甲板的車門上找到這些貼紙!

感想

在這篇文章中，我描述了我是如何從東京乘坐日出出雲號列車到出雲市站的，這是線路的最後一站。

這是日出列車上最便宜和最小的私人房間，但我一點問題都沒有，在一個完全私人的房間裡躺著睡覺也很舒服，而且景色多變，我的第一個私人睡房也非常豪華。

由於火車特有的晃動，我在走道上走的時候有幾次肩膀撞到了牆上，但是我可以正常在小休息室裡吃飯，所以晃動並不是什麼大的障礙。

我希望這對那些從現在開始乘坐日出出雲/瀨戶列車前往出雲市或高松市的人來說是有幫助的。

從現在開始要坐火車的人，請注意安全!

祝您有一個愉快的火車之旅 (^o^) /