메이몬타이요 페리 기타큐슈Ⅱ 탑승 후기｜후쿠오카~오사카 여행 블로그

14시 50분, 후쿠오카현 기타큐슈시 ‘JR 고쿠라역’.
오늘 승선하는 배는 명문 태양 페리 ‘페리 기타큐슈Ⅱ’입니다.
신모지항에서 오사카 남항까지 약 12시간 반의 선상 여행입니다.

지금부터 고쿠라역 근처의 항구로 가는 무료 셔틀버스를 탈 예정입니다.

오늘은 12월 31일, 섣달 그믐날.
인생에서 처음으로 배 위에서 새해를 맞이할 예정입니다.

고쿠라역에서 버스 승차장을 내려다보니 이미 많은 승객들이 줄을 서 있었습니다.
보통은 출발 10분 전에도 여유로운 장소인데, 출발 시간 1시간 전부터 긴 줄이 이어져 있었습니다.
역시 섣달 그믐날답습니다.

15시 15분, 예정보다 꽤 일찍 셔틀버스가 모습을 드러냈습니다.

“어, 이거 일찍 오는 거 아니야?”

원래 정각은 15시 40분이지만, 무려 25분이나 일찍 도착했습니다.

연말 특유의 혼잡에 대응하기 위해 오늘은 2대 체제로 운행하는 것 같았습니다.
역시 섣달 그믐날이라 승선 인원이 평소와는 비교할 수 없을 정도입니다.

저는 먼저 도착한 1대째 버스에 탑승해 15시 22분에 출발했습니다.
2대째 버스는 평소대로 15시 40분에 출발한다고 했습니다.

15시 53분, 신모지항에 도착했습니다.
터미널은 생각보다 혼잡하지 않았습니다.

수속을 마치고 승선권을 받은 뒤 2층 승선구로 향했습니다.

예약한 객실에 도착했습니다.
객실은 두 번째로 저렴한 다인실 ‘투어리스트’로, 캡슐호텔 같은 구조입니다.

침구는 매트리스, 베개, 이불 세트입니다.
커튼이 있어 시선을 신경 쓰지 않고 잘 수 있어 반개인실 같은 느낌입니다.

[move_box icon="drum" image="meimon-taiyo-ferry-kitakyushuⅡ-gong" alt="페리 기타큐슈Ⅱ 승선구에서 징을 울리는 승무원"]

출항 1분 전,
로비 옆 승선구에서는 징이 울리며 출발 신호가 배 안에 울려 퍼졌습니다.

그 소리를 신호로 저는 전망 데크로 향했습니다.

17시 30분, 신모지항을 조용히 떠나
오사카 남항까지 12시간 반의 배 여행이 시작되었습니다.
배 안 스피커에서는 ‘반딧불의 빛’이 흘러나왔고,
전망 데크에서 육지를 바라보니 직원분이 큰 깃발을 흔들며 배웅해 주고 있었습니다.

고마운 마음과 함께
“저 직원분 팔은 괜찮으실까?”
하는 걱정이 들 정도로 전력 투구하는 모습이었습니다.

2번째 배 ‘페리 후쿠오카’가 보였습니다.
노을을 배경으로 마치 계산된 듯한 아름다운 연출입니다.

제가 탄 1번째 배는 도착이 빨라 해 뜨기 전에 오사카에 도착합니다.
하지만 2번째 배라면 배 위에서 첫 해돋이를 맞이할 수 있습니다.

언젠가 2번째 배로 연말을 보내는 배 여행도 경험해 보고 싶습니다.

[move_box icon="food" image="meimon-taiyo-ferry-kitakyushuⅡ-new-year-restaurant" alt="페리 키타큐슈Ⅱ 전망 레스토랑"]

6층 전망 레스토랑에 도착했습니다.
입구에 세워진 안내판에는
「20:30〜판매 예정 연말국수（420엔）」
라고 적혀 있었습니다.

‘연말국수’는 일본의 풍습으로 저도 매년 먹습니다.
왜 먹는지 의외로 잘 몰랐기에 다시 한번 조사해보았습니다.
주된 의미는 두 가지입니다.

첫째는, 가늘고 긴 면발이 장수와 가문의 번영을 기원하는 뜻입니다.
둘째는, 면발이 쉽게 끊어진다는 점에서 한 해의 고생을 끊어낸다는 의미입니다.

‘연말국수’는 연말 승선자 한정 서비스입니다.
그 전에 먼저 저녁 뷔페를 즐기겠습니다.

좋아하는 음식을 마음껏 가져갈 수 있는 것이 뷔페의 묘미입니다.
감자튀김, 닭튀김, 삶은 새우, 야키소바.
그리고 돼지 귀를 얇게 썰어 삶은 미미가(ミミガー).
모두 식욕을 돋우는 메뉴들입니다.

