神戸-福岡｜阪九フェリーやまと乗船記！船内レストランでの食事＆お風呂

■船乗り場：阪九フェリー 泉大津港乗り場
■住所：〒595-0074 大阪府泉大津市小津島町1-3
■営業時間：9:00～最終便出航まで

■船乗り場：神戸六甲アイランド港
■住所：〒658-0031 兵庫県神戸市東灘区向洋町東3丁目2-1
■営業時間：9:00～最終便出航まで

■船乗り場：新門司港
■住所(神戸行き第1ターミナル)：〒800-0113 福岡県北九州市門司区新門司北1-1
■住所(泉大津行き第2ターミナル)：〒800-0113 福岡県北九州市門司区新門司北1-1
■営業時間：9:00～最終便出航まで（第2ターミナルの乗船券の発売は、15：00～最終便出航まで）

■名称：明石海峡大橋(アカシカイキョウオオハシ)
■開通日：1998年4月5日
■場所：兵庫県の神戸市〜淡路島の間
■橋の長さ：全長3,911m

■名称：瀬戸大橋(セトオオハシ）
■開通日：1988年4月10日
■場所：四国〜本州の間
■橋の長さ：全長12,300m

■名称：来島海峡大橋(クルシマカイキョウオオハシ）
■開通日：1999年5月1日
■場所：愛媛県今治市〜大島の間
■橋の長さ：全長4,105m

16時30分、兵庫県神戸市。
JR住吉駅にやって来た。
向かう先は神戸六甲アイランド港。
目指すは阪九フェリー「やまと」。
今夜は福岡、新門司港まで12時間30分の船旅。
JR住吉駅に来た理由は、送迎バスに乗るため。
16時43分、バスが出発(運賃230円)。
このバス、後方座席が異様に狭い。
港までは約22分。
座ってから2分後、信号で停車したタイミングで立ち上がった。
立った方が楽だった。
バスは神戸の街を抜けて港へと向かう。

17時05分、神戸六甲アイランド港に到着。
バスを降りると、すでに港には多くの人が集まっていた。
連絡バスの利用者も多く、窓口には長い列ができている。
私は事前にネット予約していたおかげで、書類の記入は不要。
スムーズに乗船券を受け取り、2階の待合所へ。
30分ほど経った頃、静かなターミナル内にアナウンスが響いた。
乗船口を進み、船へ向かった。

乗船口を進むと、突き当たりの少し手前で係員が待っていた。
乗船券のもぎり作業が行われている。
手に持った乗船券を差し出すと係員がそれを受け取り、半券を返してくれた。
そして、ついに乗船。
6階にある予約した部屋へ向かった。

予約した部屋は相部屋の「スタンダード洋室」。
2段ベッドの部屋で、私の指定は下段。
上の段には誰かが来るはずだった。
幸運にも、今回は誰も乗ってこなかった。
つまり、私一人。完全な個室気分。
マットレスが敷かれたベッドは思ったより寝心地がいい。
足元には小さなコインロッカー。
100円硬貨を入れると鍵がかかり、戻すと100円玉も返ってくる。
簡単な仕組みだが、貴重品を入れておくには十分だった。
ひと息ついた後、船内を歩き回り展望デッキへ。

18時30分、定刻通り神戸六甲アイランド港を出航。
新門司港まで12時間30分の航海が始まった。
航路は瀬戸内海。
日本海側と違い、この海域は波が穏やか。
船の揺れもほとんど感じない。
船酔いの心配なし。
出航の風景をしっかり目に焼き付けると、一度部屋に戻る。
お風呂の準備を済ませ、6階のレストランへ向かった。

18時50分、6階のレストランに到着。
レストランはカフェテリア方式。
棚に並んだ料理をプレートに乗せ、会計を済ませてから席につくスタイル。
料理の種類が豊富で、どれも美味しそう。
手を洗い、プレートを1枚手に取る。
レーンを進むとまずは小鉢類、サラダ。
さらに進むと、大皿の惣菜が並んでいた。
明太子の入っただし巻き卵、チキン南蛮を選択。
ご飯と汁物は口頭でサイズを伝えるシステム。
サイズ表が手前に貼られており、指差しと軽い会釈だけでも注文できる雰囲気。
直感のままに選びお会計を済ませ席に着いた。

