折田汽船フェリー屋久島2乗船記｜鹿児島〜屋久島(宮之浦) 船旅ブログ

12時10分、屋久島・宮之浦港。
本日乗船するのは、折田汽船の「フェリー屋久島2」
目的地は鹿児島県「鹿児島港」。
所要時間は約4時間の船旅です。

宮之浦港フェリーターミナルの1階には窓口があり、その奥に待合室がありました。
まずは窓口で乗船券を購入。
待合室へ向かったのですが、港の職員らしき人が待合室のベンチに寝転がっていて、少し入りづらい雰囲気。
気を取り直してターミナルの2階に上がるも、今度はベンチに作業員らしき人が横になって休憩中。

良くいえば島の緩さというか…都会ではまず見ない光景に驚きました。
結局、落ち着いて座れる場所が見つからず、外に出て腰を下ろし、1時間ほど過ごしました。

12時41分、フェリー屋久島2が鹿児島港からの乗客を乗せ、宮之浦港に到着。
さっきまでターミナルで寝転がっていたスタッフたちは、素早く起き上がり、ヘルメットをかぶって岸壁へ向かいました。

フェリーが岸に近づくと、船首から「索発射銃（さくはっしゃじゅう）」が放たれ、ロープが勢いよく港へ投げ込まれました。

12時56分、乗船が始まりました。
待合所を出て、1分ほど歩くとタラップが設置されており、そこから船に乗り込みます。

タラップは急で、重いスーツケースを持ちながら登るのは一苦労。
雨で表面が濡れ、錆びた鉄の踏み面が滑りそうで足元が不安でしたが、慎重に登り、無事に乗船。

乗船口で乗務員さんから「階段下に荷物を置いてください」と指示を受けました。
スーツケースを階段下に置き、大部屋へ向かいます。

客室は、この船で一番安い2等室の大部屋タイプ。
大部屋の場合は場所取りが重要。
先着順なので、できるだけ早めに乗船するのが快適に過ごすコツ。

今回は運よく、部屋の角のスペースを確保できました。
部屋の隅には、着替えができるフィッティングルームも完備。
ブラウン管テレビがあり、古い日本映画が流れていました。

各部屋に用意された枕はレザータイプですが、破れて穴が空いている部分も。
持参したタオルを枕に乗せて使用しました。

荷物を置いた後、船外の木甲板へと向かいました。

フェリー屋久島2のデッキは木甲板で、木製ならではの温かみがあります。
ただ、経年劣化の影響か、ところどころに腐食が見られました。
当日は雨が降っていたこともあり、船首部分の右側デッキにある一部の床材を踏むと沈む感触がありました。

木甲板は風合いが魅力ですが、耐久性には限界があり、賛否が分かれる素材でもあります。
防腐剤や防虫剤の塗布、色あせ対策の塗装など、定期的なメンテナンスが欠かせません。
フェリー屋久島2は就航から30年以上が経過しており、木甲板にもそろそろ限界が来ているのかもしれません。

ここ最近、フェリー屋久島2ではクラウドファンディングで募金活動をしているので、チェックしてみてください。
(※2025年04月11日に募金終了※支援総額5,817,055円)

13時30分、定刻通りに宮之浦港を出港。
屋久島は曇っていましたが、雨はちょうど止み、港を離れる船からはうっすらと山並みが見えていました。

あと30分ほどで船内のうどんコーナーが開店するので、それまで部屋に戻って過ごすことにしました。

14時00分、うどんコーナーがオープンし、肉うどん（680円）を注文。
麺は長時間煮込まれたような柔らかさで、コシはほとんどありません。
ですが、出汁がしっかりしていて予想以上に美味しくいただけました。

営業時間はわずか30分と短く、ゆっくりできないので急ぎ気味で食べ終えました。

14時40分、うどんコーナーを後にし外へ出ようとしましたが、デッキは封鎖されていました。

乗務員に聞くと「海上状況が悪化し風が強くなったため安全確保で封鎖しました」とのこと。
「1時間ほどで開放予定です」と説明されました。

ちょうどその頃、船の揺れを実感。
船酔いを避けるため部屋に戻って眠ることにしました。

16時30分、2時間ほど仮眠をとり起床。
展望デッキはすでに開放されていたので外に出てみました。

木甲板からは鹿児島の開聞岳が見えます。
ちょうど良く、夕日に照らされた種子屋久島高速船とすれ違いました。
おそらく15時45分発の種子島行きの船だと思います。

到着の約2時間前、夕日に照らされた鹿児島周辺の景色がとてもきれいで、個人的にはおすすめの瞬間でした。

16時37分、船内放送が入りました。
「只今から、うみがめルームを開放いたします」

折田汽船フェリー「屋久島2」の1階には、「うみがめルーム」と呼ばれるスペースがあります。
ここでは大きな水槽内で泳ぐウミガメの赤ちゃんを見ることができます。

本来であれば16時頃から開放される予定でしたが、今回は少し遅れての案内でした。
入り口の扉には「天候によって展示時間の変更あり」と書かれていたので、おそらく海の状況による影響だったようです。

水槽の中には、2匹のウミガメの赤ちゃんが仲良く泳いでいました。
そのうちの1匹は、水槽内の海藻の上で、じっと休憩している様子。
その姿がとても可愛らしく、しばらく見入ってしまいました。

うみがめルームには、ウミガメの保護活動に関するパネル展示もあり、学びの多い時間を過ごせます。
小さなスペースながら、命の尊さや自然環境への配慮を感じられる、静かで温かい空間でした。

17時28分、日も暮れ始め、展望デッキの照明が点灯。
本来であれば、あと10分ほどで鹿児島港に到着予定。
ですが、荒れた航海の影響で遅れが出ているようです。

遠くには、うっすらと桜島が見えました。
夕暮れ時の景色をぼんやりと眺め、暗くなる少し手前で部屋に戻りました。

18時03分、鹿児島港に入港。
ここでひとつ、すっかり忘れていたことがありました。

この船では、港に縄を届けるために、船首から「索発射銃（さくはっしゃじゅう）」が使われます。
そのことを完全に忘れていて、静かな港をぼんやり眺めていたところ、
不意に大きな音が目の前で鳴り響き、思わず「うぉっ…」と声が出ました。

一人で驚いて呆然。
ちょうど良く、気を取り直した頃に下船が始まり、私も船を降りました。

フェリーを降りた先には、数台のタクシーが待機していました。
港から各駅までは距離があるので、タクシーでの移動が便利です。

私は、路面電車のいづろ通駅まで15分ほど歩き、
そこから鹿児島中央駅を目指しました。

いづろ通駅から鹿児島中央駅までは16分。
運賃は170円でした。

鹿児島中央駅から新幹線で帰路へつきました。

■船乗り場：南ふ頭旅客ターミナル
■住所：〒892-0814 鹿児島県鹿児島市本港新町6番地

■船乗り場：宮之浦港
■住所：〒892-0814 鹿児島県熊毛郡上屋久町宮之浦1208-1