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특급 썬더버드 탑승기|오사카~쓰루가 요금 및 탑승 방법 안내
특급 썬더버드 탑승기
오사카 → 쓰루가
노선 | 오사카(오사카역) → 후쿠이(쓰루가역) |
시간 | 07:00 → 08:23 (약 1시간 23분) |
좌석 | 보통차 12호차 14D |
요금 | 4,900엔 |
오사카역 1층에 있는 ‘역벤 타비벤토’라는 가게.
제가 고른 것은 ‘여름의 맛 도시락’(1,080엔).
도시락을 들고 11번 승강장으로 향했습니다.
출발 시각 약 5분 전, 특급 썬더버드가 오사카역에 들어왔습니다.
이번에는 맨 뒤 12호차를 예약했기 때문에 승강장까지 꽤 거리가 있었습니다.
조금 서둘러 이동했습니다.
차체에는 썬더버드를 모티브로 한 로고가 그려져 있었습니다.
뇌조는 북알프스에 서식하는 새로, 호쿠리쿠 지방을 상징하는 존재입니다.
그래서 특급 열차의 이름으로 ‘Thunderbird’가 채택되었습니다.
정시에 오사카역을 출발.
출발하자마자 차내 차임 멜로디가 흘러나왔습니다.
썬더버드의 차내 차임은 타니무라 신지 씨가 작곡한 ‘호쿠리쿠 로망’.
개인적인 느낌이지만, 들으면 ‘무언가가 하늘에서 내려오는’ 듯한 장엄한 이미지가 떠올랐습니다.
교토역을 지나갈 즈음, 오사카역에서 산 도시락을 먹었습니다.
하지만 차를 사는 것을 깜빡하는 치명적인 실수를 했습니다.
열차 안에는 자판기가 없어서 쓰루가에 도착할 때까지 준비해온 민트 껌을 씹으며 진정했습니다.
일본에서 가장 빠른 특급 썬더버드.
이번에는 총 12량 편성 중 맨 뒤 좌석을 예약했습니다.
맨 뒤라 그런지 흔들림이 커서 결국 기차 멀미를 하고 말았습니다.
쓰루가역에 도착하자 다른 형태의 썬더버드를 발견했습니다.
선두 차량이 박스형인 ‘관통형’과 날카로운 인상의 ‘비관통형’, 두 종류가 나란히 있었습니다.
운행하는 열차에 따라 선두 모양이 다르다는 것은 새로운 발견이었습니다.
이번 여행 기록은 여기까지.
끝까지 읽어주셔서 감사합니다!
특급 썬더버드 어떤 열차? 간단 해설

- 열차명: 특급 썬더버드
- 영업 개시일: 1995년 4월 20일
- 편성: 9량 편성 · 12량 편성
- 차량 형식: 681계 · 683계 전동차
- 차량 전장: 20,500mm (선두차)
- 차량 폭: 2,900mm
- 최고 속도: 130km/h
- 정원: 12량 편성 – 약 700명 전후 (편성 · 좌석 배치에 따라 변동 있음)
특급 「썬더버드」의 이름은, 호쿠리쿠 지방에 있는 북알프스에 서식하는 새 「뇌조(Raicho)」에서 유래했습니다.
1964년에 「특급 뇌조」로 운행을 시작했으며, 1995년에 영어 이름인 「슈퍼 뇌조(Thunderbird)」로 등장.
1997년 다이어 개정으로 현재의 「특급 썬더버드」가 되었습니다.
운행 구간의 변화
1964년부터 2015년 3월까지는 오사카~도야마 구간에서 운행했습니다.
그러나 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와 연장 개업에 따라 운행 구간이 단축되어,현재는 오사카~쓰루가 구간에서 운행되고 있습니다.
특급 썬더버드 차량 내부 지도
특급 썬더버드 차량 소개
세면대
전화 공간
다목적실
쓰레기통
화장실
특급 썬더버드 정차역 목록 (전7역)

