大阪-福岡｜阪九フェリーひびき乗船記！客室の予約＆船内レストラン料金

■船乗り場：阪九フェリー 泉大津港乗り場
■住所：〒595-0074 大阪府泉大津市小津島町1-3
■営業時間：9:00～最終便出航まで

■船乗り場：神戸六甲アイランド港
■住所：〒658-0031 兵庫県神戸市東灘区向洋町東3丁目2-1
■営業時間：9:00～最終便出航まで

■船乗り場：新門司港
■住所(神戸行き第1ターミナル)：〒800-0113 福岡県北九州市門司区新門司北1-1
■住所(泉大津行き第2ターミナル)：〒800-0113 福岡県北九州市門司区新門司北1-1
■営業時間：9:00～最終便出航まで（第2ターミナルの乗船券の発売は、15：00～最終便出航まで）

■名称：明石海峡大橋(アカシカイキョウオオハシ)
■開通日：1998年4月5日
■場所：兵庫県の神戸市〜淡路島の間
■橋の長さ：全長3,911m

■名称：瀬戸大橋(セトオオハシ）
■開通日：1988年4月10日
■場所：四国〜本州の間
■橋の長さ：全長12,300m

■名称：来島海峡大橋(クルシマカイキョウオオハシ）
■開通日：1999年5月1日
■場所：愛媛県今治市〜大島の間
■橋の長さ：全長4,105m

15時30分、福岡県北九州市。
JR小倉駅に到着。
向かう先は新門司港。
乗るのは阪九フェリー「ひびき」。
初めての泉大津航路。
今夜、大阪まで12時間30分の船旅が始まる。
少し早く着きすぎたので、近くのカフェでひと息。

16時04分、連絡バスがやってきた。
今日はツアー客も乗船するらしい。
バスの車内は賑やかな世間話で盛り上がっている。
16時10分、定刻通りにバスは発車。
さっきの賑やかさが嘘みたいに静まる。
北九州の街を抜け、船が待つ港へと向かう。

16時45分、新門司港第2ターミナルに到着。
ターミナルの外観は阪九フェリーのファンネルマークを模した建物になっていた。
窓口で手続きを終え乗船券を受け取った。
今回は個室を予約。
部屋の鍵になるカードキーも受け取った。
赤色のカードキーはペラペラで薄い。
乗船券を手に、2階にある乗船口へ。

乗船口へ進むと、眺めのいいフロアに出た。
窓の向こうには神戸行きの第1ターミナル。やはり目立つ。
以前、阪九フェリーの「せっつ」「やまと」を利用した時はもっと近くで見れた。
奈良時代の平城京・大極殿を模した作りらしい。
あの巨大なターミナルの迫力、今でも覚えている。

フロアを右へ曲がると係員が待っていた。
乗船券を差し出し、半券を受け取った。
通路を進み、ついに乗船。
今回は阪九フェリーで初めての個室。
部屋の場所は船の最上階。
船の中央にあるエレベーターで登った。
部屋に到着し、カードキーを差し込む。
カードキーを引き抜くと小さな電子音とともにロックが解除された。

予約した部屋は最上階にある1人専用の個室「デラックスシングル」。
エアコン、洗面台、テレビまで完備。贅沢すぎる。
普段は相部屋だけど、一度は個室に泊まってみたかった。
想像以上に快適で驚く。
しかも、この個室が船内に46室もあるらしい。
動くホテルとはまさにこのこと。

部屋で一息つきながら、試しにテレビの電源を入れてみた。
チャンネルを変え、適当にバラエティ番組を流してみる。
が、どうも挙動がおかしい。
映像がたまに途切れる。電波が入りづらいのか？
まだ出港すらしていないのにこの状態。
例えるなら、カーナビのテレビ。
高速道路を走行中、トンネルに入った瞬間に映像が途切れる、あの感じ。
部屋は最上階の個室。だが、窓はない。
当然、部屋からの景色はゼロ。
もう一つ気づいたのは、音漏れ。
隣の部屋のテレビの音が、微かにではあるが聞こえてくる。
個室とはいえ、防音性能はあまり期待できない印象。
人が廊下を歩く音さえ、扉越しに伝わってくる。
とはいえ、プライベート空間が確保されているのはやはりありがたい。
完全な静寂ではないが、眠るには十分な環境。
部屋に荷物を置き、展望デッキへ向かった。

