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PRIVACY POLICY渡輪築紫(FERRY CHIKUSHI / フェリーちくし)由九州郵船(九州郵船 / Kyushu Yusen)運營，連接福岡（博多碼頭）與一岐（蘆部港）和對馬（厳原港）。
渡輪築紫號於 1994 年 4 月 1 日在博多-對馬航線上開始運營，2024 年將迎來運營 30 週年。
在本文中，我們登上了九州郵船築紫號！
在這篇文章中，我們將介紹為享受乘船旅行而需要提前了解的訣竅，以及實際登船體驗的感受。
▼關於九州郵船海照號的文章
九州郵輪渡輪築紫 規格介紹
- 船名：九州郵輪 – 築紫渡輪
- 開工日期：1994年4月1日
- 長度：97.37 米
- 總噸位 : 1,926 噸
- 航速：19 節（35.18 公里/小時）
- 載客量：674人
- 載貨量：約80輛汽車
九州郵輪 築紫渡輪 船內介紹
九州郵輪築紫渡輪的房型
築紫號渡輪上有三種房間類型：一等艙、二等艙指定房間和二等艙房間。
從 A 到 H 有 8 個一等艙，從 A 到 D 有 4 個二等指定艙，還有 8 個二等艙。
一等客房以對馬和一岐島附近的著名景點命名。
- 白嶽（SHIRATAKE）
- 浅芽湾（ASO-WAN）
- 万関（MANZEKI）
- 蛇ヶ谷（JAGATANI）
- 左京鼻（SAKYOBANA）
- 筒城浜（TSUTSUKIHAMA）
- 石屋根（ISHIYANE）
- 猿岩（SARUIWA）
枕頭是用墊子類型的材料做成的，周圍有一個墊子，中間是一個像管子一樣的枕頭，用稻草剪成環形。 毯子是防火的，而且洗過，所以很香 (^-^)。
頭等艙的房間是包房，可容納 4 人和 8 人。
雖然是單間，但不太好的是不能出租。
如果是 4 人房間，一個房間至少提供 4 個被褥和枕頭，其他人可以使用。
如果運氣好的話，您可能會預訂到一個人的房間。
頭等艙配有電源插座、空氣清淨機、衣架、共用拖鞋、衣櫃鏡子、一次性和紙枕頭套、半透明衛生袋和電視機。
渡輪築紫：一等艙和二等艙的差別
一等艙和二等艙的差別在於，一等艙是單人房，二等艙是合住間。
這次我預訂了一等艙並上了船，但根據房間內的小冊子，”如果船上有很多乘客，您可能會與他人共用一個房間。
的確，對於一間單人來說，房間裡有四套枕頭和毯子（笑）。
如果最後要共用一個房間，那花那麼多錢住單人房又有什麼意義呢？ 我想是的，但頭等艙房間的最多人數限制為 4 人，所以即使最終與其他人合住，也建議不喜歡熱鬧的人選擇這種房間，因為你將與最少的人共度時光！
共用房間有風險，但在我搭乘的深夜航班上，人並不多，所以我可以使用私人包廂！
九州郵輪渡輪築紫的渡輪碼頭和交通方式
九州郵輪渡輪築紫的時刻表和行程時間
所需時間
博多至一岐 – 約 2 小時 20 分鐘
博多至出原 – 約 4 小時 40 分鐘
| 出發時間 | 福岡 | 00:05（博多港） | 10:00（博多港） | 20:35（博多港） |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ |
| 到達時間 | 壹岐島 | 12:20（郷ノ浦港） | 22:55（郷ノ浦港） | |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
| 出發時間< /td> | 壹岐島 | 02:25（蘆辺港） | 12:35（郷ノ浦港） | – |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
| 到達時間 | 対馬 | 04:45（厳原港） | 14:45（厳原港） | – |
| 出發 | 対馬 | – | 08 :50（厳原港） | 15:25（厳原港） |
| ↓ | ↓ | – | ↓ | ↓ |
| 到達 | 壱岐島 | –< /td> | 11:05（蘆辺港） | 17:30（郷ノ浦港） |
