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PRIVACY POLICY渡轮筑紫(FERRY CHIKUSHI / フェリーちくし)由九州邮船(九州郵船 / Kyushu Yusen)运营，连接福冈（博多码头）与一岐（芦部港）和对马（厳原港）。
渡轮筑紫号于 1994 年 4 月 1 日在博多-对马航线上开始运营，2024 年将迎来运营 30 周年。
在本文中，我们登上了九州邮船筑紫号！
在这篇文章中，我们将介绍为享受乘船旅行而需要提前了解的诀窍，以及实际登船体验的感受。
▼关于九州邮船海照号的文章
九州邮船渡轮筑紫 规格介绍
- 船名：九州邮船 – 渡轮筑紫
- 开工日期：1994年4月1日
- 长度：97.37 米
- 总吨位 : 1,926 吨
- 航速：19 节（35.18 公里/小时）
- 载客量：674人
- 载货量：约80辆汽车
九州邮船 筑紫渡轮 船内介绍
九州邮船渡轮筑紫的轮渡码头和交通方式
九州邮船渡轮筑紫的时刻表和旅行时间
所需时间
博多至一岐 – 约 2 小时 20 分钟
博多至出原 – 约 4 小时 40 分钟
| 出发时间 | 福冈 | 00:05（博多港） | 10:00（博多港） | 20:35（博多港） |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 到达时间 | 壹岐岛 | 02:15（芦辺港） | 12:20（郷ノ浦港） | 22:55（郷ノ浦港） |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
| 出发时间 | 壹岐岛 | 02:25（芦辺港） | 12:35（郷ノ浦港） | – |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
| 到达时间 | 対马 | 04:45（厳原港） | 14:45（厳原港） | – |
| 出发 | 対马 | – | 08:50（厳原港） | 15:25（厳原港） |
| ↓ | ↓ | – | ↓ | ↓ |
| 到达 | 壱岐岛 | – | 11:05（芦辺港） | 17:30（郷ノ浦港） |
| ↓ | ↓ | – | ↓ | ↓ |
| 出发 | 壱岐岛 | 07:00（郷ノ浦） | 11:15（芦辺港） | 17:45（郷ノ浦） |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 到达 | 福冈 | 09:25（博多港） | 13:25（博多港） | 20:10（博多港） |
基本的出发和到达时间如上所示，但在旺季期间会增加额外航班。
航班数量会根据不同的季节而变化，因此请在登机前提前查看官方网站。
▼ 九州邮船官方网站
https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable
如果乘坐渡轮，如果乘坐过夜航班，在对马可以睡到早上 7 点！
当我登上深夜的航班时，机组人员问我：”当你到达对马的严叶港时，你可以在船上休息到早上7点，你想做什么？” 我回答 “好啊！”！
在板原港有一个名为 “板原国内终点站 “的巴士站，但第一班巴士的发车时间是早上 07:03。
第一班出发时间是早上 07:03，而夜航到达板原的时间是 04:45，所以我还有大约 2 小时 15 分钟的时间，服务非常周到。
在厳原港有两个下船点，因此在第一个下船点之后，桥梁将被拆除。
在船上逗留到清晨的旅客要到第二次下船时才能离船。
临时船只上禁止睡觉
在船舶停靠期和黄金周等繁忙时期部署的临时船舶不提供在船上过夜到天亮的服务。
请注意，在一般任务的正常时段，正规船只会提供此项服务！
九州邮船渡轮筑紫的票价/费用/价格是多少？
括号中的费用（）为调整费用。
博多⇔壱岐
