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從福岡至對馬 – 築紫渡輪之旅! 九州郵船的巡航

渡輪築紫(FERRY CHIKUSHI / フェリーちくし)由九州郵船(九州郵船 / Kyushu Yusen)運營,連接福岡(博多碼頭)與一岐(蘆部港)和對馬(厳原港)。

渡輪築紫號於 1994 年 4 月 1 日在博多-對馬航線上開始運營,2024 年將迎來運營 30 週年。

在本文中,我們登上了九州郵船築紫號!
在這篇文章中,我們將介紹為享受乘船旅行而需要提前了解的訣竅,以及實際登船體驗的感受。

▼關於九州郵船海照號的文章

九州郵輪渡輪築紫 規格介紹

対馬の厳原港に停泊している九州郵船フェリーちくし
  1. 船名:九州郵輪 – 築紫渡輪
  2. 開工日期:1994年4月1日
  3. 長度:97.37 米
  4. 總噸位 : 1,926 噸
  5. 航速:19 節(35.18 公里/小時)
  6. 載客量:674人
  7. 載貨量:約80輛汽車

九州郵輪 築紫渡輪 船內介紹

主入口(2樓)

九州郵輪築紫渡輪的主入口
九州郵輪築紫渡輪的主入口
photo by mitemil

當您進入登船大廳時,入口就在您面前。

如果您已預訂了二等艙,進入登船口後,請立即使用正前方的樓梯前往下層(B甲板)。

入口的中間是天空休息室,只有預訂了頭等艙的乘客才可以進入。
在天空休息室樓梯後方有一條通道。

通道內有關於壱岐和対馬的資訊板,展示各種繩索形狀和船舶設備的微縮模型,國際信號旗的面板,以及有關築紫渡輪的資料。

資訊櫃檯(2樓)

九州郵輪築紫渡輪上的資訊中心
九州郵輪築紫渡輪上的資訊中心
photo by mitemil

資訊櫃檯位於二樓靠近主入口處。
如果您有任何問題,請與我們諮詢。

自動販賣機(2樓)

九州郵輪築紫渡輪上的自動販賣機
九州郵輪築紫渡輪上的自動販賣機
photo by mitemil

除了飲料外,自動販賣機還提供杯麵和冰淇淋。

杯麵自動販賣機位於二樓。
杯麵用的熱水可以在一樓的兩個水站取得。

熱水器和冷水機(1樓)

九州郵輪築紫渡輪上的熱水器和冷水機
九州郵輪築紫渡輪上的熱水器和冷水機
photo by mitemil

一樓有兩個熱水器。

依我個人之見,必須下樓倒熱水泡杯麵有點麻煩。
如果海面波濤洶湧,船隻會晃動,因此您需要小心,以免被倒入杯麵的熱水溢出而燙傷自己。

如果您預訂了一等或二等客房,您需要拿著熱水回到二樓,所以我個人希望二樓也有一個熱水器。

乘客長凳座椅(1樓 /2樓)

九州郵輪築紫渡輪上的乘客長凳座椅
九州郵輪築紫渡輪上的乘客長凳座椅
photo by mitemil

一樓和二樓外部都排列著長凳座椅。
上午搭乘的旅客可以享受開闊的海景!

在乘客長凳座椅的柱子上放置了煙灰缸。
離長凳座椅有點遠,所以似乎不能坐著吸煙。

釣具整理箱(2樓)

九州郵船築紫渡輪觀景台上的釣具存放區
九州郵船築紫渡輪觀景台上的釣具存放區
photo by mitemil

似乎許多前往壱岐和対馬的人都會去釣魚,所以在觀景台上提供了一個釣具存放箱。

釣具存放箱是釣魚愛好者的好去處(^-^)

據說在壱岐島上的十二月至三月期間可以捕捉到大馬鮫魚!

遊戲角落(2樓)

九州郵輪築紫渡輪外的遊戲角落
九州郵輪築紫渡輪外的遊戲角落
photo by mitemil

遊戲角落位於靠近乘客長凳座椅的二樓附近。
遊戲角落設有過去流行的復古街機遊戲,如俄羅斯方塊,以及老虎機。

街機遊戲每局需花費100日圓。
一樓二等艙入口前有五台老虎機。

即使在往往讓人感到無聊的船上,也有一小片地方可以娛樂,這真是太好了。

衛生間(1樓/2樓)

九州郵船築紫渡輪上的衛生間
九州郵船築紫渡輪上的衛生間
photo by mitemil

船上一樓有三個衛生間,二樓有一個。
一樓只有一個衛生間位於外部。

天空休息室(2樓)

九州郵輪築紫渡輪上的天空休息室
九州郵輪築紫渡輪上的天空休息室
photo by mitemil

有一個名為“天空休息室”的地方,只有預訂了頭等艙的乘客才能進入。
上樓的路上,有一個面板寫著“天空休息室:除了頭等艙乘客外,任何人都不得使用此休息室。築紫渡輪船長。”

順便說一下,天空休息室的門上也貼著標誌(笑)。
因為我預訂了頭等艙,所以我能夠進入天空休息室!