展望デッキには固定された白いテーブルと椅子が並んでいる。
新門司港が目の前に広がり、海の匂いが漂う。
出港5分前、船が動き出す準備を始める。
縄が外れ、可動橋が切り離される。
しばらくの間、ただじっとその光景を見つめる。

17時30分、定刻通り新門司港を出航。
船が静かに動き出し、12時間30分の航海が始まった。
航路は瀬戸内海。
日本海側とは異なり、この海域は波が穏やか。
船の揺れもほとんど感じない。
船酔いの心配なし。
出航の風景をしっかり目に焼き付けると、一度部屋に戻る。
お風呂の準備を済ませ、6階展望ルーム。
さらに眺めのいい部屋へと足を運ぶ。
その部屋からは、広がる海と空が堪能できるらしい。

6階にある展望ルームに到着。
ここは、明るく賑やかな船内とは違い、薄暗く静かな空間。
静けさが心地よく、落ち着いた雰囲気が漂う。
窓からは船の船首部分が見え、まるで船長になった気分。
今日は快晴、海も空も澄んでいて、眺めが素晴らしい。
しばらくその景色を楽しみながら、静かな時間を過ごす。
旅の醍醐味は、やはり食事。
同じフロアにあるレストランへ向かう。

18時00分、6階レストランに到着。
通路側の席では、持参したお弁当を広げている乗船客たちの姿が見える。
船に食料を持ち込むのはOKだが、レストラン内への持ち込みは禁止。
私は弁当を持っていないので、店内で食事をいただくことにした。

レストランはカフェテリア方式。
棚に並ぶ料理をプレートに乗せ、会計を済ませて席に着く。
どれも美味しそうで、種類も豊富。
手を洗い、プレートを手に取って、まずは小鉢類とサラダを取る。
次に進むと、大皿の惣菜が並んでいる。
ご飯と汁物は、サイズを口頭で伝えるシステム。
サイズ表が手前に貼られていて、指差しと軽い会釈だけでも注文できそうな雰囲気。

選んだのは、だし巻き卵とチキン南蛮。
京都の名物と宮崎の名物。
関西と九州のいいとこどり。
ふわふわのだし巻き卵に、甘酢が絡んだチキン南蛮。
なかなか良い組み合わせかもしれない。
お会計を済ませ、席に着く。

窓側の席に座る。
目の前には広がる海、そして沈みかけた夕日。
まるで映画のワンシーン。
水平線を眺めながらの食事。
チキン南蛮のタレだけでもご飯が進む。
合間に食べるだし巻き卵は出汁が効いていて美味い。
最後にフルーツポンチで締める。
贅沢にも程がある。

18時30分頃、7階の大浴場へ向かう。
赤い暖簾が女性専用、青い暖簾が男性専用。
暖簾をくぐると、大浴場と個室のシャワールームが並んでいる。
外はまだ明るい。
これまで乗った「せっつ」「やまと」では混雑していて、大浴場には入らなかった。
確かに、この時間に風呂に入る人は少ないのかもしれない。
初めて大浴場を利用してみた。
湯船に浸りながら窓から見える広い海。
大浴場には露天風呂もある。
せっかくなので、試してみた。
潮風が心地いい。
室内の大浴場よりも視界が広く眺めが良い。
とても贅沢な時間を過ごした。
洗面台にはドライヤーが並んでいて、使いやすい。
身支度を整え、大浴場を出た。
部屋へ戻る途中、自販機でライチ味の炭酸ジュース(180円)を1本購入。
部屋へ戻り、飲みながらパソコン作業を少しだけ取り組んだ。
そして早めの就寝。

