특급 썬더버드 탑승기｜오사카~쓰루가 요금 및 탑승 방법 안내

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오사카에서 후쿠이・쓰루가까지 이동하는 특급 "썬더버드(Thunderbird)"의 시간표, 좌석 예약, 요금, 차내 서비스, 운행 정보를 한눈에 확인하세요.

특급 썬더버드 탑승기

오사카 → 쓰루가

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오사카역

오사카시 오사카역에 도착.
이제 7시 출발 특급 썬더버드를 타고 쓰루가로 향합니다.
아침 6시에 일찍 도착했기 때문에 기운이 넘쳤습니다.

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아침 도시락 구입

오사카역 1층에 있는 ‘역벤 타비벤토’라는 가게.
제가 고른 것은 ‘여름의 맛 도시락’(1,080엔).
도시락을 들고 11번 승강장으로 향했습니다.

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특급 썬더버드 입선

출발 시각 약 5분 전, 특급 썬더버드가 오사카역에 들어왔습니다.
이번에는 맨 뒤 12호차를 예약했기 때문에 승강장까지 꽤 거리가 있었습니다.
조금 서둘러 이동했습니다.

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점멸하는 애칭판

행선지 표시기 옆에 있던 애칭판을 가까이서 보니 희미하게 점멸하고 있었습니다.
번쩍이는 빛이 마치 번개를 연상케 했습니다.

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속도감 있는 디자인

차체에는 썬더버드를 모티브로 한 로고가 그려져 있었습니다.
뇌조는 북알프스에 서식하는 새로, 호쿠리쿠 지방을 상징하는 존재입니다.
그래서 특급 열차의 이름으로 ‘Thunderbird’가 채택되었습니다.

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썬더버드 좌석

좌석은 가장 저렴한 보통차 차량의 좌석.
이 열차는 1호차에 있는 그린샤를 포함해 모든 차량이 지정석입니다.

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오사카역 출발

정시에 오사카역을 출발.
출발하자마자 차내 차임 멜로디가 흘러나왔습니다.
썬더버드의 차내 차임은 타니무라 신지 씨가 작곡한 ‘호쿠리쿠 로망’.
개인적인 느낌이지만, 들으면 ‘무언가가 하늘에서 내려오는’ 듯한 장엄한 이미지가 떠올랐습니다.

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도시락 타임

교토역을 지나갈 즈음, 오사카역에서 산 도시락을 먹었습니다.
하지만 차를 사는 것을 깜빡하는 치명적인 실수를 했습니다.
열차 안에는 자판기가 없어서 쓰루가에 도착할 때까지 준비해온 민트 껌을 씹으며 진정했습니다.

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기차 멀미

일본에서 가장 빠른 특급 썬더버드.
이번에는 총 12량 편성 중 맨 뒤 좌석을 예약했습니다.
맨 뒤라 그런지 흔들림이 커서 결국 기차 멀미를 하고 말았습니다.

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쓰루가역 역명판

08시 23분, 쓰루가역에 도착.
조금 멀미는 했지만 이동 시간이 약 1시간 30분으로 짧아 큰 부담은 아니었습니다.

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썬더버드 종류

쓰루가역에 도착하자 다른 형태의 썬더버드를 발견했습니다.
선두 차량이 박스형인 ‘관통형’과 날카로운 인상의 ‘비관통형’, 두 종류가 나란히 있었습니다.
운행하는 열차에 따라 선두 모양이 다르다는 것은 새로운 발견이었습니다.

이번 여행 기록은 여기까지.
끝까지 읽어주셔서 감사합니다!

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특급 썬더버드 어떤 열차? 간단 해설

• 열차명: 특급 썬더버드
• 영업 개시일: 1995년 4월 20일
• 편성: 9량 편성 · 12량 편성
• 차량 형식: 681계 · 683계 전동차
• 차량 전장: 20,500mm (선두차)
• 차량 폭: 2,900mm
• 최고 속도: 130km/h
• 정원: 12량 편성 – 약 700명 전후 (편성 · 좌석 배치에 따라 변동 있음)

특급 「썬더버드」의 이름은, 호쿠리쿠 지방에 있는 북알프스에 서식하는 새 「뇌조(Raicho)」에서 유래했습니다.
1964년에 「특급 뇌조」로 운행을 시작했으며, 1995년에 영어 이름인 「슈퍼 뇌조(Thunderbird)」로 등장.
1997년 다이어 개정으로 현재의 「특급 썬더버드」가 되었습니다.