음식을 손에 들고 자리에 앉아 노을을 바라보며 천천히 식사를 즐겼습니다.

식사 중에 선내 방송이 흘러나왔습니다.
“내일 아침 식사는 특별 요리 신년 세트를 판매합니다.”
“예약은 오늘 20시까지 안내소에서 받습니다.”
“꼭 이용해 주세요.”

연말 선상 여행에 더해 신년 세트라는 특별함.
이건 꼭 예약해야 한다고 생각해, 레스토랑 식사를 마친 후 바로 안내소로 향했습니다.

무사히 신년 세트(750엔) 예약 완료.
한 해의 시작에 어울리는 특별 요리.

내용이 무척 기대됩니다.

20시 30분, 드디어 연말국수 시간이 되었습니다.
레스토랑 입구에서 계산을 마치고 안으로 들어가니, 안쪽에서 스태프가 국수를 나눠주고 있었습니다.

영수증을 건네자 젓가락과 물티슈, 그리고 연말국수를 받았습니다.
일회용 용기에 담긴 국수를 손에 쥐자마자 바로 느꼈습니다.

“어라… 미지근해…”

용기 너머로 전해지는 온도는 은은한 미지근함.
만든 지 시간이 꽤 지난 듯한 온도였습니다.
갓 만든 뜨거운 국수를 기대했던 터라 조금 아쉬웠습니다.

그렇지만, 이건 연말국수.
이 국수를 먹는 것에 의미가 있습니다.

그렇게 생각하며 조용히 젓가락을 들었습니다.

국수 위에는 얇은 유부 2장, 가마보코 2장, 그리고 듬뿍 올린 미역과 파.
의외로 건더기가 풍부합니다.

면발은 역시 미지근합니다.
시간이 지나서 그런지 면발이 부드럽고 젓가락으로 집으면 바로 끊어집니다.
젖니로도 먹을 수 있을 만큼 부드럽습니다.

한 해의 고생을 끊어내기 쉽다는 의미로는, 부드럽고 자잘하게 끊어지는 면발이 설득력 있다고 생각합니다.

신경 쓰이는 점은 의외로 육수가 진해서 맛있다는 것.
그게 은근히 짜증 나기도 합니다.

연말국수를 다 먹고 레스토랑을 나왔습니다.

올해도 얼마 남지 않았습니다.
객실로 돌아가 옷을 챙겨 들고 대욕장으로 향했습니다.

6층 대욕장에 도착했습니다.
모니터에 표시된 글자는 ‘약간 혼잡’.
최대 12명에 현재 10명이 이용 중.

…이거 사실상 만원 아닌가?
그렇게 생각하지 않을 수 없었습니다.

‘약간’이라고 겸손하게 말하지 말고
‘혼잡’이라고 단순하게 써주는 편이 훨씬 친절할 것 같습니다.

그렇게 생각하면서 한 층 위 샤워실로 향했습니다.
하지만 이곳도 만실.
깔끔하게 포기하고 객실로 돌아갔습니다.

22시경 객실이 소등되었습니다.
소등 대상은 도미토리 타입 ‘이코노미’와 ‘투어리스트’ 두 종류뿐.
객실 안은 손전등조차 켤 수 없을 정도로 칠흑 같은 어둠.
유일한 빛은 출입구 위에 있는 비상구 유도등뿐이었습니다.

조용히 객실을 빠져나와 전망 데크로 향했습니다.

22시 30분, 쿠루시마 해협대교를 통과했습니다.
조명으로 빛나는 다리가 밤하늘에 선명하게 떠올라 환상적인 광경이 펼쳐졌습니다.

전망 데크에는 저를 포함해 4~5명 정도.
말없이 사진을 찍는 사람, 조용히 다리를 올려다보는 사람,
추워서 미칠 것 같은 사람.

아니, 그 기분은 뼈저리게 이해됩니다.
체감 온도는 아마 3도 전후.
바닷바람이 날카롭게 귀를 찌릅니다.

충분히 다리를 감상한 뒤 저는 달리듯 배 안으로 돌아왔습니다.
차가워진 몸을 데우기 위해 옷을 챙겨 샤워실로 향했습니다.

23시 30분, 샤워실에 도착했습니다.
이 시간대에는 아무도 없어서 뜻밖의 단독 사용.

작은 창 너머로는 칠흑 같은 바다가 펼쳐져 있습니다.
파도 소리조차 들리지 않는 정적 속에서 약 20분간 천천히 샤워를 했습니다.

머리를 말린 뒤 기분 전환 겸 다시 전망 데크로 향했습니다.

