오리타선 페리 야쿠시마2 탑승기｜가고시마~미야노우라 여행 블로그

12시 10분, 야쿠시마 미야노우라항.
오늘 탑승할 배는 오리타기선의 ‘페리 야쿠시마 2’.
목적지는 가고시마현 ‘가고시마항’.
소요 시간은 약 4시간의 배 여행입니다.

미야노우라항 페리 터미널 1층에는 매표소가 있고, 그 안쪽에 대합실이 있었습니다.
먼저 매표소에서 승선권을 구입했습니다.
대합실로 향했지만, 항구 직원으로 보이는 사람이 대합실 벤치에 누워 있어 들어가기 조금 망설여졌습니다.
기운을 내어 터미널 2층으로 올라가 보았으나, 이번에는 벤치에 작업자 같은 사람이 누워 휴식 중이었습니다.

좋게 말하면 섬 특유의 느긋함이라 할 수 있지만… 도심에서는 좀처럼 볼 수 없는 광경에 놀랐습니다.
결국 편히 앉을 수 있는 곳을 찾지 못해 밖으로 나가 허리를 기대고 1시간가량 시간을 보냈습니다.

12시 41분, 페리 야쿠시마 2가 가고시마항에서 승객을 태우고 미야노우라항에 도착했습니다.
방금 전까지 터미널에서 누워 있던 직원들은 재빠르게 일어나 헬멧을 쓰고 부두 쪽으로 향했습니다.

페리가 부두에 가까워지자, 선두에서 ‘색발사총(索発射銃)’이 발사되어 로프가 힘차게 항구 쪽으로 던져졌습니다.

12시 56분, 승선이 시작되었습니다.
대합실을 나와 1분 정도 걸으면 사다리가 설치되어 있고, 거기서 배에 탑승합니다.

사다리는 경사가 급해서 무거운 캐리어를 들고 오르기 힘들었습니다.
비로 인해 표면이 젖어 있었고, 녹슨 철판 발판이 미끄러워 발걸음이 불안했지만 조심히 올라 무사히 승선했습니다.

승선구에서 승무원에게 “계단 밑에 짐을 놓아 주세요”라는 안내를 받았습니다.
캐리어를 계단 밑에 두고 대형 객실로 향했습니다.

객실은 이 배에서 가장 저렴한 2등실 대형 객실 타입입니다.
대형 객실의 경우 자리를 잡는 것이 중요합니다.
선착순이므로 최대한 빨리 승선하는 것이 쾌적하게 보내는 요령입니다.

이번에는 운 좋게 객실 구석 자리를 확보할 수 있었습니다.
객실 구석에는 갈아입을 수 있는 탈의실도 완비되어 있었습니다.
브라운관 텔레비전에서는 오래된 일본 영화가 방영되고 있었습니다.

각 객실에 준비된 베개는 가죽 타입이지만, 찢어져 구멍이 난 부분도 있었습니다.
준비해 온 수건을 베개 위에 덮어 사용했습니다.

짐을 내려놓은 후, 배 외부의 나무 갑판으로 향했습니다.

페리 야쿠시마 2의 갑판은 나무로 된 갑판으로, 나무 특유의 따뜻한 느낌이 있습니다.
하지만 오랜 시간 사용으로 인한 부식이 곳곳에서 보였습니다.
당일은 비가 내려서 그런지, 선두 오른쪽 갑판의 일부 바닥을 밟으면 푹 꺼지는 느낌이 있었습니다.

나무 갑판은 질감이 매력적이지만 내구성에는 한계가 있어 호불호가 갈리는 소재입니다.
방부제 및 방충제 도포, 색 바램 방지를 위한 도장 등 정기적인 관리가 필요합니다.
페리 야쿠시마 2는 취항한 지 30년이 넘었기에, 나무 갑판도 조만간 한계가 올지도 모릅니다.

최근 페리 야쿠시마 2에서는 크라우드 펀딩으로 모금 활동을 했으니 참고해 주세요.
(※2025년 4월 11일 모금 종료 ※ 지원 총액 5,817,055엔)

13시 30분, 정시 출항했습니다.
야쿠시마는 흐렸지만 비는 딱 멈췄고, 항구를 떠나는 배에서는 희미하게 산맥이 보였습니다.

30분 후면 배 안 우동 코너가 문을 열 예정이라 그때까지 객실로 돌아가 쉬기로 했습니다.

