貴船・鞍馬｜叡山電車きらら乗車記！京都もみじのトンネルのライトアップ

16時36分、京都府京都市左京区「出町柳駅」。
今日は叡山電車で出町柳から貴船口までの列車旅を体験します。
早めに到着したのはいいのですが、電車がまだ30分ほど来ないの暇な時間ができました。
20分ほど駅前にあった極寒の鴨川を散策して過ごしました。

17時05分、駅に戻って乗車券を購入しました。
貴船口駅までの料金は片道470円で、終点の鞍馬駅までと同じ金額でした。
切符を改札機に通してホームへ向かうと、すでに貴船・鞍馬行きの列ができていました。
事前の情報では「1時間以上並ぶ」と聞いていたのですが、平日の今日はそこまで混雑しておらず、
天気が曇りだったこともあってか、雨を避けた人が多く、乗客が少なかったのかもしれません。
15分ほど列で待っていると、列車が到着しました。
他の乗客は座席を確保する中、私は運転手側の小窓の前にスタンバイしました。

17時24分、列車は定刻通りに出町柳駅を出発しました。
各駅を順に通過し、市原駅に到着。
ここから先は、叡山電車の名物エリア「もみじのトンネル」へと入っていきます。
市原駅から二ノ瀬駅の間にあるこの区間では、紅葉に囲まれた線路の中をゆっくりと走ります。
その景色をひと目見ようと、多くの人が訪れる人気の区間です。
ちょうど紅葉の見頃ということもあり、今の時期は約1分間の徐行運転が行われます。
市原駅を出てすぐ、車内に案内放送が流れました。
「この列車はまもなく、もみじのトンネルを通過いたします」
「車窓をご覧ください」
放送が終わると、車内の照明がすっと落とされました。

もみじのトンネルに入った瞬間、「おぉ〜」という乗客の声が車内に響きました。
これが、噂に聞いていた紅葉の中を走る列車。
車窓の外には、真っ赤に染まった紅葉が次々と現れては、流れるように過ぎていきます。
まるで芸術作品の中に迷い込んだような、不思議な感覚に包まれました。
光を透かした紅葉が、本当に美しかったです。
見に来てよかった、そう思える景色でした。
列車はゆっくりと進みましたが、1分間はあっという間。
もみじのトンネルを抜けたところで、私は貴船口駅で下車しました。
貴船口駅で降車後、バス(片道200円)に乗り換え貴船神社へ向かい、階段を灯す灯籠を見てきました。

改めて貴船口駅に戻ってきて、思わず目を見張りました。
駅の壁一面が、ライトアップされた紅葉に包まれていたのです。
数本のライトがやわらかく照らし出すその光景は、まるで駅全体が金色に染まっているかのよう。
決して大袈裟ではなく、黄金に光輝いていました。
黄金の壁、と呼びたくなるほどの美しさ。
華やかというより、むしろ幻想的でした。
列車を待つ間、まるで美術館で作品を眺めているような時間に変わりました。

ホームで待っていると、列車がやってきました。
一般的な車両よりも窓が多い「展望列車きらら」。
観光向けに作られた列車で、この列車に乗りたくて数時間の列を作る場合もあります。
車内はすでに鞍馬からの乗客でいっぱい。
座席に座る余裕はなく、私は後方の車両に立つことにしました。
扉が閉まると、列車は走り出しました。

数分後、列車は再び「もみじのトンネル」へと差しかかりました。
先ほどとは違い、後方の車両からは景色全体を見渡すことができます。
車内は、ライトアップされた紅葉の光に包まれていました。
車両の両側から流れるように現れる鮮やかな紅葉。
まるで転がされている万華鏡の中に入り込んだような、幻想的な光景です。
この列車は窓が多く、立っていてもどこからでも景色を楽しめるのが魅力。
それでも、座ってゆっくり眺めたい方は、長蛇の列に並んででも席を確保する価値があるかもしれません。
わずか1分間の美しいひととき。
トンネルを抜けた列車は、再び出町柳駅を目指して走り出しました。

19時03分、列車は終点の出町柳駅に到着しました。
すべての乗客が降りたので構内は少し混み合っていましたが、流れに身を任せて歩いていると、意外にもスムーズに改札を出ることができました。
改札を抜けるとすぐ目の前には京阪本線の乗り場があり、京都駅までも20分ほど。
観光のあとでも、アクセスの良さがありがたく感じます。
今回訪れた「もみじのトンネル」は、秋の紅葉だけでなく、夏には新緑のトンネルとしても楽しめるそうです。
暑さを逃れて、涼やかな緑の中を走る列車に揺られるのもいいかもしれません。
日常から少しだけ離れたいとき、またこの電車に乗ってみようと思います。