由於任何人都不容易進入,與船上的走廊和房間相比,天空休息室內部非常乾淨。
天空休息室可以360度欣賞外面的景色。

只有一個地方設有電視。

天空休息室也可以透過門外進入。
圍欄上也有一個煙灰缸,所以可以抽菸。

九州郵輪築紫渡輪的房型

九州郵船フェリーちくし船内の2等室と1等室と2等指定室の部屋
上圖:二等房間,左下圖:一等房間(4 人房間),右下圖:二等指定房間

築紫號渡輪上有三種房間類型:一等艙、二等艙指定房間和二等艙房間。
從 A 到 H 有 8 個一等艙,從 A 到 D 有 4 個二等指定艙,還有 8 個二等艙。

一等客房以對馬和一岐島附近的著名景點命名。

  1. 白嶽(SHIRATAKE)
  2. 浅芽湾(ASO-WAN)
  3. 万関(MANZEKI)
  4. 蛇ヶ谷(JAGATANI)
  5. 左京鼻(SAKYOBANA)
  6. 筒城浜(TSUTSUKIHAMA)
  7. 石屋根(ISHIYANE)
  8. 猿岩(SARUIWA)
九州郵船フェリーちくし船内の1等室部屋に置かれた枕と毛布

枕頭是用墊子類型的材料做成的,周圍有一個墊子,中間是一個像管子一樣的枕頭,用稻草剪成環形。 毯子是防火的,而且洗過,所以很香 (^-^)。

頭等艙的房間是包房,可容納 4 人和 8 人。

雖然是單間,但不太好的是不能出租。

如果是 4 人房間,一個房間至少提供 4 個被褥和枕頭,其他人可以使用。

如果運氣好的話,您可能會預訂到一個人的房間。

九州郵船フェリーちくし船内の1等室部屋に完備されているハンガー、空気清浄機、テレビ、コンセント、共用スリッパ

頭等艙配有電源插座、空氣清淨機、衣架、共用拖鞋、衣櫃鏡子、一次性和紙枕頭套、半透明衛生袋和電視機。

渡輪築紫:一等艙和二等艙的差別

一等艙和二等艙的差別在於,一等艙是單人房,二等艙是合住間。

這次我預訂了一等艙並上了船,但根據房間內的小冊子,”如果船上有很多乘客,您可能會與他人共用一個房間。

的確,對於一間單人來說,房間裡有四套枕頭和毯子(笑)。

如果最後要共用一個房間,那花那麼多錢住單人房又有什麼意義呢? 我想是的,但頭等艙房間的最多人數限制為 4 人,所以即使最終與其他人合住,也建議不喜歡熱鬧的人選擇這種房間,因為你將與最少的人共度時光!

共用房間有風險,但在我搭乘的深夜航班上,人並不多,所以我可以使用私人包廂!

九州郵輪渡輪築紫的渡輪碼頭和交通方式

福岡

福岡的博多碼頭第二航站樓,夜晚燈火輝煌
福岡的博多碼頭第二航站樓,夜晚燈火輝煌
photo by mitemil

登船地點- <a href="https://www.google.co.jp/maps/place/博多ふ頭第2ターミナル/@33.6050589,130.3978116,17z/data=!3m1!4b14m1.4b14m66,17z/data=!3m1!4b14m6. :0x747874677478219f!8m2!3d33.6050589!4d130.3978116!16s%2Fg%2F1tf2p_rr?hl=en&authuser=0&entry=ttu" target="tf2p_rr?hl=en&authuser
公車- 離博多站西車站西車站西F(日本車站) 博多埠頭(公車)搭乘公車約15分鐘(240日圓)

搭乘公車時需注意的事項

88路和99路都可以到達博多港,但如果要搭乘九州郵輪船,請搭乘99路。
如果搭乘88路,將到達博多港國際客運站,所以請注意!