14시 00분, 우동 코너가 오픈하여 고기우동(680엔)을 주문했습니다.
면은 오래 끓인 듯 부드럽고 탄력은 거의 없었습니다.
하지만 육수가 진해서 예상보다 훨씬 맛있게 먹을 수 있었습니다.

영업시간이 단 30분으로 짧아 천천히 먹을 수 없어 급하게 마쳤습니다.

14시 40분, 우동 코너를 나와 밖으로 나가려 했으나 갑판이 통제되고 있었습니다.

승무원에게 물으니 “해상 상황이 악화되어 바람이 강해져 안전 확보 차 폐쇄했다”고 했습니다.
“약 1시간 후에 해제할 예정입니다”라는 설명도 들었습니다.

마침 그때쯤 배가 흔들리는 걸 느꼈습니다.
멀미를 피하려 객실로 돌아가 잠을 청하기로 했습니다.

16시 30분, 2시간가량 잠을 자고 일어났습니다.
전망 갑판이 이미 개방되어 있어 밖으로 나가 보았습니다.

나무 갑판 너머로 가고시마의 가이몬다케 산이 보였습니다.
마침 노을에 비친 다네가시마행 15시 45분 출발 고속선과 마주쳤습니다.

도착 약 2시간 전, 노을에 비친 가고시마 주변 풍경이 매우 아름다워 개인적으로 추천하는 순간이었습니다.

16시 37분, 선내 방송이 나왔습니다.
“지금부터 우미가메 룸을 개방합니다.”

오리타기선 페리 ‘야쿠시마 2’ 1층에는 ‘우미가메 룸’이라는 공간이 있습니다.
여기서는 큰 수조 안에서 헤엄치는 바다거북 아기들을 볼 수 있습니다.

원래는 16시경부터 개방 예정이었으나 이번에는 조금 늦게 안내가 있었습니다.
입구 문에는 ‘기상 상황에 따라 전시 시간이 변경될 수 있음’이라 적혀 있어 아마도 바다 상황 영향이었던 것 같습니다.

수조 안에는 두 마리의 바다거북 아기가 함께 헤엄치고 있었습니다.
그중 한 마리는 수조 속 해초 위에 조용히 쉬고 있는 모습이었습니다.
그 모습이 매우 귀여워 한동안 바라보게 되었습니다.

우미가메 룸에는 바다거북 보호 활동 관련 패널 전시도 있어 배움이 많은 시간이 되었습니다.
작은 공간이지만 생명의 소중함과 자연 환경에 대한 배려를 느낄 수 있는 조용하고 따뜻한 공간이었습니다.

17시 28분, 해가 지기 시작해 전망 갑판 조명이 켜졌습니다.
원래라면 10분 정도 후에 가고시마항에 도착 예정이었으나,
거친 항해 영향으로 지연이 발생하고 있는 듯합니다.

멀리 희미하게 사쿠라지마가 보였습니다.
황혼의 풍경을 멍하니 바라보다 어두워지기 전 객실로 돌아갔습니다.

18시 03분, 가고시마항에 입항했습니다.
여기서 한 가지 완전히 잊고 있던 것이 있었습니다.

이 배는 항구에 밧줄을 전달하기 위해 선두에서 ‘색발사총(索発射銃)’이 사용됩니다.
그 사실을 완전히 잊고 조용한 항구를 멍하니 바라보고 있던 중
갑자기 큰 소리가 바로 앞에서 울려 퍼져 깜짝 놀라 “우왓…” 하고 소리를 냈습니다.

혼자 놀라 멍해졌습니다.
마침 기운을 차린 시점에 하선이 시작되어 저도 배에서 내렸습니다.

페리에서 내리니 몇 대의 택시가 대기하고 있었습니다.
항구에서 각 역까지 거리가 있으므로 택시 이용이 편리합니다.

저는 노면전차 이즈로도리 역까지 약 15분 걸어
거기서 가고시마 중앙역을 향했습니다.

이즈로도리 역에서 가고시마 중앙역까지는 16분,
운임은 170엔이었습니다.

가고시마 중앙역에서 신칸센을 타고 귀로에 올랐습니다.

■ 페리 터미널: 남쪽 부두 승객 터미널
■ 주소: 6 Honkō Shinmachi, 가고시마시, 가고시마현, 892-0814

■ 페리 터미널: 미야노우라 항
■ 주소: 1208-1 미야노우라, 카미야쿠마치, 구마게 군, 가고시마현, 892-0814