日出出云号列车于1998年7月10日开始运营。

它是日本唯一定期的每日卧铺列车，在东京的东京站和岛根县的出云市站之间运行（东海道干线、山阳干线、白壁线和山阴干线）。

第一次乘坐日出出云号列车的乘客可能会问一些问题，如 “我不知道如何预订”，”费用是多少？” 我想知道在哪里上车，什么时候发车”，”我很好奇火车上是什么样子 “等等。

这一次，我实际乘坐了从东京站到出云市的日出出云号，所以我将介绍列车的内部情况以及我对实际乘坐的印象( ´ ▽ ` )

日出出云列车介绍

1. 名称：西日本铁路285系列
2. 开始运营：1998年7月10日
3. 总长度：约21.67米（1节车厢）
4. 总吨位：约43.57吨（1节）。
5. 速度：130公里/小时
6. 载客量：158人

预订方法

在网上或柜台预订后，您需要在最后的Midori-no-Madoguchi柜台提前出具一张登机票。

如果在Midori-no-Madoguchi柜台预订，建议当场出具登机票!

Midori-no-Madoguchi(自动售票机)

在JR的Midori-no-Madoguchi售票机上也可以进行预订，不过只提供登机票。

日出列车上最便宜的座位 “Nobinobi Seats “可以预订，因为没有卧铺费，但使用私人房间的人需要另外支付卧铺费。

柜台订票

可以在JR线路各站的Midori-no-Madoguchi（售票窗口）预订车票。

如果你的住所附近有绿之门口，你可以告诉他们你想预订日出出云号列车，就可以顺利地进行预订了!

JR西日本	https://www.jr-odekake.net/eki/receive
JR东日本	https://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR四国	https://www.jr-shikoku.co.jp/tel5489/uketori.htm
JR九州	https://train.yoyaku.jrkyushu.co.jp/jr/pc/consumer/SearchStationInitAction.do

在线预订

您可以使用智能手机或电脑在名为JR Ookashi-net的官方网站上提前进行预订。

▼ 日出出云预订页面

https://www.jr-odekake.net/goyoyaku/campaign/sunriseseto_izumo/form.html

网上预订的车票可以在Midori-no-madoguchi或Midori-no-ticket自动售票机上领取。

我已经用信用卡预订了车票，但还没有收到车票，所以我去绿之门自动售票机上出票。

如果你是用信用卡预订的，你在收到票时需要用你付款的信用卡。

如果你是在网上预订的，你可以在e5489–JR的官方预订网站上查看你预订车票的付款和收据情况。

预订提示

什么时候可以预订？

你可以在你想登机的前一个月的上午10点开始预订，如果前一个月没有同一天，比如3月，你可以在月初（每月1号）开始预订。

有些座位是很难预订的

日出出云号是日本唯一的卧铺列车，非常受欢迎。

它每天都在运行，所以我以为会很容易得到一个房间，但A卧单人豪华房、B卧单人双床房、单人房和单人座房都非常受欢迎，要提前一个月才能预订。

诺维-诺维的共享座位相对容易获得预订。

如何赢得预订

这种预订方法既可以在网上进行，也可以在 “绿之门 “进行，在街上被称为 “上午10点罢工 “法。

日出出云号列车的车票提前一个月在全国范围内上午10点同时开售。

在上午10点，按下预订按钮，完成预订。

如果是网上订票，可以提前输入要上下车的车站和列车信息，在上午10点的那一刻按下搜索按钮，即可完成订票。

房型	房间的名称	床位费
卧铺A包房(可容纳1人)	Single Deluxe	13,980 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Single Twin	9,600 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Single	7,700 日元
卧铺B包房(可容纳1人)	Solo	6,600 日元
卧铺B包房(可容纳2人)	Sunrise Twin	15,400 日元 (两个人)
卧铺B包房(可容纳2人)	Single Twin	15,100 日元 (两个人)
普通车指定席	Nobi-Nobi Seat	530 日元 (常规费用)