九州郵輪渡輪築紫的時刻表和行程時間

博多埠頭の受付の上に貼られている九州郵船の時刻表

所需時間

博多至一岐 – 約 2 小時 20 分鐘
博多至出原 – 約 4 小時 40 分鐘

博多 → 対馬 出發時間清單 toggle icon

< td>02:15(蘆辺港)

出發時間 福岡 00:05(博多港) 10:00(博多港) 20:35(博多港)
到達時間 壹岐島 12:20(郷ノ浦港) 22:55(郷ノ浦港)
出發時間< /td>

壹岐島 02:25(蘆辺港) 12:35(郷ノ浦港)
到達時間 対馬 04:45(厳原港) 14:45(厳原港)

閉じる
対馬→博多 出發時間表 toggle icon

< td>↓
出發 対馬 08 :50(厳原港) 15:25(厳原港)
到達 壱岐島 –< /td>

11:05(蘆辺港) 17:30(郷ノ浦港)
出發 壱岐島

07:00(郷ノ浦) 11:15(蘆辺港) 17:45(郷ノ浦)
到達 福岡 09:25(博多港) 13:25(博多港) 20:10(博多港)

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基本的出發和到達時間如上所示,但在旺季期間會增加額外航班。

航班數量會根據不同的季節而變化,因此請在登機前提前查看官方網站。

▼ 九州郵船官方網站

https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable

如果搭乘渡輪,如果搭乘過夜航班,在對馬可以睡到早上 7 點!

九州郵船フェリーちくし船内で乗務員さんと話している様子

當我登上深夜的航班時,機組人員問我:”當你到達對馬的嚴葉港時,你可以在船上休息到早上7點,你想做什麼?” 我回答 “好啊!”!

在板原港有一個名為 “板原國內終點站 “的巴士站,但第一班巴士的發車時間是早上 07:03。

第一班出發時間是早上 07:03,而夜航到達板原的時間是 04:45,所以我還有大約 2 小時 15 分鐘的時間,服務非常周到。

在厳原港有兩個下船點,因此在第一個下船點之後,橋樑將被拆除。

在船上逗留到清晨的旅客要到第二次下船時才能離船。

臨時船上禁止睡覺

在船舶停靠期和黃金周等繁忙時期部署的臨時船舶不提供在船上過夜到天亮的服務。

請注意,在一般任務的正常時段,正規船隻會提供此項服務!

九州郵輪渡輪築紫的票價/費用/價格是多少?

九州郵船フェリーちくし乗船券
票價列表 toggle icon

括號內的費用()為調整費用。

博多⇔壱岐

< tr>

頭等艙 4,000日圓(440日圓)
二等艙指定座位 3,480日元(440日元)
二等艙 2,960 日圓(440日圓)

博多⇔厳原

一等艙 7,580日圓(840日圓)
二等艙指定座位 6,530日元(840日元)
二等艙 5,490日圓(840日圓)

壱岐⇔厳原

< tr>

頭等艙 3,890日圓(400日圓)
二等艙指定座位 3,360日元(400日元)
二等艙 2,840 日圓(400日圓)

閉じる

登船費用因時間而異,請在登船前提前查看官方網站。

▼九州郵船官方網站(票價表)

https://www.kyu-you.co.jp/price/

九州郵輪渡輪築紫號上提供免費無線網路連接

九州郵船フェリーちくし船内で使える無料Wi-Fiの利用方法が書かれた紙

機上有免費 Wi-Fi。
連線指南發佈於 2016 年 12 月,甚至包括當時流行的 PS Vita 遊戲機的 Wi-Fi 連線指南(笑)

我實際連接後查看了信號狀態,連接並不那麼穩定。
不過,一旦連線後,連線有時還是比較穩定的,所以我能夠順利地瀏覽網頁!

九州郵輪渡輪築紫號最新資訊和運行狀況

您可以在九州郵船營運的官方網站和九州交通資訊網確認九州郵船築紫的營運狀況和取消率。

▼您可以在「九州交通資訊網」上檢查郵輪築紫的運作狀態。

http://www.norimono-info.com/frame_set.php?disp=group&type=ship

▼九州郵船築紫官方網站新品列表

https://www.kyu-you.co.jp/whatsnew/

我的搭乘九州郵輪渡輪築紫號的印象

這次我從博多碼頭搭乘了「渡輪築紫」前往対馬(厳原)。

我實際上登上了渡輪,由於是深夜航班,我以為我要在碼頭等待3個小時,直到巴士到達,但我對允許我在下船後仍能在船上睡覺的服務非常感激。

這次登船時天氣很冷,但船內非常溫暖舒適!

我被告知根據海浪的高度,船會搖晃很厲害,但我登船時海不是太猛烈,所以搖晃並不那麼厲害。

如果您要搭乘築紫渡輪從福岡前往壱岐或対馬,請注意!

祝您旅途愉快! (^-^)/

▼九州郵船海水亭上的文章

※刊登資訊為2024年8月18日公開時的信息。
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