전망 데크에 도착했다.
목욕 후 상쾌해진 몸에는 차가운 공기가 딱 좋게 느껴졌다.

손목시계를 보니 시각은 23시 59분.
곧 새해가 밝는 순간이다.
극한의 추위 속漆黑의 바다 위에서 혼자, 조명 아래 조용히 그 순간을 맞이했다.

— 새해 복 많이 받으세요!!!.

누구에게 말하는 것도 없이, 새까만 하늘을 올려다보았다.
특별한 감정이 치밀어 오르지도, 누군가와 기쁨을 나누지도 않았다.

그저 “새해가 밝았구나……”라는 다소 담담한 마음으로, 새해가 밝은 것을 음미했다.
이 묘한 허무감조차, 배 여행만의 맛일지도 모른다.

추위가 한계에 달했을 때 방으로 돌아가 잠들었다.

03시 47분, 기상.
몹시 졸리다.
하지만 곧 아카시 해협 대교를 통과할 시간이다.

이대로 졸음에 지칠까, 아니면 다리 모습을 볼까.
고민할 필요도 없이, 몸을 이끌고 세면대로 갔다.
얼굴을 씻고, 억지로 졸음을 떨쳐냈다.

그리고 그대로 전망 데크로 향했다.

한밤중의 배 위, 고요한 데크.
아아아, 춥다!!!

03시 57분, 아카시 해협 대교가 보였다.
어둠 속에서 선명히 떠오르는 거대한 다리.
그 너머로는 조용히 빛나는 고베 시가지가 펼쳐져 있다.

전망 데크에는 나를 포함해 7~8명 정도.
사진을 찍고 만족해 떠나는 사람, 무언가를 생각하며 조용히 바라보는 사람.
나는 둘 중 어디도 아니고, 카메라를 든 채 그저 서 있었다.

차가운 바람이 불어 귀가 아파오기 시작했다.
다리를 다 본 후 급히 샤워실로 향했다.

04시 30분, 전망 레스토랑이 문을 열었다.
이름을 말하고 계산을 마친 뒤 음식을 받았다.

처음에는 오세치 요리를 받고, 이어서 오조니와 밥을 받았다.
밥은 흰쌀밥과 적밥 중 선택할 수 있었는데, 망설임 없이 길조를 뜻하는 적밥을 골랐다.

‘寿(축수)’라고 쓰인 가마보코, 다다키 고보(땅콩멸치볶음), 타사쿠리(멸치볶음).
모두 길조를 뜻하는 음식들이다.

오조니 국물은 뜨끈뜨끈했고, 전날 밤에 먹은 미지근한 ‘년넘김 소바’와는 달리 확실히 따뜻했다.

식사를 마치고 만족한 채 레스토랑을 나섰다.

05시 15분, 오사카 남항 도착 안내방송이 흘러나왔다.
배 여행도 곧 막을 내린다.

로비에는 점차 승객들이 모여들기 시작했다.
이렇게 많은 사람이 이 배에 타고 있었다니.

하선 준비를 하면서 다시 한번 깨달았다.

05시 33분, 하선이 시작되었다.
터미널까지 거리가 생각보다 꽤 멀어, 대기실까지 3~4분 정도 걸었다.

드디어 터미널에 도착.
승객들은 거미가 흩어지듯 순식간에 오사카 시내로 흩어졌다.
나도 그 흐름에 따라 페리 터미널 역으로 향했다.

참고로, 페리 터미널에서 역까지도 꽤 거리가 있었다.

처음 맞는 새해 배 여행은 정말 좋은 경험이었다.

■ 페리 터미널: 오사카 남항 페리 터미널
■ 주소: 2-2-24 난코 미나미, 스미노에구, 오사카 559-0032
■ 운영 시간: 연중 무휴, 09:00 AM ~ 07:50 PM
■ 전화번호: 06-6613-1402

■ 페리 터미널: 신모지 항 페리 터미널
■ 주소: 1-6 신모지, 모지구, 기타큐슈, 후쿠오카 800-0115
■ 운영 시간: 연중 무휴, 09:00 AM ~ 07:50 PM
■ 전화번호: 093-481-1780

■ 이름: 아카시 카이쿄 대교
■ 개통일: 1998년 4월 5일
■ 위치: 효고현 고베시와 아와지 섬 사이
■ 다리 길이: 3,911미터

■ 이름: 세토 대교
■ 개통일: 1988년 4월 10일
■ 위치: 시코쿠와 혼슈 사이
■ 다리 길이: 12,300미터

■ 이름: 구루시마 카이쿄 대교
■ 개통일: 1999년 5월 1일
■ 위치: 이마바리시(에히메현)와 오시마 사이
■ 다리 길이: 4,105미터