| 头等舱 | 4,000日元（440日元） |
| 二等舱指定座位 | 3,480日元（440日元） |
| 二等舱 | 2,960日元（440日元） |
博多⇔厳原
| 一等舱 | 7,580日元（840日元） |
| 二等舱指定座位 | 6,530日元（840日元） |
| 二等舱 | 5,490日元（840日元） |
壱岐⇔厳原
| 头等舱 | 3,890日元（400日元） |
| 二等舱指定座位 | 3,360日元（400日元） |
| 二等舱 | 2,840日元（400日元） |
登船费用因时间而异，请在登船前提前查看官方网站。
▼九州邮船官方网站（票价表）
https://www.kyu-you.co.jp/price/
九州邮船渡轮筑紫的房间类型
筑紫号渡轮上有三种房间类型：一等舱、二等舱指定房间和二等舱房间。
从 A 到 H 有 8 个一等舱，从 A 到 D 有 4 个二等指定舱，还有 8 个二等舱。
一等客房以对马和一岐岛附近的著名景点命名。
- 白嶽（SHIRATAKE）
- 浅芽湾（ASO-WAN）
- 万関（MANZEKI）
- 蛇ヶ谷（JAGATANI）
- 左京鼻（SAKYOBANA）
- 筒城浜（TSUTSUKIHAMA）
- 石屋根（ISHIYANE）
- 猿岩（SARUIWA）
枕头是用垫子类型的材料做成的，周围有一个垫子，中间是一个像管子一样的枕头，用稻草剪成环形。毯子是防火的，而且洗过，所以很香 (^-^)。
头等舱的房间是包房，可容纳 4 人和 8 人。
虽然是单间，但不太好的是不能出租。
如果是 4 人房间，一个房间至少提供 4 个被褥和枕头，其他人可以使用。
如果运气好的话，您可能会预订到一个人的房间。
头等舱配有一个电源插座、一个空气净化器、衣架、共用拖鞋、衣柜镜子、一次性和纸枕套、半透明卫生袋和一台电视机。
渡轮筑紫：一等舱和二等舱的区别
一等舱和二等舱的区别在于，一等舱是单人间，二等舱是合住间。
这次我预订了一等舱并上了船，但根据房间内的小册子，”如果船上有很多乘客，您可能会与他人共用一个房间。
的确，对于一个单间来说，房间里有四套枕头和毯子（笑）。
如果最终要共用一个房间，那花那么多钱住单间又有什么意义呢？我想是的，但头等舱房间的最多人数限制为 4 人，所以即使最终与其他人合住，也建议不喜欢热闹的人选择这种房间，因为你将与最少的人共度时光！
共用房间有风险，但在我乘坐的深夜航班上，人并不多，所以我可以使用私人包房！
九州邮船渡轮筑紫号上提供免费无线网络连接
机上有免费 Wi-Fi。
连接指南发布于 2016 年 12 月，甚至包括当时流行的 PS Vita 游戏机的 Wi-Fi 连接指南（笑）
我实际连接后查看了信号状态，连接并不那么稳定。
不过，一旦连接后，连接有时还是比较稳定的，所以我能够顺利地浏览网页！
九州邮船渡轮筑紫号最新信息和运行状况
您可以在九州邮船运营的官方网站和九州交通信息网确认九州邮船筑紫的运营状况和取消率。
▼您可以在“九州交通信息网”上检查邮轮筑紫的运营状态。
http://www.norimono-info.com/frame_set.php?disp=group&type=ship
▼九州邮船筑紫官方网站新品列表
https://www.kyu-you.co.jp/whatsnew/
我的乘坐九州邮船渡轮筑紫号的印象
这次我从博多码头乘坐了“渡轮筑紫”前往対馬（厳原）。
我实际上登上了渡轮，由于是深夜航班，我本以为我要在码头等待3个小时，直到巴士到达，但我对允许我在下船后仍能在船上睡觉的服务非常感激。
这次登船时天气很冷，但船内非常温暖舒适！
我被告知根据海浪的高度，船会摇晃很厉害，但我登船时海不是太猛烈，所以摇晃并不那么厉害。
如果您要乘坐筑紫渡轮从福冈前往壱岐或対馬，请注意！
祝您旅途愉快！(^-^)/
▼九州邮船海水亭上的文章
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