在非高峰期，Nobi-Nobi座椅的睡眠费是正常票价的-200日元，在高峰期是正常票价的+200日元。

预定双人间的人必须支付两个成年人的相同票价，但如果他们与小学生或更小的人睡在一起，则不收取这个费用。

在日出出云号上，你支付的是 “票价、快车票价和卧铺票价 “的综合票价。

每种费用都根据你上、下车的车站和房间类型而不同。

举例 : 东京 – 出云（卧铺B包房） *日出列车上最低的包房

车费 : 12,210日元 + 特快车费 : 3,300日元 + 卧铺费 : 6,600日元 = 22,110日元

举例 : 东京 – 出云（Nobi-Nobi座椅） *日出列车上最低的合租房

票价 : 12,210日元 + 快车票价 : 3,300日元 + 卧铺票价 : 530日元 = 16,040日元

包房票价与合租房票价之间的差额为6,070日元。

请注意，车票从计划的登机日期起最多可使用五天，但快车票只在登机当天有效。

对于那些想以低价乘车的人来说，我们推荐Nobi-Nobi座椅! (^o^)/

登车点和时间

所需时间

东京21:50 → 出云9:58 – 12小时48分

东京21:50 → 高松7:27 – 10小时17分

2023年3月18日修订时刻表后的时间表（东京→出云市和高松市）

都道府县	路线	站	日出濑户	日出出云	日出出云 No.91
东京	Tokaido Main Line	Tokyo	21:50	21:50	22:21
神奈川	Tokaido Main Line	Yokohama	22:15	22:15	22:44
静冈	Tokaido Main Line	Atami	23:23	23:23	↓
静冈	Tokaido Main Line	Numazu	23:39	23:39	↓
静冈	Tokaido Main Line	fuji	23:53	23:53	↓
静冈	Tokaido Main Line	Shizuoka	0:20	0:20	↓
静冈	Tokaido Main Line	Hamamatsu	1:12	1:12	↓
大阪	Tokaido Main Line	Osaka	↓	↓	6:04
兵库	Sanyo Main Line	San-nomiya	↓	↓	6:27
兵库	Sanyo Main Line	Himeji	5:25	5:25	7:19
冈山	Sanyo Main Line	Okayama	6:27	6:27	8:48
冈山	Sanyo Main Line	Kurashiki	||	6:46	9:06
冈山	Hakubi Line	Bitchu-Takahashi	||	7:14	9:48
冈山	Hakubi Line	Niimi	||	7:43	10:25
鸟取	Sanin Main Line	Yonago	||	9:03	12:05
鸟取	Sanin Main Line	Yasugi	||	9:13	12:15
岛根	Sanin Main Line	Matsue	||	9:29	12:37
岛根	Sanin Main Line	Shinji	||	9:45	12:54
岛根	Sanin Main Line	Izumo city	||	9:58	13:07
冈山	Honshi-Bisan Line	Kojima	6:52	–	–
香川	Yosan Line	Sakaide	7:09	–	–
香川	Yosan Line	Takamatsu	7:27	–	–
香川	Dosan Line	Tadotsu	(8:25)	–	–
香川	Dosan Line	Zentsuji	(8:32)	–	–
香川	Dosan Line	Kotohira	(8:39)	–	–

抵达高松站后，日出濑户号有时会有延长服务到Kotohira站。

2023年3月18日行程修改后的时刻表（出云市/高松→东京）

都道府县	路线	站	日出濑户	日出出云	日出出云 No.91
香川	Yosan Line	Takamatsu	21:26	–	–
香川	Yosan Line	Sakaide	21:44	–	–
冈山	Honshi-Bisan Line	Kojima	22:01	–	–
鸟取	Sanin Main Line	Izumo City	||	18:55	14:43
鸟取	Sanin Main Line	Shinji	||	19:10	15:00
鸟取	Sanin Main Line	Matsue	||	19:28	15:21
鸟取	Sanin Main Line	Yasugi	||	19:48	15:44
鸟取	Sanin Main Line	Yonago	||	20:01	15:55
冈山	Hakubi Line	Niimi	||	21:20	18:18
冈山	Hakubi Line	Bitchu-Takahashi	||	21:48	18:50
冈山	Sanyo Main Line	Kurashiki	||	22:14	19:18
冈山	Sanyo Main Line	Okayama	22:34	22:34	19:39
兵库	Sanyo Main Line	Himeji	23:33	23:33	21:04
兵库	Sanyo Main Line	San-nomiya	0:11	0:11	21:52
大阪	Tokaido Main Line	Osaka	0:33	0:33	22:29
静冈	Tokaido Main Line	Hama-matsu	↓	↓	↓
静冈	Tokaido Main Line	Shizuoka	4:38	4:38	↓
静冈	Tokaido Main Line	fuji	5:09	5:09	↓
静冈	Tokaido Main Line	Numazu	5:26	5:26	↓
静冈	Tokaido Main Line	Atami	5:43	5:43	↓
神奈川	Tokaido Main Line	Yokohama	6:44	6:44	5:56
东京	Tokaido Main Line	Tokyo	7:08	7:08	6:23

日出濑户和出云的区别

日出号列车的1至7号车厢是濑户号，8至14号车厢是出云号。

在前往冈山站的途中，列车被分开，前往高松站的濑户号首先出发，前往出云市站的出云号随后出发。

冈山站的列车分离操作是日出列车的一个特别活动。

尽管是清晨时分，许多人都来观看列车脱离的情况。

请注意日出列车的分流!