食事を終え、展望デッキへ向かった。
19時30分頃、明石海峡大橋が視界に入る。
ライトアップされた橋が夜空に美しく映える。
骨組み部分はあまり見えない。
橋のシルエットしか見えなかった。
それにしても風が強い。
他の見物客の髪の毛が暴走している。
台風シーズンになるとニュースでよく見る街中のあの光景がまさにそれ。
海上の爽快感とそれっぽく言いたいが無理そう。
橋を眺めていたかったが、手に持っているカメラが飛ばされそう。
流石に諦めて小走りで船内へ戻った。

20時頃、7階の大浴場へ向かった。
赤い暖簾が女性専用、青い暖簾が男性専用。
暖簾をくぐると、大浴場と個室のシャワールームが完備されている。
食後はお風呂に向かう乗客が多かった。
今回は大浴場は諦めて個室のシャワールームを利用することに。
脱衣所付きの小窓が付いたシャワールーム。
外は暗いが、覗くと遠くの方に街明かりが見えた。
ゆっくりとシャワーを浴び、リフレッシュ。
大浴場の洗面台にドライヤーを発見。
髪を乾かしてから部屋へ戻ることにした。
途中、自販機でコーラ（180円）を1本購入。
暴風の中、展望デッキで風呂上がりの一杯。
滞在時間1分で船内に引き返した。

22時になると、部屋は静かに消灯された。
相部屋のスタンダード和室と洋室、2部屋が消灯の対象。
階段の照明が1つだけ点いているが、それ以外は完全に真っ暗。
静けさが漂う客室。
もうすぐ瀬戸大橋の下を通過するので見に行きたい。
静かに部屋を出て展望デッキへ向かった。

22時40分、再び展望デッキへ向かうも、なんと立ち入り禁止。
扉に吊るされた札に理由が書かれていた。
「強風のため施錠いたします」
明石海峡大橋を通過した際にも、その強風は感じていた。
安全のためにデッキを閉鎖したのだと思う。
だからこそ、今回の判断は適切だったと思う。
仕方なく、瀬戸大橋の景色は窓から見ることに。
窓からでも十分綺麗に見えた。
橋の通過を見た後、部屋に戻ってゆっくりと眠りについた。

05時30分、起床。
眠気を払うため、シャワーを浴びに7階へ向かった。
シャワーを終え、部屋に戻る。
6時頃、船内放送が流れた。
「皆様おはようございます。」
「6階レストランがオープンしました。」
「どうぞご利用ください。」
レストランの開店案内。
すぐさま、朝食をとるためレストランへ向かった。

食事をする頃、外は少し明けてきていた。
夕食時より料理の数は少ない印象。
それでも、朝から食欲をそそられる美味しそうな料理が並んでいる。
朝食のメニューには鯖もあったが、私は焼き鮭と目玉焼きを選択。
この鯖がとても美味しかった。
食事を終えた後は、部屋に戻って洗顔、歯磨きなど身だしなみを整える。
到着15分前になると、下船案内の放送が流れ始めた。
その頃には、すでに多くの乗客が5階の中央ロビーで待機していた。
船旅も終わりに近づき、いよいよ新門司港に到着。

7時頃、新門司港到着のアナウンスが流れた。
船旅もいよいよ終わりに近づく。
その10分後、下船が始まり、乗客たちは次々と船を降りていった。
私も後に続いて降りる。
ターミナル前には、門司・小倉行きの無料送迎バスが待機していた。
全ての乗客がバスに乗り込むと、バスは門司・小倉方面へと出発。
船からバスへ、次の目的地へ向けての移動が始まった。

07時50分、JR小倉駅に到着。
兵庫県のJR住吉駅から始まった旅。
船旅がとても快適だったので、疲労感はほとんど感じなかった。
関西や九州への旅行を計画する際、フェリーでの移動が基本になりそうなくらい満足できる旅だった。
ホテルの宿泊料金や夜行バスの手配を個別にする必要もない。
両方を合わせた料金で考えてもコスパが良いと感じた。
次回、関西から九州へ行く際にもぜひまた利用したいと思う。
良い船旅だった。