명문대양 페리 후쿠오카 탑승기｜후쿠오카~오사카 일본 여행 블로그

18시 02분, 후쿠오카현 기타큐슈시 「JR 고쿠라역」.
오늘 탑승하는 것은 시티라인 명문태양페리 「페리 후쿠오카」.
오늘 밤은 신모지항에서 오사카 남항까지 12시간의 항해를 체험합니다.

고쿠라역에 온 이유는 항구행 무료 셔틀버스를 타기 위해서.
버스는 아직 도착하지 않았기에 근처 카페에서 잠시 쉬었습니다.

20분 후, 다시 버스 정류장으로 가보니 버스는 이미 도착해 있었습니다.
짐을 트렁크에 싣고 차내로 탑승합니다.

그러자 운전사가 마이크를 통해 차내 안내방송을 시작했습니다.
「오늘은 명문태양페리를 이용해 주셔서 감사합니다.」
「모지역을 경유하여 신모지항까지 약 45분 정도 소요됩니다.」
「한큐페리 타시는 분 계신가요?」
「가끔 잘못 타시는 경우가 있기 때문입니다.」

몇 초간의 정적이 흐르고, 차내에 특별한 반응이 없는 것을 확인하고――

「괜찮으신가요」
「그럼, 출발하겠습니다」

그렇게 말하며 버스는 정각 18시 40분에 출발했습니다.

한큐페리 버스 정류장도 고쿠라역 앞에 있습니다.
각 승차 장소는 도보로 약 30초 거리.
같은 신모지항행이라도 페리 회사에 따라 도착 장소가 다르기 때문에, 잘못 타는 사람도 있는 것 같습니다.

19시 25분, 신모지항에 도착.
버스에서 내려 트렁크에서 짐을 받아 바로 창구로 향했습니다.

절차를 마치고 에스컬레이터를 타고 2층 탑승구로 이동.
탑승구에서 대기 중인 직원에게 승선권을 스캔받고 통로를 지나갔습니다.

오늘은 12월이라 그런지, 선내 입구에는 크리스마스 트리가 놓여 화려합니다.
크리스마스 분위기에 감싸인 중앙 계단에는 물이 흐르는 벽이 있습니다.
한겨울에 청량감을 느끼는 건 무리지만, 이 배의 특징이니 이해해 주세요.

이번에는 개인실이라 안내소에서 방 열쇠를 받아 방으로 향했습니다.

방 열쇠는 방범성이 높은 딤플 키.
그만큼 약간 열기 어려운 느낌이 들었습니다.
정말 이 열쇠가 맞는지 의심할 정도였습니다.

자전거 열쇠처럼 쏙 넣어서 부드럽게 열리는 줄 알았는데, 그렇지 않았습니다.
단순히 제가 여는 방법이 서투른 건지, 아니면 약간 요령이 필요한 건지.

게다가 이때 이미 화장실을 참는 중이라 초조함이 더해졌습니다.
열쇠를 빼고 넣기를 3번, 겨우 문이 열렸습니다.

짐을 내려놓자마자 빠른 속도로 화장실로 달려갔습니다.

화장실에서 돌아와 다시 방으로.

객실은 1인 전용 최저가 개인실 「퍼스트 S」.
에어컨, 세면대, TV까지 갖추어져 있어 마치 호텔 같은 쾌적함입니다.

방에서 한숨 돌린 후, 출항 작업을 보러 전망 데크로 향했습니다.

19시 53분, 예정보다 3분 늦게 신모지항을 출항.
선내 스피커에서 「반딧불의 빛」이 흘러나왔습니다.

문득 육지를 보니 붉은 불빛이 흔들리고 있었습니다.
직원들이 이쪽을 향해 손을 흔들고 있습니다.

한눈에 봐서 10명 정도.
승객도 그것에 답하듯 손을 흔들어 맞잡았습니다.

배는 천천히 신모지항을 떠났습니다.

20시, 전망 레스토랑에 도착.
레스토랑은 뷔페 방식.
처음에 요금을 내면 원하는 만큼 음식을 먹을 수 있습니다.

구운 카레, 튀김, 신선한 생선회(가츠오 타타키).
우동과 돈골 베이스의 스프 만두도 있었습니다.

음식을 집어 들고 자리로.
창가 자리도 좋았지만, 밖은 캄캄합니다.
창문에 이쪽 모습이 비칩니다.
자신을 보며 먹는 밥만큼 의미 없는 건 없으니 창문 없는 자리를 선택했습니다.

식사를 마친 후 방으로 돌아가 목욕 준비를 했습니다.

목욕 준비를 마치고 7층 대욕장으로 향했습니다.
노렌(천막)을 지나니 의외로 사람이 적어 저를 포함해 3명뿐이었습니다.

せっかくなので露天風呂にも足を運んでみました。
扉を開けた瞬間、「激寒」。
今は12月、冷たい風が容赦なく吹きつけてきます。

でも、肩まで湯に浸かれば、それがまた最高に気持ちいい。
露天風呂には私ひとり。（そりゃそうだろ）
貸し切り状態の贅沢な湯船をじっくり堪能しました。

お風呂上がりに髪を乾かし、部屋へ戻って早めに就寝。

01시 15분, 기상.
너무나도 졸리다.
중途반단으로 자고 일어나는 것이 몸에 가장 큰 부담이다.