역명 | 정차 상황 |
---|---|
오사카 | ● 전 열차 정차 |
신오사카 | ● 전 열차 정차 |
다카츠키 | ▲ 일부 열차 정차 (아침 시간대 자주 정차) |
교토 | ● 전 열차 정차 |
가타타 | ▲ 일부 열차 정차 |
오우미이마즈 | ▲ 일부 열차 정차 |
쓰루가 | ● 전 열차 정차 |
특급 썬더버드 가격·운임·요금

구간 | 운임 | 보통차 | 그린샤 |
---|---|---|---|
오사카 → 신오사카 | 160엔 | 1,290엔 | 2,060엔 |
오사카 → 다카츠키 | 290엔 | 1,290엔 | 2,060엔 |
오사카 → 교토 | 580엔 | 1,290엔 | 2,060엔 |
오사카 → 가타타 | 1,120엔 | 1,730엔 | 2,500엔 |
오사카 → 오우미이마즈 | 1,980엔 | 2,390엔 | 4,660엔 |
오사카 → 쓰루가 | 2,310엔 | 2,390엔 | 4,660엔 |
승차권 계산 방법 (오사카→쓰루가)
- 승차권(2,310엔) + 그린샤 특급권(4,660엔) = 6,970엔
- 승차권(2,310엔) + 보통차 특급권(2,390엔) = 4,700엔
그린샤와 보통차의 차액은 약 2,270엔 정도입니다.
최신 시간표·요금은 공식 사이트를 확인하세요.
특급 썬더버드 시간표·소요 시간

구간 | 소요 시간 |
---|---|
오사카 → 신오사카 | 4분 |
오사카 → 다카츠키 | 15분 |
오사카 → 교토 | 29분 |
오사카 → 가타타 | 46분 |
오사카 → 오우미이마즈 | 1시간 4분 |
오사카 → 쓰루가 | 1시간 23분 |
특급 「썬더버드」의 출발 간격은 대체로 20분~1시간입니다.
이른 아침이나 저녁 러시아워에는 20분 간격으로 운행되기도 합니다.
탑승 시에는 반드시 사전에 조르단에서 최신 시간표를 확인하세요.
특급 썬더버드 예약 방법

인터넷 예약 방법
인터넷 예약은 회원 등록이 필요합니다.
창구 예약
JR이 지정하는 주요 역의 미도리 창구 · 미도리 자동 발매기에서 예약 가능합니다.
특급 썬더버드 좌석 종류
특급 썬더버드의 좌석 종류는 「그린샤」, 「여성 전용차」, 「보통차」의 3종류가 있었습니다.
특급 썬더버드 보통 좌석에는 모든 좌석에 콘센트가 설치되어 있는 것은 아닙니다.
각 차량의 「앞뒤 부분 좌석」에만 설치되어 있으므로, 이용하려면 좌석 선택 시 주의해야 합니다.
특급 썬더버드 자주 묻는 질문 · Q&A
특급 썬더버드 운행 상황은 JR 서일본 공식 사이트 「열차 운행 정보」에서 확인하실 수 있습니다.
▼JR 서일본 공식 사이트 열차 운행 정보 페이지
https://trafficinfo.westjr.co.jp/express.html?id=12
썬더버드에는 자유석이 없습니다.
전 차량이 지정석입니다.
・콘센트: 일부 좌석(차량 양끝)에는 있음. 단, 전 좌석 완비는 아님.
・Wi-Fi: JR 서일본 무료 Wi-Fi 사용 가능.
현재는 차량 내 판매가 없습니다.
역 내 매점이나 편의점에서 미리 구입하는 것을 추천합니다.
다음 방법으로 예약 가능합니다.
・JR 서일본 인터넷 예약 서비스 「e5489」
・JR 미도리 창구
・에키넷, JR 도카이 투어즈 등 여행 사이트
네. 학생증 제시 시 운임 부분은 20% 할인됩니다.
특급 요금은 할인 대상이 아닙니다.
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