不幸的是，”日出濑户号 “上的乘客无法看到列车被分离。

濑户号列车将在脱离的同时出发。

请注意，只有出云号可以看到分离的操作。

最便宜的共用房间和最便宜的私人房间

Nobi-Nobi座椅（最便宜的合租房）

日出列车的5号和12号车厢有 “Nobi-Nobi座椅”。

它们有一条长长的过道，一节车厢里上下共有28个座位，是日出列车上最便宜的座位。

Nobi-Nobi座椅是非常便宜的，因为没有卧铺费。

他们被推荐给独自旅行的人，比如从大阪到东京的工作!

座位宽度为2米8长，85厘米宽。

Nobi-Nobi座椅没有到脚的墙，但有足够的墙来隐藏你的上半身，所以你不必担心别人看到你的睡脸。

在过道一侧有一个窗帘，但它在中间停止。

从过道一侧你看不到什么，所以考虑到了一个令人愉快的隐私程度（笑）。

地板上铺的是地毯。

这是在家庭中心经常看到的一种廉价的地板垫。

我在登机后发现，Nobi-Nobi座椅配备了地暖，所以在寒冷的冬季登机时，我的背部非常温暖。

诺维诺比座椅的主要设施

Nobi-Nobi座椅区的主要设施包括一个主灯和一个可调节方向的阅读灯。

有来自天花板空调系统的冷空气。

由于这是一个靠窗的座位，它还有高度可调的百叶窗。

我很惊讶，作为最便宜的座位，它的设备如此之好。

Nobi-Nobi座椅上的设备

Nobi-Nobi座椅上有一个小的一次性杯子，一条被子和一块薄布，没有枕头。

杯子直到飞行结束时才被使用。

被子很薄，至于那块白布，我想可能是提供给那些不想把头放在地毯上睡觉的人的。

在登上Nobi-Nobi座椅之前，我就知道没有枕头，所以我带了一个充气的颈枕。

我在充气颈枕上面放了一条折叠的毛巾，用Nobi-Nobi座椅上提供的白布作为床单。

这又一次取得了巨大的成功!

你也可以用背包或类似的东西作为简易的枕头，但是根据你的行李多少，它可能高到伤害你的脖子。

用颈枕做的自制枕头可以根据你放气的多少来调整高度，而且用完后很容易收起来。

对于那些使用Nobi-Nobi座椅的人，我们强烈建议带上一个颈枕，它可以用空气充气，售价为100日元!

如果你有兴趣，请查看我们关于大创和Celia的空气枕头（颈枕）的其他文章!

