1994년 4월 1일 하카타-쓰시마 항로에 취항한 규슈 유센 ‘페리 치쿠시’.
총톤수 1,926톤, 전장 97.37m의 선박으로 하카타항과 이키를 2시간 20분, 하카타항과 쓰시마를 4시간 40분 만에 연결하는 페리입니다.
‘페리 치쿠시’ 에 처음 승선하는데 ‘승선 요금은 얼마인가요? “출항 시간은?” “선내 인테리어는?” “승강장은 어디에 있나요? 등 궁금한 점이 많으실 거라고 생각합니다.
이번에 저는 하카타에서 쓰시마(이즈미하라)로 가기 위해 페리 ‘치쿠시’를 타보았기 때문에 선내의 모습과 실제로 타본 소감 등을 정리해 보았으니 바로 소개하겠습니다!
다음날 승선한 큐슈유센 ‘우미테라시’에 탑승한 모습도 다른 기사로 소개했으니 꼭 참고해 주세요!
▼큐슈 유센 페리 우미테라시 에 대한 기사
페리 치쿠시 선박 소개

- 선박명 : 페리 치쿠시
- 취항일 : 1994년 4월 1일
- 전장 : 97.37미터
- 총톤수 : 1,926톤
- 항해속도 : 19노트(35.18km/h)
- 여객정원 : 여객정원 674명
- 화물적재량 : 약 80대
오시는 길 & 승강장

후쿠오카에서 승선
승강장
하카타 부두 제2터미널
오시는 길
하카타 부두(버스)에서 도보 약 1분
하카타역 니시니혼시티은행 앞 F(버스정류장)에서 하카타 부두(버스)까지는 버스로 약 15분입니다. (240엔)
이키섬에서 승선
승강장
아시베항 터미널 빌딩
오시는 길
아시베항(버스 정류장)에서 도보 약 1분
쓰시마에서 승선
승강장
엄원항 터미널 빌딩
오시는 길
이즈미하라 국내선 터미널(버스정류장)에서 도보 약 1분
출발 시간

소요 시간
하카타 ⇔ 이치아키 약 2시간 20분
하카타 ⇔ 야나가라 약 4시간 40분
하카타항→이쓰하라 항
출발 | → | 출발 | → | Departure | → | 도착 |
하카타항 | → | 이키섬 | → | 이키섬 | → | 이쓰하라 항 |
00:05 | → | 02:15 (아시베항) | → | 02:25 (아시베항) | → | 04:45 |
10:00 | → | 12:20 (고노우라항) | → | 12:35 (고노우라항) | → | 14:45 |
20:35 | → | 22:55 (고노우라항) | – | – | – | – |
이쓰하라 항→하카타항
출발 | → | 출발 | 출발 | → | 출발 |
이쓰하라 항 | → | 이키섬 | 이키섬 | → | 하카타항 |
– | – | – | 07:00 (고노우라항) | → | 09:25 |
08:50 | → | 11:05 (아시베항) | 11:15 (아시베항) | → | 13:25 |
15:25 | → | 17:30 (고노우라항) | 17:45 (고노우라항) | → | 20:10 |
기본 출발/도착 시간은 위와 같지만, 성수기가 되면 임시로 항공편이 추가된다.
시기에 따라 운항 횟수가 다르므로 승선 전에 공식 사이트에서 미리 확인해보자.
▼큐슈유센 공식 사이트
https://www.kyu-you.co.jp/route/#timetable
야간편으로 쓰시마에서 아침 7시까지 잠을 잘 수 있다