22時40分、起床。
洗面台で顔を洗い、目を覚ます。
多分目が覚めた。
もうすぐ来島海峡大橋を通過する。
橋の通過を見届けるため、展望デッキへ向かった。
22時58分、来島海峡大橋を通過。
ほぼ真っ暗で、橋の全貌は見えない。
それでも、取り付けられた照明がシルエットを浮かび上がらせる。
夜の海に浮かぶ巨大な橋。
寒さを感じながらも、しばらく眺めていた。
そして寒さに耐えられなくなり、小走りで船内へ戻る。

ここで緊急事態発生。
カードキーをかざすも、開かない。
何度やっても反応なし。
裏返したりしてみたが、ダメだった。
仕方なく5階のロビーへ。
案内所は閉鎖されていたが、看板が立っていた。
「カードキーの磁気不良の場合は電話で係員を呼び出してください」
受話器を取り、要件を伝えると、すぐに乗務員さんが現れた。
「スマホの磁気で壊れることがあるので、一緒に持ち歩かないでください」
どうやら、かなり磁気に弱いらしい。
ちなみに、ポケットには財布とスマホを入れていた。
カードキーは財布の側面に入れておいたのだが、それでもスマホの磁力に負けたっぽい。
今の時代、スマホを持ち歩かない人なんてほぼいない。
これは改善してほしいポイントかも。
新しいカードを受け取り、部屋へ戻る。
今度はちゃんと開いた。
ちなみに、このカードキーは下船後、思い出に持ち帰っても良いらしい。

部屋の電気ケトルでお湯を沸かす。
机の上に置かれていた湯呑みとほうじ茶の粉末を手に取る。
温かいお茶が沁みる。
残っていたパソコン作業を終え、時刻は0時50分。
展望デッキへ向かい、瀬戸大橋の見学へ。

01時02分、瀬戸大橋を通過。
来島海峡大橋とは違い、照明が多くてはっきりと見える。
写真でも綺麗だが、肉眼の迫力は別格。
しばらく眺め、満足したところで部屋に戻る。
部屋に戻ると、眠気がじわじわと襲ってきた。
さすがに眠くなったのでそのまま布団に潜り込んだ。

04時25分、明石海峡大橋を通過。
橋の照明はあまり明るくなく、微かに光る点がいくつか見える程度。
ほぼシルエットで、あまりはっきり見えなかった。
今回の船旅では、瀬戸大橋が一番綺麗に見れた。
橋の見物を終え、部屋に戻る。
レストランの開店まで、部屋で待つことにした。

午前5時、レストランがオープン。
朝食は鯖と目玉焼き、小鉢料理はひじき煮と豆腐を選択。
お会計を済ませ、席へ向かう。
久々に食べた鯖が、とても美味しい。
フェリーの上での食事だからなのか、さらに美味しく感じる。
豆腐、ひじき、鯖、ザ・日本の朝食といったところ。
外も明るくなり、旅の終わりを感じさせる穏やかな朝。
食事が終わる頃には泉大津周辺の陸地が窓から見えた。

05時45分、到着15分前のアナウンスが流れた。
船旅もいよいよ終わりに近づく。
ロビーには、すでに多くの乗客が集結。
泉大津港が目の前に迫ってきた。
06時頃、定刻通りに泉大津港に到着。
港に縄が張られ、接岸作業が終わる。
下船が始まると、乗客たちは次々と船を降りていく。
私も部屋に荷物を取りに行き、部屋に別れを告げ、下船した。

ターミナル前では、泉大津方面行きの送迎バスが待機していた。
バスの停車駅は泉大津駅、和泉府中駅の2箇所。
すべての乗客がバスに乗り込むと、06時12分にバスが出発。
船からバスへ、次の目的地へ向けての移動が始まる。
船旅の余韻を感じながら、最終目的地のJR和泉府中駅へと向かう。

06時52分、和泉府中駅に到着。
小倉駅から始まった旅。
個室の快適さ、そして初めて体験したフェリーでの露天風呂。
個人的なハイライトはその二つ。
船の上での食事も、また格別だった。
ホテル代や夜行バスの手配が不要で、全てひとつになったようなコスパの良さ。
良い船旅だった。