운행 구간의 변화

1964년부터 2015년 3월까지는 오사카~도야마 구간에서 운행했습니다.
그러나 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와 연장 개업에 따라 운행 구간이 단축되어,현재는 오사카~쓰루가 구간에서 운행되고 있습니다.

특급 썬더버드 차량 내부 지도

특급 썬더버드 1~9호차 차량 내부 지도

photo by mitemil

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특급 썬더버드 차량 소개

세면대

특급 썬더버드 세면대

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전화 공간

특급 썬더버드 전화 부스 문

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다목적실

특급 썬더버드 다목적실 문

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쓰레기통

특급 썬더버드 쓰레기통

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화장실

특급 썬더버드 공용 화장실

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특급 썬더버드 정차역 목록 (전7역)

특급 썬더버드 가격·운임·요금

승차권 계산 방법 (오사카→쓰루가)

• 승차권(2,310엔) + 그린샤 특급권(4,660엔) = 6,970엔
• 승차권(2,310엔) + 보통차 특급권(2,390엔) = 4,700엔

그린샤와 보통차의 차액은 약 2,270엔 정도입니다.
최신 시간표·요금은 공식 사이트를 확인하세요.

サンダーバード：JRおでかけネット

JR西日本エリアの運行区間や新幹線、特急、急行・快速、寝台列車や観光列車などの編成・設備などについてご案内します。

특급 썬더버드 시간표·소요 시간

특급 「썬더버드」의 출발 간격은 대체로 20분~1시간입니다.
이른 아침이나 저녁 러시아워에는 20분 간격으로 운행되기도 합니다.
탑승 시에는 반드시 사전에 조르단에서 최신 시간표를 확인하세요.

大阪駅（サンダーバード 敦賀方面）の時刻表 - ジョルダン

大阪駅のサンダーバードの時刻表ダイヤ（敦賀方面）の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・休日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。

특급 썬더버드 예약 방법

인터넷 예약 방법

• 인터넷 예약
• 여행사 (일본여행, 긴키닛폰투어리스트, 클럽 투어리즘, 한큐 교통사, JTB 등)

인터넷 예약은 회원 등록이 필요합니다.

창구 예약

JR이 지정하는 주요 역의 미도리 창구 · 미도리 자동 발매기에서 예약 가능합니다.

특급 썬더버드 좌석 종류

특급 썬더버드 보통차 전체

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특급 썬더버드의 좌석 종류는 「그린샤」, 「여성 전용차」, 「보통차」의 3종류가 있었습니다.

특급 썬더버드 보통 좌석에는 모든 좌석에 콘센트가 설치되어 있는 것은 아닙니다.
각 차량의 「앞뒤 부분 좌석」에만 설치되어 있으므로, 이용하려면 좌석 선택 시 주의해야 합니다.

특급 썬더버드 자주 묻는 질문 · Q&A

Q1  특급 썬더버드 최신 정보·운행 상황은 어디서 볼 수 있나요?

A1 

특급 썬더버드 운행 상황은 JR 서일본 공식 사이트 「열차 운행 정보」에서 확인하실 수 있습니다.

▼JR 서일본 공식 사이트 열차 운행 정보 페이지
https://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=12

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Q2  자유석은 있나요?

A2 

썬더버드에는 자유석이 없습니다.
전 차량이 지정석입니다.

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Q3  특급 썬더버드에 콘센트나 Wi-Fi가 있나요?

A3 

・콘센트: 일부 좌석(차량 양끝)에는 있음. 단, 전 좌석 완비는 아님.
・Wi-Fi: JR 서일본 무료 Wi-Fi 사용 가능.

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Q4  썬더버드 차량 내 판매가 있나요?

A4 

현재는 차량 내 판매가 없습니다.
역 내 매점이나 편의점에서 미리 구입하는 것을 추천합니다.

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Q5  특급 썬더버드 예약 방법은?

A5 

다음 방법으로 예약 가능합니다.

・JR 서일본 인터넷 예약 서비스 「e5489」
・JR 미도리 창구
・에키넷, JR 도카이 투어즈 등 여행 사이트

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Q6  학생 할인은 되나요?

A6 

네. 학생증 제시 시 운임 부분은 20% 할인됩니다.
특급 요금은 할인 대상이 아닙니다.

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