세면대에서 얼굴을 씻고 방을 나섰다.
계단을 올라, 혹한의 전망 데크로 향한다.

01시 22분, 배는 구루시마 해협 대교를 통과했다.
다리는 오렌지색 가로등에 비쳐 매우 아름답게 보였다.

기온은 2도.
차가운 공기가 피부를 찌르는 듯 아팠다.
물론 구경하는 사람은 없었고, 데크에는 아무도 없었다.
기대했던 다리 통과였지만, 추위에 이기지 못했다.

참지 못하고 달리듯 배 안으로 돌아갔다.
따뜻함을 찾아 곧장 샤워실로 향했다.

7층 샤워룸은 개별실.
절수식 수도꼭지는 돌리면 수십 초 후 자동으로 멈추는 구조였다.
얼어붙은 몸에 따뜻한 샤워가 스며들었다.
샤워를 마치고 드라이어로 머리를 말렸다.

드라이어는 2대뿐.
하지만 이 시간에는 아무도 없어 바로 사용할 수 있었다.

그 후 콜라(180엔)를 사서 방으로 돌아와 컴퓨터 작업을 시작했다.

03시 19분, 방 모니터에 ‘세토 대교’라는 글자와 이미지가 나왔다.
곧 다리를 통과할 모양이다.

무거운 몸을 일으켜 혹한의 전망 데크로 향했다.
또 몸이 얼까 봐 각오하면서.

03시 24분, 세토 대교 통과.
몇 분간의 구경이었지만, 앞보다 더 추위가 몸에 스며들었다.

다리 통과 후 경치를 즐길 여유도 없이 곧바로 방으로 철수.
따뜻한 이불 속으로 파고들어 다음 날 아침까지 푹 잤다.

06시 50분, 기상.
세면대에서 양치하고 간단히 몸가짐을 했다.

어제부터 신경 쓰였던 방 비치 칫솔 세트의 치약.
병원에서 받는 습포 같은 독특한 냄새가 난다.
닦고 나면 상쾌함보다는 독특한 감각이다.

이상하게도 아프지도 않은 관절통이 나은 기분이 든다.

자, 이제 마지막 다리를 통과할 시간.
준비를 마치고 전망 데크로 향했다.

07시 11분, 아카시 해협 대교 통과.
지금까지 지나온 다리와 비교도 안 되는 거대한 규모.
거대한 문을 통과하는 듯한 박력이 있다.
밝은 시간대에 보면 세세한 구조까지 잘 보여 매우 즐겁다.

이번에는 추위 탓인지 전망 데크에 있던 사람은 나 포함 단 3명뿐.
더 북적일 줄 알았는데 의외로 조용한 공간이었다.

이로써 이번 항로에서 지나는 모든 다리를 정복했다.

방으로 돌아와 비치된 전기 주전자에 물을 끓였다.

옆에 놓인 시즈오카 심층 찻잎 가루를 사용한다.
한 봉지는 조금 부족해 보여 두 봉지를 넣었다.
쓴맛이 도는 따뜻한 차가 몸에 스며든다.

잠시 휴식 후 전망 레스토랑으로 향했다.

06시 40분, 레스토랑에 도착.
저녁 식사보다 느끼하지 않고 담백한 요리가 많았다.
전에 첫 항차 「페리 오사카Ⅱ」를 탔을 때는 빵과 삶은 소시지 같은 간단한 메뉴였는데, 두 번째 항차 아침 식사는 확실히 달랐다.

음식을 담아 자리에 앉았다.
창 밖은 아침 햇살에 비친 잔잔한 바다.
파도를 바라보며 천천히 식사했다.

식사 후 방으로 돌아가 그 독특한 습포 같은 치약으로 양치했다.
이 맛과도 곧 이별이다.
도착할 때까지 방에서 여유롭게 보냈다.

하선 15분 전, 선내 안내 방송이 흘러 승객들이 출입구에 모이기 시작했다.

08시 30분, 하선 개시.
나도 그 흐름에 따라 배에서 내렸다.

대합실에서 페리 터미널역까지 바로 연결.
역으로 이어진 긴 통로를 걸어 역으로 향했다.

개인실은 역시 좋다.
아주 쾌적한 배 여행이었다.

■ 페리 터미널: 오사카 남항 페리 터미널
■ 주소: 2-2-24 난코 미나미, 스미노에구, 오사카 559-0032
■ 운영 시간: 연중 무휴, 09:00 AM ~ 07:50 PM
■ 전화번호: 06-6613-1402

■ 페리 터미널: 신모지 항 페리 터미널
■ 주소: 1-6 신모지, 모지구, 기타큐슈, 후쿠오카 800-0115
■ 운영 시간: 연중 무휴, 09:00 AM ~ 07:50 PM
■ 전화번호: 093-481-1780

■ 이름: 아카시 카이쿄 대교
■ 개통일: 1998년 4월 5일
■ 위치: 효고현 고베시와 아와지 섬 사이
■ 다리 길이: 3,911미터

■ 이름: 세토 대교
■ 개통일: 1988년 4월 10일
■ 위치: 시코쿠와 혼슈 사이
■ 다리 길이: 12,300미터

■ 이름: 구루시마 카이쿄 대교
■ 개통일: 1999년 5월 1일
■ 위치: 이마바리시(에히메현)와 오시마 사이
■ 다리 길이: 4,105미터