야간행 바다편에 승선했을 때 승무원에게
“쓰시마의 이즈미 항에 도착하면 아침 7시까지 선내에서 휴식을 취할 수 있는데, 어떻게 하시겠습니까?”
라고 물었다. 라고 물어서
“네!”
라고 대답했습니다. 라고 대답했다.
이즈미하라항에는 ‘이즈미하라 국내선 터미널’이라는 버스 정류장이 있는데, 첫차가 아침 7시 3분에 출발한다.
야행해는 엄원항에 도착하는 시간이 04시 45분이니 2시간 15분 정도 여유가 있어 양심적인 서비스다.
엄원항에서는 두 번 하선하기 때문에 1차 하선 후 다리가 분리된다.
이른 아침까지 선내에서 보내는 사람은 두 번째 하선까지 선내에서 나갈 수 없다.
임시선박의 경우 취침 불가
선박의 도크 기간이나 골든위크 등 성수기에 배선되는 임시선박의 경우, 아침까지 선내에서 잠을 잘 수 있는 서비스가 없습니다.
일반 배선 일반 기간의 선박에서 이루어지는 서비스이므로 주의가 필요합니다!
승선 요금

하카타⇔이키
1등실 | 4,000엔 |
2등 지정석 | 3,480엔 |
2등 | 2,960엔 |
하카타⇔엄원
1등실 | 7,580엔 |
2등 지정석 | 6,530엔 |
2등실 | 5,490엔 |
이키⇔엄원
1등실 | 3,890엔 |
2등 지정석 | 3,360엔 |
2등실 | 2,840엔 |
승선 요금은 시기에 따라 다르므로 승선 전에 공식 사이트에서 미리 확인해보자.
▼규슈유센 공식 사이트(요금표)
https://www.kyu-you.co.jp/ko/price/index.html
선내 소개
객실 소개

페리 치쿠시의 객실 타입은 1등실, 2등 지정실, 2등실 3종류가 있다.
1등실은 A~H까지 8실, 2등 지정실은 A~D까지 4실, 2등실은 8실이 있었다.
1등실의 방에는 각각 이름이 붙어 있었다.
- 시라타케(白嶽)
- 아소완(浅芽湾)
- 만제키(万関)
- 사가타니(蛇ヶ谷)
- 사쿄바나(佐京鼻)
- 쓰쓰키하마(筒城浜)
- 석재지붕(石屋根)
- 사루이와(猿岩)

베개는 주변이 쿠션형이고 중심이 빨대를 둥글게 자른 파이프 베개 같은 재질이고, 담요는 방염처리되어 있어 좋은 냄새가 났어요(* ´ ▽ ` * )
1등실은 개인실로 4인실과 8인실이 있었습니다.
개인실이지만, 대절이 불가능하다는 것이 아쉬운 점입니다.
4인실의 경우 한 방에 최소 4인용 이불과 베개가 준비되어 있어 다른 사람이 이용하기도 한다.
운이 좋으면 혼자서만 단독으로 이용할 수 있을지도 모르겠다.

1등실에는 콘센트 1개, 공기청정기, 옷걸이, 공용 슬리퍼, 화장 거울, 일회용 화지 베갯잇, 반투명 위생백, TV가 구비되어 있었다.
선내 Wi-Fi

선내에는 무료 Wi-Fi가 있다.
접속 가이드는 2016년 12월에 발행된 것으로, 당시 유행하던 게임기 ‘PS Vita’의 Wi-Fi 접속 가이드까지 나와 있었다(웃음).
실제로 연결해서 전파 상태를 확인해 보았는데, 연결 상태는 다소 불안정했다.
그래도 연결이 되면 어느 정도 안정적으로 사용할 수 있는 경우도 있어서 웹 검색 등은 문제없이 할 수 있었습니다!
메인 입구

승선구에서 들어가면 바로 앞에 있다.
입구 한가운데에는 1등실을 예약한 사람만 들어갈 수 있는 스카이라운지가 있다.

스카이 라운지로 향하는 계단 바로 뒤편에 통로가 있었다.
통로에는 이키와 쓰시마의 안내판, 다양한 밧줄 모양과 배의 비품이 미니어처 크기로 소개된 액자, 국제 신호기 패널, 페리 치쿠시 관련 자료 등이 전시되어 있었다.

아래층은 페리 치쿠시에서 가장 저렴한 2등실이 있으므로 2등실을 예약한 사람은 승선구로 들어가면 바로 앞에 있는 계단을 이용해 아래층(B갑판)으로 이동한다.
안내소

안내소는 2층 정문 근처에 있다.
궁금한 점이 있으면 상담해 보세요.
자판기

2층 정문과 1층 입구에 자판기가 있었다.