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B型卧铺单人（最便宜的私人房间）

我这次订的房间是B型卧铺的单人座位。

这是日出列车上最便宜的私人房间。

床的长度为1米96，宽75厘米。

3号车厢有20个单人座位，总共有10个。

偶数的在上铺，奇数的在下铺。

上铺和下铺都有单独的私人座位，但不方便的是，预订时不能选择座位，所以要靠运气。

对于信用卡，要收取560日元的取消费用。

如果没有确认付款，如在便利店付款，则不收取消费，所以如果你想对座位有要求，可以尝试通过在便利店付款来调整你想乘坐的座位。

对于独坐，上层和下层的区别在于窗户的形状和房间的大小。

下层的窗户形状是略微弯曲的，但上层的窗户是弯曲的，在睡觉时更容易看清天空。

房间的宽度差别不大，但高度有差别：你可以站在下铺的床上，但你只能站在上铺通往床的楼梯上。

床上有一张床垫、一床被子、一个枕头和一件睡衣。

被子是防火的，110厘米 x 190厘米。

枕头是管状枕头，里面塞满了细小的稻草。

还提供了一件标有J-LINEN的长袍，但我没有使用它，因为没有自己的睡衣我就睡不着。

顺便说一下，J-LINEN是一家名为J R West Japan Linen的公司的名字，该公司在日本西部地区经营火车和酒店清洁业务。

单人包房配备有拨号钥匙

所有的私人房间都配备了拨号键。

你可以决定你想要哪个号码。

个人包房的设备

• 一次性杯子
• 衣架
• 拖鞋
• 塑料袋

我的脚尺寸大约是28厘米，所以感觉有点小，但没有小到不能穿的程度，只是脚跟有点突出。

衣架是防滑的。

楼梯上的塑料袋主要是作为垃圾桶使用。

个人包房的设施

单人包房有四个插座，一个衣柜镜，空调，一个暖气，一个灯光控制按钮和一个带闹钟的时钟。

带闹钟的时钟很准确，与我的手表差别不大。

空调的风出乎意料地强，如果我必须用一个比喻的话，大约是风扇的中等风速。

照明是一按墙上的按钮就可以打开和关闭的，不仅是床头，还有楼梯底部的灯。

能够只照亮脚下，这很好，因为睡觉时照亮整个房间太亮了。

暖气系统在楼梯照明的前面，所以它能使房间慢慢变暖。

上下楼梯的优点和缺点

这取决于房间类型，但大多数座位的情况都差不多，所以也许这适用于你。

上层

• 优点 – 视野更好，比下层的噪音小
• 缺点：房间比下层小，比下层更摇晃，只有楼梯是唯一可以站立的地方。

下层

• 优点：空间比上层大，进出更顺畅，摇晃比上层少。
• 缺点 – 视野不如上层，担心在各站停靠时站台上的风景（可使用窗帘），火车马达噪音大。

列车内部介绍

甲板（车辆入口/出口）

每辆车上的入口和出口。

通往你预订座位的门是由一个传感器打开的。

你将手放在门上，然后去你想要的位置。

小型休息室

日出列车没有餐车。

因此，如果你想吃东西，你可以在上车前购买食物，然后在小型休息室吃。

列车每侧有四个座位，所以刚上车时很快就坐满了。

有几个人在享受饮料。

墙壁一侧有一张贴纸，要求人们不要在睡觉的时候睡觉。

当你早上来的时候，你可以一边享受你的饭菜，一边欣赏变化的风景! (**更多…)

淋浴间

淋浴间位于3号和10号车厢。

这些是私人淋浴间，有一个小空间可以脱鞋。

淋浴房的两边都有长长的镜子。

还安装了几个把手。

火车在运行时经常摇晃，所以你需要在洗澡时保持平衡。

顺便说一下，淋浴房是要收费的。

淋浴卡

淋浴卡每张330日元。

每张卡只有一次有效期，可以使用6分钟。

卡上有一张日出列车的插图。

淋浴卡自动售货机的位置

一台淋浴卡自动售货机位于3号车厢和10号车厢的休息室旁边。

由于列车结构的原因，淋浴卡自动售货机位于更靠近通过1号和11号车厢门的入口处。

如果你想在淋浴卡大战中获胜，可以尝试从4号车厢和11号车厢上车。

如果你不一上船就买，淋浴卡很快就会卖完

如前所述，3号和10号列车的休息室旁各有一张淋浴卡，但由于水箱的容量问题，每张卡的销售数量限制在20张。

整列火车的卡总数为40张。

当我真正上了火车后发现，我很想买一张淋浴卡，所以我在Sunn Rise列车发车前一小时去了站台，但11号车厢前已经有人在排队了。 (呵呵)

自动售货机

自动售货机位于3号车厢和10号车厢的休息室旁边。

所出售的五种类型是Aya Taka、Irohasu、Emerald Mountain、Coca-Cola和Real Gold。

只有Irohasu的样品是扭曲的，也许是由于火车的撞击（呵呵）。

洗脸盆

日出号列车的盥洗池位于10节车厢（1、2、4、6、7、8、9、11、13和14号）。

洗脸盆有挂钩、插座和洗手液。

还提供窗帘，使用时可以拉上窗帘，这样你就可以放心地使用，而不用担心周围的环境了

只要按一下按钮，浴室里的水就可以在热水和冷水之间切换。

厕所

所有日出号列车上都有厕所。

厕所里配备了儿童座椅。

只有2号车厢和9号车厢的盥洗室和厕所是大的，可以供轮椅使用。

它看起来可能与普通厕所没有什么不同，但实际上它大约大了两倍，而且多安装了几个扶手。

由于是大型厕所，它有一个换尿布的桌子，这是普通类型的厕所所没有的。

在换尿布的桌子下面还有一个专门的垃圾桶，用于处理婴儿尿布。

朝阳列车赢得了许多设计奖项

日出出云号在1998年被Good Design Show和外国评论家认可后，获得了Brunel Prize的Brunel鼓励奖，这是唯一与铁路有关的国际设计竞赛。

你可以在日出出云号和濑户号列车甲板的车门上找到这些贴纸!

感想

在这篇文章中，我描述了我是如何从东京乘坐日出出云号列车到出云市站的，这是线路的最后一站。

这是日出列车上最便宜和最小的私人房间，但我一点问题都没有，在一个完全私人的房间里躺着睡觉也很舒服，而且景色多变，我的第一个私人睡房也非常豪华。

由于火车特有的晃动，我在走道上走的时候有几次肩膀撞到了墙上，但是我可以正常在小休息室里吃饭，所以晃动并不是什么大的障碍。

我希望这对那些从现在开始乘坐日出出云/濑户列车前往出云市或高松市的人来说是有帮助的。

从现在开始要坐火车的人，请注意安全!

祝您有一个愉快的火车之旅 \(^o^) /