| ↓ | ↓ | – | ↓ | ↓ |
| 出發 | 壱岐島 | 07:00（郷ノ浦） | 11:15（蘆辺港） | 17:45（郷ノ浦） |
| ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | |
| 到達 | 福岡 | 09:25（博多港） | 13:25（博多港） | 20:10（博多港） |
基本的出發和到達時間如上所示，但在旺季期間會增加額外航班。
航班數量會根據不同的季節而變化，因此請在登機前提前查看官方網站。
▼ 九州郵船官方網站
https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable
如果搭乘渡輪，如果搭乘過夜航班，在對馬可以睡到早上 7 點！
當我登上深夜的航班時，機組人員問我：”當你到達對馬的嚴葉港時，你可以在船上休息到早上7點，你想做什麼？” 我回答 “好啊！”！
在板原港有一個名為 “板原國內終點站 “的巴士站，但第一班巴士的發車時間是早上 07:03。
第一班出發時間是早上 07:03，而夜航到達板原的時間是 04:45，所以我還有大約 2 小時 15 分鐘的時間，服務非常周到。
在厳原港有兩個下船點，因此在第一個下船點之後，橋樑將被拆除。
在船上逗留到清晨的旅客要到第二次下船時才能離船。
臨時船上禁止睡覺
在船舶停靠期和黃金周等繁忙時期部署的臨時船舶不提供在船上過夜到天亮的服務。
請注意，在一般任務的正常時段，正規船隻會提供此項服務！
九州郵輪渡輪築紫的票價/費用/價格是多少？
括號內的費用（）為調整費用。
博多⇔壱岐
| 頭等艙 | 4,000日圓（440日圓） | 二等艙指定座位 | 3,480日元（440日元） |
| 二等艙 | 2,960 日圓（440日圓） |
博多⇔厳原
| 一等艙 | 7,580日圓（840日圓） |
| 二等艙指定座位 | 6,530日元（840日元） |
| 二等艙 | 5,490日圓（840日圓） |
壱岐⇔厳原
| 頭等艙 | 3,890日圓（400日圓） | 二等艙指定座位 | 3,360日元（400日元） |
| 二等艙 | 2,840 日圓（400日圓） |
登船費用因時間而異，請在登船前提前查看官方網站。
▼九州郵船官方網站（票價表）
https://www.kyu-you.co.jp/price/
九州郵輪渡輪築紫號上提供免費無線網路連接
機上有免費 Wi-Fi。
連線指南發佈於 2016 年 12 月，甚至包括當時流行的 PS Vita 遊戲機的 Wi-Fi 連線指南（笑）
我實際連接後查看了信號狀態，連接並不那麼穩定。
不過，一旦連線後，連線有時還是比較穩定的，所以我能夠順利地瀏覽網頁！
九州郵輪渡輪築紫號最新資訊和運行狀況
您可以在九州郵船營運的官方網站和九州交通資訊網確認九州郵船築紫的營運狀況和取消率。
▼您可以在「九州交通資訊網」上檢查郵輪築紫的運作狀態。
http://www.norimono-info.com/frame_set.php?disp=group&type=ship
▼九州郵船築紫官方網站新品列表
https://www.kyu-you.co.jp/whatsnew/
我的搭乘九州郵輪渡輪築紫號的印象
這次我從博多碼頭搭乘了「渡輪築紫」前往対馬（厳原）。
我實際上登上了渡輪，由於是深夜航班，我以為我要在碼頭等待3個小時，直到巴士到達，但我對允許我在下船後仍能在船上睡覺的服務非常感激。
這次登船時天氣很冷，但船內非常溫暖舒適！
我被告知根據海浪的高度，船會搖晃很厲害，但我登船時海不是太猛烈，所以搖晃並不那麼厲害。
如果您要搭乘築紫渡輪從福岡前往壱岐或対馬，請注意！
祝您旅途愉快！ (^-^)/
▼九州郵船海水亭上的文章
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