컵라면 자판기는 2층에만 있다.
컵라면의 물은 1층에 있는 두 곳의 급수대에서 물을 받아 사용할 수 있다.

뜨거운 물 외에도 냉수기가 있어 시원한 물도 마실 수 있었다!
개인적인 생각이지만, 컵라면에 물을 넣으려면 계단을 내려가야 하는 것이 조금 번거로웠습니다.
바다가 거칠어지면 배도 흔들리기 때문에 컵라면에 부은 물이 넘쳐서 화상을 입지 않도록 주의해야 할 것 같네요.
1등실이나 2등실을 예약한 분들은 뜨거운 물을 채운 채로 2층으로 다시 올라가야 하기 때문에 개인적으로는 2층에도 온수기가 있었으면 좋겠다는 생각이 들었어요.
여객 벤치석(야외 데크)

1층과 2층 야외에 벤치를 배치해 놓았다.
아침편에 승선한 사람은 넓은 바다를 만끽할 수 있다!
여객 벤치 좌석의 기둥에 재떨이가 설치되어 있었습니다.
벤치 좌석에서 조금 떨어져 있어 앉아서 담배를 피울 수는 없을 것 같다.

이키나 쓰시마로 향하는 사람들 중에는 낚시를 하러 가는 사람도 많은 것 같아서 전망대에는 낚시 도구 보관함이 준비되어 있었다.
낚시 도구 보관함은 낚시를 좋아하시는 분들에게는 최고의 장소네요(´ω`)
이키섬에서는 12월~3월 사이에 대형 전갱이가 잡힌다고 합니다!
게임 코너

2층 여객 벤치 좌석 근처에 있었다.
예전에 유행했던 테트리스 등 복고풍의 아케이드 게임기와 슬롯 머신이 놓여 있었다.
아케이드 게임은 1회 100엔이다.
1층 2등실 앞 입구에는 슬롯머신 5대가 놓여 있었다.
화장실

선내 화장실은 1층에 3곳, 2층에 1곳이 있다.
1층 화장실은 실외에 한 곳만 있었다.
스카이 라운지

1등실을 예약한 사람만 들어갈 수 있는 ‘스카이 라운지’가 있다.

계단을 오르는 도중에 ‘스카이 라운지 일등석 고객 외에는 이용할 수 없습니다. 페리 치쿠시 선장’이라는 패널이 붙어 있었다.
참고로 스카이라운지 문에도 스티커가 붙어 있었다(웃음).
저는 이번에 1등실을 예약했기 때문에 스카이라운지에 들어갈 수 있었어요!

누구나 쉽게 들어갈 수 있는 곳이 아니기 때문에 스카이라운지 내부는 선내 통로나 방에 비해 매우 깨끗했다.
스카이라운지는 360도 바깥을 볼 수 있도록 되어 있습니다.
한 군데만 TV가 설치된 곳이 있었다.

다음 날 아침 스카이라운지에서 컵라면을 먹고 하선했다.

스카이라운지는 문을 통해 밖으로 나갈 수도 있다.
담벼락에 재떨이도 있어 흡연도 가능하다.
마지막에 한마디
이번에는 하카타 부두에서 쓰시마(이즈미하라)까지 ‘페리 치쿠시’에 탑승해 보았다.
실제로 승선해보니 심야편이라 도착 후 버스가 올 때까지 터미널에서 3시간 정도 기다려야 하는 줄 알았는데, 하선 시간이 지나도 배에서 잠을 잘 수 있다는 것이 정말 고마운 서비스였다.
이번에 승선한 시기가 추웠기 때문에 선내는 매우 따뜻하고 쾌적했다!
파도의 높이에 따라 배가 크게 흔들린다고 하는데, 제가 승선했을 때는 바다가 거칠지 않아서 그렇게 심하게 흔들리지는 않았어요.
앞으로 후쿠오카에서 이키, 쓰시마로 페리 치쿠시를 타러 가시는 분들은 조심해서 가세요!
좋은 뱃놀이 되세요!\(^o^)/
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